Connect with us

Fórmula 1

Toto Wolff: «Todavía no hay noticias sobre el futuro de Russell y Ocon»

Published

on

Tras la disputa de los primeros libres en el circuito de Sochi, hemos tenido la rueda de prensa de los viernes con la presencia de Cyril Abiteboul (Renault), Toto Wolff (Mercedes), Otmar Szafnauer (Force India) y Mario Isola (Pirelli).

Empezando por el jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff hablaba sobre las sensaciones que hay Mercedes para este fin de semana, además de ser preguntado sobre el futuro de Esteban Ocon y George Russell. «Nunca nos vemos como favoritos. Fuimos derrotados en la clasificación en 2017 y Valtteri tuvo un arranque realmente brillante, adelanto a los Ferrari y se puso a la cabeza. Y cómo ha ido la temporada este año, antes que nada, ya no hay favoritos, y no quiero ponernos en una posición favorita.»

f1.com

«Todavía no hay noticias sobre el futuro de Russell y Ocon. Estamos trabajando en las alternativas, las alternativas restantes. No espero que haya novedades en la próxima semana. Necesitamos ver cómo funciona todo en Williams y qué planeamos hacer con Esteban a largo plazo y llegar a una decisión.»

Llegaba el turno de preguntas para Otmar Szafnauer, donde el jefe del equipo Force India hablo sobre la situación en el equipo tras lo sucedido en el pasado GP de Singapur. «Fue un incidente desafortunado. Definitivamente hablamos con ellos después. Analizamos lo que sucedió y hablaremos con ellos este fin de semana también. No va a ser diferente a como ha sido, es solo que creo que se olvidaron, así que les recordaremos que deben darse suficiente espacio, especialmente en la primera vuelta e incluso dejar margen de error.»

«Si seguimos haciendo un buen trabajo y no chocamos entre nosotros, creo que deberíamos apuntar al menos al sexto lugar en el Campeonato de Constructores, que es posible pero no fácil.»

f1.com

Por otro lado, Cyril Abiteboul era preguntado sobre la lucha por la 4ª posición en el mundial de constructores, además de comentar la presencia de Artem Markelov en los libres 1. «Bueno, creo que no hay un cambio real en relación con eso. Haas, desde que comenzó la temporada, desde las pruebas de pretemporada, ha sido realmente rápido, pero no pudo cristalizar esa ventaja de ritmo en la primera parte de la temporada.»

«Creo que nuestro coche sigue siendo muy competitivo en cuanto a la diferencia de carrera, pero sabemos que estamos sufriendo una desventaja en la clasificación, lo que obviamente desempeña un papel muy importante en nuestra capacidad para mantener nuestra cuarta posición. Entonces, se trata de defender el domingo lo que a veces no somos capaces de hacer el sábado.»

f1.com

Para acabar, Mario Isola era preguntado sobre los compuestos de Pirelli de 2019, además de hablar sobre sus sensaciones para este fin de semana en Rusia. «Los test han sido muy positivos. Tuvimos la presencia de Ferrari o Mercedes y pudimos completar todo el programa, por lo que ahora se decide la construcción, por lo que estamos suministrando todos los datos de la nueva construcción a los equipos para el 1 de octubre, esa es la fecha límite.»

«Estamos trabajando en un ajuste fino de los compuestos, porque el objetivo para el próximo año es tener cinco compuestos. El objetivo es cinco compuestos. Es posible que tengamos que homologar un compuesto extra, por lo que seis, pero con suerte nos quedamos en cinco. Eso significa que proporcionaremos los cinco compuestos con la nueva construcción en Abu Dhabi en la prueba que se planea para después de la carrera, similar al año pasado, para dar a los equipos la oportunidad de tener una idea del producto 2019.»

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

Published

on

Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

Continue Reading

Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

Published

on

Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

Continue Reading

Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

Published

on

El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

Continue Reading

Populares

Copyright © 2017-2024 MomentoGP.
Este sitio web no es oficial y no está asociado en ningún modo con el grupo de compañías de la Fórmula 1. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y marcas relacionadas son marcas registradas de Formula One Licensing B.V.