Fórmula 1
Toto Wolff: “En agosto tomaremos una decisión sobre Bottas”
Tras los FP1, ha ocurrido la rueda de prensa de los jefes de equipo junto con Mario Isola de Pirelli,
Tras la disputa de la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Alemania, los medios presentes en el circuito alemán, entre los que está MomentoGP, han acudido a la sala de prensa para la rueda de prensa de los viernes con la presencia de Toto Wolff, Guenther Steiner, Mario Isola, Franz Tost y Otmar Szafnauer.

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Toto Wolff: “Las estadísticas no son importantes para mí ya que solo son números del pasado. Pese a eso, Mercedes comienzo hace 125 años en el mundo del Motorsport, lo que provoca el gran trabajo que hemos hecho a lo largo de estos años. Pese a este reconocimiento, todo el equipo está pensando en este fin de semana ya que queremos hacerlo bien en Alemania pero también hay que pensar que solo son 25 puntos en juego y todavía queda mucho mundial por delante”.
“Desde mi punto de vista, Valtteri está demostrando un gran rendimiento en clasificación. Esta luchando con Lewis por lo que muestra mostrarse contento con lo que llevamos de temporada aunque en carrera está siendo diferente. Uno de las razones podría ser en trabajar de forma positiva con los neumáticos ya que si lo haces de una o otra manera el coche se comporta diferente. Sobre el futuro de Valtteri en 2020, antes queremos acabar los dos grandes premios que nos quedan antes del paron veraniego de la mejor manera posible. Posteriormente ya decidiremos sobre nuestros pilotos para la próxima temporada”.

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Otmar Szafanuer: “Tenemos buenas impresiones sobre las mejoras que traemos para este Gran Premio. Pese a esto, mañana podemos sacar más conclusiones. La llegada de Lawrence Stroll ha tenido un impacto muy positivo en Racing Point ya que ha traído un aire fresco al equipo durante el último año, ya sea en el aspecto deportivo como en el financiero llegando a aumentar el personal del equipo que acude a las carreras”.
Franz Tost: “Al igual que otros equipos, Toro Rosso también traemos mejoras para este fin de semana aunque todavía ver si son positivas para nuestro coche y si nos ayuda para los momentos más importantes del Gran Premio. Con estas mejoras, creo que daremos un paso adelante aunque casi todos los equipos vienen con estas mejoras y, al final, en la zona media de la parrilla quien mejore más su rendimiento puede destacar sobre el resto”.

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“Actualmente contamos con dos pilotos muy buenos. Sobre Daniil Kvyat, sabíamos por el pasado en el equipo que es un piloto rápido, teniendo un gran rendimiento. Para mí Alex Albon es la sorpresa positiva esta temporada junto con Norris. Creo que tendrá una segunda mitad de temporada muy fuerte porque ya conoce el coche, sabe lo que está pasando en la Fórmula 1, y si le proporcionamos un paquete adecuado, creo que tendrá buenos resultados. Personalmente espero que podamos continuar con estos dos pilotos, pero al final es una decisión de Red Bull, y creo que la decisión no se tomará antes de finales de septiembre o principios de octubre”.
Guenther Steiner: “Todos vieron lo que pasó entre nuestros pilotos en Silverstone. Se chocaron entre sí, y ambos tuvieron un pinchazo, lo cual no fue lo más correcto. Por eso , hable con Romain y Kevin ayer. Ahora solo quiero que se centren en este fin de semana ya que no obtuvimos el resultado que queríamos en Silverstone. De nuevo nos fuimos sin puntos. Necesitamos enfocarnos para entender como hacer para el coche vuelva a funcionar, porque en algún momento el monoplaza funciona y luego ya no funciona. Necesitamos obtener una buena comprensión para que después de las vacaciones de verano podamos estar estables. Ese es mi objetivo, tener una manera clara de avanzar. Ayer no se dijo mucho más sobre Silverstone porque es algo del pasado”.

Fuente: F1.com
“En algún momento, si continúas discutiendo, significa que no sabes lo que estás haciendo, en mi opinión. Así que necesitas probarlo. Es drástico, y es muy inusual, pero a veces hay que mirar fuera para saber qué hacer para obtener un acuerdo. Nuestro objetivo es entender lo que tenemos que hacer en la segunda mitad de la temporada, nada más. Esa es nuestra tarea aquí y en Hungría”.
Mario Isola: “Sobre los compuestos para 2020 van bien. Estamos probando diferentes compuestos. Queremos cambiar el producto para el próximo año en la dirección resaltada por los equipos, por mi amigo Guenther, con un rango de trabajo más amplio para que aclaremos el futuro porque pronto comenzaremos a probar también los neumáticos de 2021 y debemos acordar los objetivos para que todos estemos en la misma dirección”.

Mario Isola, representante de Pirelli
“Sobre los test que hicimos con el F2, recopilamos datos importantes pero el nivel de energía en los neumáticos de un Fórmula 1 no son comparables a los de F2. Tenemos una buena indicación del nuevo tamaño pero, de nuevo, también el tamaño será diferente, ya que la Fórmula 2 continuará con la parte delantera 245 y la trasera 325, que es el tamaño anterior de la Fórmula 1. Hay muchas diferencias, pero creo que después de un año completo de carreras con coches de Fórmula 2 será muy importante entender cómo desarrollar para algunos elementos los neumáticos de Fórmula 1”.
Fórmula 1
McLaren no puede fallar. Abu Dabi decide el campeón de la temporada 2025
La temporada 2025 de Fórmula 1 llega a su final, en el Gran Premio de Abu Dabi y McLaren afronta esta última cita con una presión más alta de lo normal. Tras haber asegurado el Campeonato de Constructores con seis carreras de antelación, el equipo británico tiene esta última carrera para obtener el título de pilotos.
Además, en la lucha por este gran título se encuentran los dos pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri. Pero, no nos debemos olvidar que, entre ambos se encuentra Max Verstappen, que también mantiene opciones de coronarse campeón. Con todo esto sobre la mesa, este fin de semana va a ser prometedor y cargada de tensión y emoción hasta la bandera de cuadros.
Es la última oportunidad para los papaya, deben dar el máximo esfuerzo, y esta vez no tienen margen de error como las anteriores carreras. La carrera pasada no fueron rápidos con la aparición del Safety Car y cometieron el error de quedarse en pista y no ir al Pit Lane cuando comenzó el Safety Car. Por lo que, en esta carrera McLaren debe reaccionar con precisión en cada decisión estratégica que tomen.
Pese a esto, los pilotos aterrizan en el circuito con buenas sensaciones y con positividad. “Ha sido una temporada increíble. Tenemos un coche increíble. Estoy orgulloso de todos en el equipo. Nos queda una carrera más y lo daremos todo”, declaró Norris.
Por su parte, su compañero de equipo, Oscar Piastri también se ha mostrado con positividad de cara a la última cita del año: “Catar ha sido uno de mis mejores fines de semana en Fórmula 1. El objetivo para Abu Dabi es repetirlo y hacer todo lo posible para ganar esta carrera”.
Andrea Stella, director del equipo añadió: “McLaren llega a la última carrera de la temporada tras haber asegurado el título de Constructores y con Lando y Oscar en la lucha por el Campeonato de Pilotos. Debemos estar orgullosos de lo que hemos logrado hasta ahora y de ser protagonistas de lo que será una página importante en la historia de la Fórmula 1”.
Con el título de Constructores ya en sus manos, McLaren busca conseguir el título de pilotos; doblete histórico que no se consigue desde hace 27 años. La misión no será sencilla, ya que Verstappen se mantiene firme en su clasificación y también lo dará todo para obtener el título.
La escudería papaya sabe que Abu Dabi es el examen final, y que solo con precisión, unidad y máxima concentración podrán coronar a uno de sus pilotos como campeón del mundo.
Fórmula 1
McLaren completamente decepcionada tras su error de estrategia
McLaren ha finalizado el fin de semana en Catar con un sabor amargo. El equipo británico que tenía el coche más rápido del fin de semana, ha cometido un error de cálculo bajo el Safety Car, que les ha costado la victoria y la posibilidad de colocar a uno de sus pilotos en el campeonato de pilotos en este Gran Premio.
Oscar Piastri fue realista al analizar la carrera: “Hoy teníamos el ritmo para ganar, pero no acertamos. Hice todo lo posible por alcanzar a Max, y lo dejamos todo, así que es una pena no a ver ganado”.
El australiano, que aún mantiene opciones en el campeonato, aseguró que dará un último esfuerzo en Abu Dabi, intentando repetir el nivel del pilotaje mostrado en catar.
Por otro lado, su compañero de equipo, Lando Norris, también expresó su decepción por el resultado, aunque destacó la fortaleza del equipo de cara al cierre de temporada. “Resultado frustrante, no acertamos hoy. Obviamente tuvimos la oportunidad de terminar mejor, pero analizaremos el resultado como equipo y volveremos más fuertes la semana que viene”. Declaró el británico.
Andrea Stella, director del equipo, tampoco ocultó su decepción: “El resultado de la carrera de hoy es gran decepción; no tiene sentido ocultarlo. Teníamos potencial para ganar y tener a ambos pilotos en el podio, pero cometimos un error de cálculo durante el periodo del Safety Car y lo pagamos caro”.
Stella subrayó que McLaren reaccionará como siempre lo ha hecho, aprendiendo de sus errores y trabajando como un grupo cohesionado. Recordó que el equipo sigue liderando el campeonato y que tanto Norris como Piastri tienen opciones de ser campeones.
El campeonato de pilotos llega a su última cita con tres pilotos luchando por él, Lando Norris, Max verstappen y Oscar Piastri. La diferencia entre ellos es mínima y cualquier error puede decidir el título. McLaren afronta la carrera con determinación total, transformando la decepción de Catar en motivación para lograr sus objetivos.
La batalla final en Yas Marina será más que una carrera, será el desenlace de una temporada marcada por intensidad, estrategias y la rivalidad entre los pilotos que han llevado la Fórmula 1 a un nivel de emoción que hacía tiempo que no se veía por la parrilla.
Fórmula 1
Red Bull celebra una victoria estratégica en Catar y mantiene la mirada hacia Abu Dabi
El Gran Premio de Catar dejó a Red Bull con sensaciones positivas y un triunfo que refuerza la confianza del equipo de cara al cierre de la temporada en Abu Dabi. Max Verstappen se alzó con la victoria tras partir desde la tercera posición, mientras que Yuki Tsunoda logró sumar un punto valioso al terminar décimo después de arrancar decimoquinto.
Verstappen volvió a demostrar su capacidad para aprovechar las oportunidades que se le presenta en pista. El piloto neerlandés, reconoció que el ritmo de McLaren era superior, pero la entrada al pit lane bajo el coche de seguridad fue el punto de inflexión: “Me siento genial, estoy muy orgulloso de eso. Como equipo, tomamos la decisión correcta al llegar a boxes. Sin duda, fue lo que nos permitió ganar la carrera de hoy, ya que sentía que no estábamos al mismo nivel que McLaren en cuanto a ritmo”.
Verstappen subrayó que la estrategia fue clave y que el equipo supo reaccionar correctamente en el momento exacto. Con la vista puesta en Abu Dabi, aseguró que llegarán con energía positiva y sin nada que perder, buscando repetir el éxito con la misma concentración.
Yuki Tsunoda, por su parte, salió satisfecho de Catar tras un fin de semana exigente para él. El japonés destacó la dificultas de adelantar en un circuito con curvas rápidas y una sola zona de DRS, pero valoró el rendimiento del coche y el trabajo del equipo: “Estoy bastante satisfecho con el fin de semana en general. Un buen resultado en la Sprint y un punto este domingo. Hice todo lo posible para puntuar, y al final lo conseguí”.
Tsunoda elogió la victoria de Verstappen y aseguró que seguirá trabajando para apoyar al equipo y mantenerse competitivo en Abu Dabi.
El CEO de Red Bull, Laurent Mekies, resaltó la evolución del coche durante el fin de semana y la importancia de la llamada estratégica bajo el Safety Car. “El momento decisivo fue la llamada para entrar bajo el Safety Car, y fue otra gran decisión de nuestro equipo de estrategia aquí y de los que trabajan en Milton Keynes”, declaró.
Además, el directivo destacó la ejecución impecable de Verstappen, que supo cuidar los neumáticos y construir una ventaja sólida frente a McLaren. También valoró el esfuerzo de Tsunoda, cuyo ritmo fue prometedor una vez liberado del tren de DRS.
Con una última cita de la temporada, Red Bull se centra en maximizar el rendimiento del coche para que Verstappen pueda luchar en cabeza. El equipo llega con confianza renovada y la convicción de que, con decisiones estratégicas acertadas, pueden estar aún más cerca del título.
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