Tras la disputa de la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Alemania, los medios presentes en el circuito alemán, entre los que está MomentoGP, han acudido a la sala de prensa para la rueda de prensa de los viernes con la presencia de Toto Wolff, Guenther Steiner, Mario Isola, Franz Tost y Otmar Szafnauer.

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Toto Wolff: “Las estadísticas no son importantes para mí ya que solo son números del pasado. Pese a eso, Mercedes comienzo hace 125 años en el mundo del Motorsport, lo que provoca el gran trabajo que hemos hecho a lo largo de estos años. Pese a este reconocimiento, todo el equipo está pensando en este fin de semana ya que queremos hacerlo bien en Alemania pero también hay que pensar que solo son 25 puntos en juego y todavía queda mucho mundial por delante”.

“Desde mi punto de vista, Valtteri está demostrando un gran rendimiento en clasificación. Esta luchando con Lewis por lo que muestra mostrarse contento con lo que llevamos de temporada aunque en carrera está siendo diferente. Uno de las razones podría ser en trabajar de forma positiva con los neumáticos ya que si lo haces de una o otra manera el coche se comporta diferente.  Sobre el futuro de Valtteri en 2020, antes queremos acabar los dos grandes premios que nos quedan antes del paron veraniego de la mejor manera posible. Posteriormente ya decidiremos sobre nuestros pilotos para la próxima temporada”.

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Otmar Szafanuer: “Tenemos buenas impresiones sobre las mejoras que traemos para este Gran Premio. Pese a esto, mañana podemos sacar más conclusiones. La llegada de Lawrence Stroll ha tenido un impacto muy positivo en Racing Point ya que ha traído un aire fresco al equipo durante el último año, ya sea en el aspecto deportivo como en el financiero llegando a aumentar el personal del equipo que acude a las carreras”.

Franz Tost: “Al igual que otros equipos, Toro Rosso también traemos mejoras para este fin de semana aunque todavía ver si son positivas para nuestro coche y si nos ayuda para los momentos más importantes del Gran Premio. Con estas mejoras, creo que daremos un paso adelante aunque casi todos los equipos vienen con estas mejoras y, al final, en la zona media de la parrilla quien mejore más su rendimiento puede destacar sobre el resto”.

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“Actualmente contamos con dos pilotos muy buenos. Sobre Daniil Kvyat, sabíamos por el pasado en el equipo que es un piloto rápido, teniendo un gran rendimiento. Para mí Alex Albon es la sorpresa positiva esta temporada junto con Norris. Creo que tendrá una segunda mitad de temporada muy fuerte porque ya conoce el coche, sabe lo que está pasando en la Fórmula 1, y si le proporcionamos un paquete adecuado, creo que tendrá buenos resultados. Personalmente espero que podamos continuar con estos dos pilotos, pero al final es una decisión de Red Bull, y creo que la decisión no se tomará antes de finales de septiembre o principios de octubre”.

Guenther Steiner: “Todos vieron lo que pasó entre nuestros pilotos en Silverstone. Se chocaron entre sí, y ambos tuvieron un pinchazo, lo cual no fue lo más correcto. Por eso , hable con Romain y Kevin ayer. Ahora solo quiero que se centren en este fin de semana ya que no obtuvimos el resultado que queríamos en Silverstone. De nuevo nos fuimos sin puntos. Necesitamos enfocarnos para entender como hacer para el coche vuelva a funcionar, porque en algún momento el monoplaza funciona y luego ya no funciona. Necesitamos obtener una buena comprensión para que después de las vacaciones de verano podamos estar estables. Ese es mi objetivo, tener una manera clara de avanzar. Ayer no se dijo mucho más sobre Silverstone porque es algo del pasado”.

Fuente: F1.com

“En algún momento, si continúas discutiendo, significa que no sabes lo que estás haciendo, en mi opinión. Así que necesitas probarlo. Es drástico, y es muy inusual, pero a veces hay que mirar fuera para saber qué hacer para obtener un acuerdo. Nuestro objetivo es entender lo que tenemos que hacer en la segunda mitad de la temporada, nada más. Esa es nuestra tarea aquí y en Hungría”.

Mario Isola: “Sobre los compuestos para 2020 van bien. Estamos probando diferentes compuestos. Queremos cambiar el producto para el próximo año en la dirección resaltada por los equipos, por mi amigo Guenther, con un rango de trabajo más amplio para que aclaremos el futuro porque pronto comenzaremos a probar también los neumáticos de 2021 y debemos acordar los objetivos para que todos estemos en la misma dirección”.

Mario Isola, representante de Pirelli

“Sobre los test que hicimos con el F2, recopilamos datos importantes pero el nivel de energía en los neumáticos de un Fórmula 1 no son comparables a los de F2. Tenemos una buena indicación del nuevo tamaño pero, de nuevo, también el tamaño será diferente, ya que la Fórmula 2 continuará con la parte delantera 245 y la trasera 325, que es el tamaño anterior de la Fórmula 1. Hay muchas diferencias, pero creo que después de un año completo de carreras con coches de Fórmula 2 será muy importante entender cómo desarrollar para algunos elementos los neumáticos de Fórmula 1”.