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Un problema con los neumáticos dejó a Verstappen sin posibilidad de atacar a Hamilton

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Un neumático delantero izquierdo lleno de ampollas era la razón principal por la que Max Verstappen no podía atacar Lewis Hamilton en la lucha por la victoria en el Gran Premio de Japón, según el jefe del equipo  Red Bull, Christian HornerVerstappen terminó segundo en Suzuka,  a sólo 1,2 segundos del ingles después de llegar hasta el piloto de Mercedes en las últimas vueltas.

Durante gran parte del segundo stint, el holandés se mantuvo a tres segundos de Hamilton, habiéndole ganado tiempo tras haber entrado una vuelta antes que el inglés a cambiar su juego de superblandos.  Al finalizar la carrera, Horner reveló que al holandés se le ordenó mantener un margen con el líder, con el fin de evitar que una ampolla que había aparecido en el neumático delantero izquierdo de Verstappen durante el segundo stint empeorase.  «Estábamos gestionándolo perfectamente desde la vuelta 35, 36…  hasta que una ampolla apareció, creciendo cada vez mas en el interior del neumático delantero izquierdo, cada vez más profundo y más amplio», explicó Horner.

@redbullracing

«Así que le pedimos a Max que mantuviera un margen de tres segundos para no entrar en el aire sucio y dañar más el neumático.  Aun así, todavía era capaz de llegar fácilmente hasta Hamilton, y luego cuando nos acercábamos al final de la carrera después del Safety Car virtual, nos dijo ‘¿puedo ir a por el?’ Y dijimos ‘siempre que controles los neumáticos, está bien. «Y de repente, estaba en la caja de cambios de Lewis.»

«Fue un poco desafortunado que se encontrase con Alonso y Massa,  que en ese momento se encontraban luchando entre ellos, porque con otra vuelta limpia habría intentado el adelantamiento. Si hubiese funcionado o no, no lo sabemos, pero seguro que lo habría intentado. Tenía una oportunidad para pasarle, aunque hubiera sido difícil». 

Horner también explicó que Verstappen había sufrido un problema con su primer juego de superblandos y estuvieron realmente preocupados de que sufriese un pinchazo con el segundo en la parte final de la carrera. «Nos dimos cuenta en el primer juego y el segundo debía durar un 25% más. Era preocupante porque te acuerdas de lo que paso con Sebastian en Silverstone y te das cuenta de que es muy fácil sufrir un pinchazo en ese momento de la carrera. Todos estábamos preocupados por eso.»

«Después de la parada teníamos muy buenas sensaciones con los blandos y simplemente me mantuve cerca de Hamilton», decía Verstappen. «No quise acercarme más porque sabía que se podrían destruir los neumáticos delanteros y quería conservarlos por si lo necesitaba al final.» 

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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