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Fórmula 1

Valtteri Bottas encabezará la carrera en el circuito de Las Américas

En segundo y tercer lugar, Sebastian Vettel y Max Verstappen, respectivamente. Carlos Sainz logra una gran séptima posición, el mejor del resto una vez más

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Valtteri Bottas se impone como el piloto más rápido en pista tras la disputa de la clasificación en el circuito de Las Américas, una cita emocionante que ha finalizado con una primera línea dominada por el finlandés y Sebastian Vettel, seguidos de cerca por Verstappen. Carlos Sainz vuelve, una vez más, a ser el mejor del resto, aupándose hasta la séptima posición.

@F1 Valtteri Bottas

Semáforo verde para la primera sesión de clasificación, dieciocho minutos por delante que han aprovechado los equipos desde el primer momento. Los Williams eran los primeros en salir, pero los seguía muy de cerca el monegasco de Ferrari, que se adentraba en esta sesión con precaución y nerviosismo tras el cambio de motor acontecido después de los Libres. Tiempo de 1:34.696 para Charles Leclerc, una primera marca discreta que el de Ferrari ha empleado para asegurar sus primeros pasos en qualy. Williams, Alfa Romeo y Toro Rosso salían a rodar y anotaban tiempos por debajo del de Leclerc, a la espera de la mejora de la pista y la llegada del resto de pilotos de los equipos grandes.1:33.916 marcaba Carlos Sainz, una gran vuelta que, a diez minutos del final, ya le aseguraba casi completamente, un pase a Q2.

Con la llegada de los Mercedes, Hamilton encabezaba la tabla, seguido de Verstappen, Bottas y Vettel, con Carlos en quinta posición tras el primer intento de todos los participantes. De esta forma, una vez consumido el tiempo y una impresionante mejora de la pista, Norris salía líder de la Q1, con Giovinazzi, Raikkonen, Russel, Pérez y Kubica sin opciones de continuar en clasificación.

@McLarenF1 Lando Norris

La Q2 daba comienzo con el rugido de los motores de los Mercedes y los Ferrari rompiendo el hielo de esta segunda sesión. Primera referencia por Lewis Hamilton, un 1:33.045 marcado con neumático medio que se alzaba en la cima de la tabla, por delante de su compañero de equipo y los dos Ferrari, una situación que no ha durado todo lo que les hubiera gustado a las flechas plateadas, ya que Verstappen no tardaba en colarse detrás del británico, siendo Albon el hombre que superaba el tiempo de Lewis Hamilton durante el primer intento, rodando con el neumático blando. Mientras tanto, Carlos Sainz se aupaba hasta la séptima posición.

Finalizado el segundo intento de la Q2, Hulkenberg, Magnussen, Kvyat, Stroll y Grosjean quedaban eliminados, encabezados por el 1:32.760 de Charles Leclerc, que alcanzaba la primera posición.

Última sesión de clasificación que comenzaba con el ambiente tenso del final de la Q2, arrastrando los nervios de los pilotos hasta la pista. Todo el mundo se apresuraba a salir, cuidando cada detalle para lograr una actuación perfecta que los situara en la mejor posición de parrilla posible. Hamilton marcaba la primera referencia de los grandes, un 1:32.321 que superaba su compañero de equipo justo después con una marca de 1:32.029, seguido de los dos Ferrari y un Max Verstappen que se colaba en tercera posición, dejando en séptima posición (primera para los mortales) a Carlos Sainz.

Últimos segundos de infarto sobre el trazado del circuito de Las Américas, finalmente, Valtteri Bottas se hacía con la pole position con un tiempo de 1:32.029, seguido de Vettel y Verstappen, Leclerc en cuarto puesto y Hamilton a sus espaldas. Carlos Sainz completaba un gran sábado y finalizaba en su tan cuidada séptima posición. De esta forma, la parrilla de salida del domingo, queda de la siguiente forma:

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Fórmula 1

Libres 2: Verstappen marca el ritmo en México; Leclerc y Antonelli completan el top 3

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Comienza la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de México. Ya sin pilotos novatos, los veinte titulares de la parrilla salieron a la pista para dar su máximo en sus monoplazas.

Lando Norris fue el primero en marcar tiempo con un 1:19.538, mientras Andrea Kimi Antonelli regresaba a boxes con problemas en su coche desde el arranque. Max Verstappen mejoró sus registros, aunque quedó tres décimas por detrás de Charles Leclerc. El monegasco volvió a brillar y repitió la solidez que mostró en los libres primeros, haciendo un crono tres décimas más rápido que el resto.

Los McLaren, por su parte, no lograron acercarse al ritmo de Leclerc en su primer intento con gomas blandas. Fernando Alonso y Carlos Sainz completaron sus primeras vueltas con neumáticos medios antes de preparar el segundo stint con blandos.

Oscar Piastri en el GP de México

En los últimos minutos, Verstappen volvió a pista con medios para simular tandas largas: “No tengo agarre, es como pilotar sobre hielo”, reportó por radio. Aun así, mantuvo el mejor tiempo del día con un 1:17.5.

Con la bandera a cuadros bajando, el neerlandés cerró la jornada como el más rápido del viernes, seguido de Leclerc y Antonelli. Alonso (8º) y Sainz (9º) finalizaron dentro del top 10.

Así termina el primer día del Gran Premio de México, con Max Verstappen dominando, Leclerc confirmando el buen ritmo que está llevando Ferrari y Antonelli sorprendiendo en tercera posición. Los dos españoles completan un viernes sólido y competitivo.

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Fórmula 1

Leclerc domina los libres 1 en México en una sesión marcada por los rookies

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El semáforo se puso en verde en el Autódromo Hermanos Rodriguez y dio inicio al Gran Premio de México, con una FP1 especial. Nueve pilotos reserva salieron a pista en esta primera sesión del fin de semana.
 
La mayoría de los equipos comenzaron con los neumáticos duros en el primer stint. Isack Hadjar fue el más rápido en las primeras vueltas, seguido de Tsunoda, en un momento decisorio para ellos.
 
Oscar Piastri, marcó el primer crono competitivo del día, 1:19.035, situándose al frente hasta que Charles Leclerc tomó el control en la parte final, logrando el mejor tiempo con un 1:18.380, ocho décimas por delante de Antonelli.

Lindblad destacó sobre todos los rookies

 Con las gomas blandas, Bortoleto y Lindblad protagonizaron las vueltas más rápidas entre los rookies, destacando el joven británico-sueco de Red Bull, que finalizó sexto y superó a su compañero Yuki Tsunoda (8º).
 
En cuanto a los españoles, Fernando Alonso terminó 12º, a poco más de un segundo del mejor tiempo, en un inicio discreto para Aston Martin.
 
Fue una sesión tranquila, sin incidentes, donde los equipos priorizaron la recogida de datos sobre el máximo rendimiento. La altitud de Ciudad de México volvió a ser protagonista.

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Fórmula 1

McLaren afronta México con motivación, pero con Red Bull pisándole los talones

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McLaren llega al Gran Premio de México contentos tras un buen desempeño en Austin. Pero no pueden dormirse, Red Bull sigue muy cerca en el campeonato de pilotos, y cualquier descuido podría costarles terreno.
 
Lando Norris se muestra entusiasmado con la llegada al Autódromo Hermanos Rodríguez: “Estoy super emocionado de ir a México. Es un lugar que me encanta visitar yla pista es divertida de conducir. La Ciudad de México está llena de aficionados que aman el deporte, así que tengo muchas ganas de sentir la energía”. 
 
Para el británico, Austin fue un trampolín: “Después de terminar en el podio en Austin, quiero seguir mejorando y luchar por más puntos este fin de semana”. Su objetivo es claro: aprovechar su buen momento y seguir recortando distancias.

Por su parte, Oscar Piastri afronta el fin de semana con la mirada puesta en un nuevo resultado sólido: “Es otra oportunidad para trabajar con el equipo y maximizar el rendimiento. Estoy concentrado en dar lo mejor de mí”.
 
El director del equipo, Andrea Stella, subraya el reto que supone la altitud del Autódromo Hermanos Rodriguez y la importancia de mantener la concentración: “México siempre ofrece buenas carreras. Contaremos con Pato O´Ward en la FP1, lo cual nos ayudará en la puesta a punto para un fin de semana competitivo”.
 
Con un coche cada más fuerte y una afición apasionada esperándolos, McLaren busca defender su posición ante Red Bull. Verstappen se encuentra a solo 40 puntos de Oscar Piastri y a 26 de Norris. Todo apunta a un emocionante cierre de temporada entre ambas escuderías.

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