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Fórmula 1

Una de cal y otra de arena para Renault en Canadá

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Tras una clasificación mediocre para la escudería Renault, con Nico en Q3 saliendo décimo, pero con Palmer muy retrasado, decimoquinto, afrontaban la carrera con optimismo sabiendo que su ritmo de carrera no se correspondía con el puesto que ocupaban en la parrilla de salida. Y así fue. Tras múltiples abandonos y  un gran ritmo, el francés Jolyon Palmer se quedó a las puertas de los puntos, mientras que su compañero fue el primero de los mortales.

Después de toda la carrera luchando con Lance Stroll, Magnussen y compañía, consiguió zafarse de ese grupo y tirar a ritmo del Ferrari de Kimi, a quien estuvo a punto de arrebatarle la séptima posición por los problemas de frenos de este último, quedándose a tan solo 1.7 segundos en la bandera a cuadros. Cuatro puntos que saben a gloria pese a que el alemán no esté del todo satisfecho:

«La carrera de hoy fue bastante positiva para nosotros en general; todo funcionaba bastante bien aunque el viento fuera loco a veces. ¡Soplando el coche de izquierda a derecha en la recta! Obviamente nos ayudaron algunos abandonos, pero sin embargo me encontré en el octavo lugar y cuatro puntos agradables que no están mal, dado que es una pista en la que estábamos un poco preocupados por lo competitivos que íbamos a ser» comentó Nico

Renault

Por otra parte, Palmer lamenta haberse quedado tan cerca de los puntos por segunda carrera consecutiva y por no poder adelantar a Romain, quien le retuvo buena parte de la carrera:

«Terminamos en P11 de nuevo hoy, dos carreras consecutivas muy cerca de la zona de puntos. Esto es muy frustrante, perdí mucho al principio con el caos, perdí posiciones y quedé atrapado detrás de Grosjean durante unas 60 vueltas y no pude acercarme lo suficiente para atacarlo. Creo que el ritmo fue un poco mejor y si pudiera haber comenzado un par de lugares más alto, podríamos haber llegado a los puntos. La carrera fue mucho mejor otra vez, Q2 este fin de semana, fue positivo, sólo tenemos que seguir trabajando duro» aclaró

A pesar del poco conformismo de sus pilotos, el jefe de la escudería Cyril Abiteboul sí se mostró satisfecho del trabajo realizado, y espera que la racha de puntos se prolongue:

«Hemos tenido una buena carrera hoy en Montreal, los resultados fueron positivos y estamos felices de reanudar nuestra racha de puntos después de una carrera frustrante en Mónaco. La carrera de hoy nos permitió reducir el déficit entre nosotros y Williams, ya que estamos apuntando a la sexta posición en el Campeonato de Constructores antes de las vacaciones de mitad de temporada. Nico tuvo una buena carrera, con un ritmo muy fuerte. Él fue capaz de mantenerse concentrado y no quedar afectado por el caos y los abandonos. Jo tenía una estrategia similar y ahora tiene dos P11. La prioridad de avanzar es que se califique más alto para poder ganar algunos puntos y contribuir al esfuerzo del equipo para ganar terreno en el Campeonato de Constructores» concluyó

 

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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