Fórmula 1
Toto Wolff y los pilotos de Mercedes AMG F1 muestran sus primeras impresiones acerca del W08
Tras la espectacular puesta en escena del equipo Mercedes, con un poco de rodaje y la presentación oficial de su nuevo coche, el W08 Híbrido, con el que intentarán seguir con su dominio en el gran circo, llegaron las impresiones de las voces mas autorizadas dentro de la escudería. El director Toto Wolff y sus pilotos, el tres veces campeón del mundo Lewis Hamilton y el nuevo fichaje, sustituto de Nico Rosberg, el finlandés Valtteri Bottas.
Lewis Hamilton ha sido, este mediodía, el primero en probar el nuevo W08 en un día de rodaje celebrado en el circuito de Silverstone, en su país. El británico compartió sus impresiones acerca del nuevo bólido: «Estoy muy feliz por seguir compitiendo con Mercedes. Ayer fue la primera vez que pude apreciar el coche. Este invierno he visto a todos esforzarse mucho en todos los detalles y hoy he podido probarlo por primera vez, estoy muy orgulloso. Estoy encantado de ver el resultado del coche, pues es el resultado de un duro trabajo en el túnel de viento y luego se ha traducido en las piezas de fibra de carbono que son espectaculares. Hoy he tenido el placer de probarlo en pista, y el coche claramente es más amplio, los neumáticos se ven enormes y aunque la pista estaba hoy demasiado fría hay mucho más agarre».
También Lewis se ha referido a los cambios de conducción respecto a los años anteriores: » El coche en comparación con los años anteriores se comporta de manera muy diferente respecto a la posición, la dirección, etc. Estamos tratando con un animal mucho más potente. Encontrar los límites del coche es el gran signo de interrogación este año, habrá que entender los neumáticos, el subviraje y sobreviraje, etc. Vamos a tener que trabajar muy duro para poder extraer el máximo rendimiento posible, sobretodo con los neumáticos y las paradas en boxes ya que los neumáticos son mucho más grandes.»

@MercedesAMGF1
Por otro lado, Valtteri Bottas , nuevo fichaje de la escuadra alemana, se muestra ansioso por poder probar el nuevo coche, que será esta tarde: «Todo es real, me queda menos de una hora para probar el coche. Es increíble y hermoso. El coche se ve muy limpio, pero en realidad hay una gran cantidad de detalles en el alerón, pontones, etc. Ha habido un increíble desarrollo, es fantástico. Parece un gran coche pero aun no sabemos como va a funcionar, hay muchos enfoques diferentes y cada equipo ha optado por uno distinto, pero creo que estamos en la dirección correcta. Hoy es un gran día para mí, estoy ansioso por pilotar este coche». Concluyó.
Por último fue el turno del director de la escudería de Brackley, Toto Wolff, quien se mostró optimista pero con precaución ante el cambio de normativa, ya que no sabe que sorpresas pueden tener los demás equipos. «Nos hemos visto obligados a rediseñar el coche por completo debido a los cambios en la normativa. En el día de hoy lo hemos puesto en pista y hemos completado las primeras vueltas sin problemas, lo que nos ha dado una gran satisfacción ya que todo el coche es nuevo».
Toto se refiere también a cual ha sido el mayor desafío al que se han enfrentado en el invierno y a la nueva temporada:«Lo más difícil ha sido manejar los tiempos a la hora de avanzar en el nuevo desarrollo del W08. Debido a que hemos tenido que compartir su desarrollo con el desarrollo del W07 en el transcurso de la anterior temporada. Creo hemos sido capaces de conseguirlo ya que tenemos a un personal altamente cualificado. Con respecto a la nueva temporada, el desarrollo a lo largo de la misma va a marcar la posición al final del año. Ninguno sabemos sonde vamos a estar en Australia.» finalizó el jefe del equipo que ha dominado con mano de hierro durante la nueva era híbrida los últimos tres años.
Fórmula 1
Verstappen se lleva la última pole del año en Abu Dabi
La última sesión de clasificación del año daba comienzo en el circuito de Yas Marina, la sesión de clasificación más tensa del año con los tres contendientes al título luchando por la pole position.
Los primeros intentos de la Q1 mostraban lo apretada que iba a estar la parrilla. George Russell fue el más rápido en la primera tirada con una diferencia de tan solo 2 décimas con Hulkenberg en la novena posición. Bearman y Piastri se colocaban justo detrás a 7 y 8 milésimas, respectivamente.
En el segundo intento, con neumáticos blandos nuevos, Piastri volaba con un 1:22.6, seguido de Verstappen y Antonelli a dos décimas. La sorpresa la daban los españoles, Alonso se colocaba en la cuarta posición y Sainz igualaba el tiempo de Norris quedándose 7º.
En el punto contrario, Hamilton se encontraba de nuevo eliminado en Q1 por 8 milésimas, junto con Albon, Hulkenberg, Gasly y Colapinto, que solo consiguió marcar un único tiempo dentro de los límites de la pista y lejos del resto.
La Q2 empezaba con intentos tímidos de los favoritos. Salieron con goma usada para reservar neumáticos para la Q3 mientras que los que se jugaban el pase, salieron desde el principio en modo ataque. Entre ellos, Russell se colocaba de nuevo primero, siendo el más rápido con nuevos y Verstappen segundo, con neumáticos usados y dos intentos seguidos.
La estampida de boxes para los segundos intentos comenzaba a 2 minutos del final de la Q2. Max Verstappen, con su vuelta con usados, decidía no salir. Sainz sorprendía con el récord del primer sector al inicio pero el tercer sector le lastraba y le dejaba fuera. Alonso, de nuevo, obraba el milagro metiéndose en la Q3 en cuarta posición.
Se quedaban fuera de la lucha por la pole junto con Carlos, Bearman, justo por delante, y Lawson, Antonelli y Stroll.
Llegaba el momento de la verdad, la Q3 que decidiría el último poleman de la temporada. Verstappen tomaba la delantera en la salida de boxes, con dos juegos nuevos de neumáticos. Marcaba el primer tiempo, 1:22.295, que no podía ser superado por nadie. Los McLaren de Piastri y Norris se quedaban a 3 y 4 décimas, respectivamente.
Los del equipo papaya iniciaban el segundo intento sabiendo que tenían que arriesgar, pero no pudieron con el neerlandés que mejoraba aún más su tiempo. Norris adelantaba a Piastri por una décima pero se quedaba a 2 de Max. Por su parte, Fernando Alonso firmaba una perfecta sexta posición para la última parrilla de la temporada.
Fórmula 1
McLaren no puede fallar. Abu Dabi decide el campeón de la temporada 2025
La temporada 2025 de Fórmula 1 llega a su final, en el Gran Premio de Abu Dabi y McLaren afronta esta última cita con una presión más alta de lo normal. Tras haber asegurado el Campeonato de Constructores con seis carreras de antelación, el equipo británico tiene esta última carrera para obtener el título de pilotos.
Además, en la lucha por este gran título se encuentran los dos pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri. Pero, no nos debemos olvidar que, entre ambos se encuentra Max Verstappen, que también mantiene opciones de coronarse campeón. Con todo esto sobre la mesa, este fin de semana va a ser prometedor y cargada de tensión y emoción hasta la bandera de cuadros.
Es la última oportunidad para los papaya, deben dar el máximo esfuerzo, y esta vez no tienen margen de error como las anteriores carreras. La carrera pasada no fueron rápidos con la aparición del Safety Car y cometieron el error de quedarse en pista y no ir al Pit Lane cuando comenzó el Safety Car. Por lo que, en esta carrera McLaren debe reaccionar con precisión en cada decisión estratégica que tomen.
Pese a esto, los pilotos aterrizan en el circuito con buenas sensaciones y con positividad. “Ha sido una temporada increíble. Tenemos un coche increíble. Estoy orgulloso de todos en el equipo. Nos queda una carrera más y lo daremos todo”, declaró Norris.
Por su parte, su compañero de equipo, Oscar Piastri también se ha mostrado con positividad de cara a la última cita del año: “Catar ha sido uno de mis mejores fines de semana en Fórmula 1. El objetivo para Abu Dabi es repetirlo y hacer todo lo posible para ganar esta carrera”.
Andrea Stella, director del equipo añadió: “McLaren llega a la última carrera de la temporada tras haber asegurado el título de Constructores y con Lando y Oscar en la lucha por el Campeonato de Pilotos. Debemos estar orgullosos de lo que hemos logrado hasta ahora y de ser protagonistas de lo que será una página importante en la historia de la Fórmula 1”.
Con el título de Constructores ya en sus manos, McLaren busca conseguir el título de pilotos; doblete histórico que no se consigue desde hace 27 años. La misión no será sencilla, ya que Verstappen se mantiene firme en su clasificación y también lo dará todo para obtener el título.
La escudería papaya sabe que Abu Dabi es el examen final, y que solo con precisión, unidad y máxima concentración podrán coronar a uno de sus pilotos como campeón del mundo.
Fórmula 1
McLaren completamente decepcionada tras su error de estrategia
McLaren ha finalizado el fin de semana en Catar con un sabor amargo. El equipo británico que tenía el coche más rápido del fin de semana, ha cometido un error de cálculo bajo el Safety Car, que les ha costado la victoria y la posibilidad de colocar a uno de sus pilotos en el campeonato de pilotos en este Gran Premio.
Oscar Piastri fue realista al analizar la carrera: “Hoy teníamos el ritmo para ganar, pero no acertamos. Hice todo lo posible por alcanzar a Max, y lo dejamos todo, así que es una pena no a ver ganado”.
El australiano, que aún mantiene opciones en el campeonato, aseguró que dará un último esfuerzo en Abu Dabi, intentando repetir el nivel del pilotaje mostrado en catar.
Por otro lado, su compañero de equipo, Lando Norris, también expresó su decepción por el resultado, aunque destacó la fortaleza del equipo de cara al cierre de temporada. “Resultado frustrante, no acertamos hoy. Obviamente tuvimos la oportunidad de terminar mejor, pero analizaremos el resultado como equipo y volveremos más fuertes la semana que viene”. Declaró el británico.
Andrea Stella, director del equipo, tampoco ocultó su decepción: “El resultado de la carrera de hoy es gran decepción; no tiene sentido ocultarlo. Teníamos potencial para ganar y tener a ambos pilotos en el podio, pero cometimos un error de cálculo durante el periodo del Safety Car y lo pagamos caro”.
Stella subrayó que McLaren reaccionará como siempre lo ha hecho, aprendiendo de sus errores y trabajando como un grupo cohesionado. Recordó que el equipo sigue liderando el campeonato y que tanto Norris como Piastri tienen opciones de ser campeones.
El campeonato de pilotos llega a su última cita con tres pilotos luchando por él, Lando Norris, Max verstappen y Oscar Piastri. La diferencia entre ellos es mínima y cualquier error puede decidir el título. McLaren afronta la carrera con determinación total, transformando la decepción de Catar en motivación para lograr sus objetivos.
La batalla final en Yas Marina será más que una carrera, será el desenlace de una temporada marcada por intensidad, estrategias y la rivalidad entre los pilotos que han llevado la Fórmula 1 a un nivel de emoción que hacía tiempo que no se veía por la parrilla.
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