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Fórmula 1

Valtteri Bottas: «Tengo grandes objetivos para 2018»

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Tras el parón navideño, los pilotos comienzan su propia pretemporada. Toca entrenar duro y volver al trabajo. La semana pasada, el piloto finés Valtteri Bottas visitó Brackley por primera vez en este 2018 y el equipo Mercedes AMG no ha perdido la oportunidad de conseguir que nos cuente sus esperanzas para el año que viene. 

Pregunta: Hola, Valtteri, ¡un placer verte! ¿Has tenido un buen parón invernal? ¿Qué has estado haciendo?

Valtteri Bottas: «Muy bien, ha sido muy relajante. Más relajante que el año pasado, como todos pueden imaginar, porque había mucho que hacer hace un año. Me las he arreglado para desconectar de verdad de la Fórmula 1 y relajarme. He empezado a entrenar inmediatamente después del comienzo del año. He estado entrenando duro así que estoy listo para empezar de nuevo».

Fuente: F1.com

P: Sobre el invierno: ¿Prefieres relajarte, mantenerte realmente ocupado o un poco de cada? 

BV: «Un poco de cada. Para mí siempre es agradable cuando tengo la oportunidad de relajarme y desconectar. Pero también soy el tipo de persona que necesita mantenerse ocupada. No he pasado mucho tiempo apartado de los aviones, porque fui a Sudáfrica para el año nuevo y fue muy agradable». 

P: ¿Cómo crees que es de importante que los pilotos hagan una pausa durante el invierno? 
VB: «Creo que es realmente importante, porque hoy en día la temporada es muy larga, es salvaje y estamos centrados en el trabajo todo el tiempo. Soportamos una enorme presión siendo pilotos, al igual que todos los miembros del equipo, así que siempre es importante tener un tiempo en el que realmente puedas hacer otras cosas y recargar la energía necesaria para la siguiente temporada». 

P: Ahora que has tenido algo de tiempo para pensar en 2017, ¿cómo crees que ha ido? 

VB: «Considero que  2017 ha sido una temporada en la que he aprendido de forma masiva, he sido capaz de crecer un montón como piloto y he sido capaz de aprender de mis errores. Además, el equipo me ha estado ayudando realmente a mejorar y a ser un mejor piloto esta temporada. Veo [2017] como un año de aprendizaje y por supuesto como algo muy especial porque he conseguido mi primera pole y mi primera victoria». 

P: ¿Ha conseguido el equipo cumplir las expectativas que tenías antes de la temporada? 

VB: «Lo ha hecho. Tenía grandes expectativas, por supuesto, a causa de los resultados del equipo en años anteriores. Así que esperaba un buen trabajo en equipo, trabajo profesional, estar unidos como equipo, pero lo que realmente ha excedido mis expectativas ha sido el espíritu de equipo, cómo todo el mundo trabaja por un objetivo y la mentalidad ganadora del equipo».

P: Durante el invierno, ¿has pensado mucho en 2018?

VB: «No he pensado mucho sobre 2018 durante el invierno, la verdad. Tan pronto como terminó 2017, he intentado reflexionar durante todo lo que ha ocurrido este año, y tener en cuenta todos los puntos donde puedo mejorar durante el invierno y durante esta temporada. Ahora es el momento de comenzar a mirar hacia 2018 de forma apropiada y estar en la fábrica, observando cómo todas las piezas comienzan a unirse. Es verdaderamente especial». 

www.mercedesamgf1.com

P: ¿Qué es lo que más esperas de 2018?

VB: «Bien, siempre es muy emocionante conducir un coche nuevo por primera vez. El equipo está trabajando muy duro en el monoplaza y este año he podido seguir este proceso y ver lo demandante que ha sido. Porque el año pasado llegué y el coche ya estaba preparado. Así que, sí, estoy esperando probar el nuevo coche y entonces comienza la temporada, todos comienzan desde cero. Una nueva temporada llena de oportunidades y mi deseo es tomar cada una de ellas este año».

P: ¿Hay alguna incógnita en la que estés particularmente interesado en ver cómo funciona? 

VB: «En Fórmula 1 siempre hay incógnitas, y principalmente relacionadas con el rendimiento, no tenemos ni idea de dónde vamos a estar. Eso es emocionante y creo que todos han dado su cien por cien para crear un buen coche para nosotros. Va a empezar una nueva temporada y necesitamos hacerlo lo mejor posible, porque estoy seguro de que muchos equipos quieren batirnos. Pero nuestro deseo de mantenernos en lo más alto es aún más grande». 

P: La semana pasada visitaste por primera vez la fábrica en este año, ¿qué has estado haciendo durante estos poco días? 

VB: «Ha sido realmente genial estar de vuelta, siempre es un lugar agradable al que venir. He conocido a un montón de gente, he estado en una gran cantidad de departamentos de la fábrica, viendo qué está ocurriendo. En este momento del año todo el mundo está muy ocupado y las cosas se mueven rápido, es agradable ver cómo se junta todo. Estar en el simulador, reunirse con los ingenieros, ha sido un trabajo bastante habitual. Es un poco más simple este año en comparación con hace un año, porque no necesito conocer a todo el mundo. Ha sido una muy buena semana». 

P: Aún estamos a principios del año, pero ¿tienes algún objetivo personal para 2018? 

VB: «Sí, tengo un objetivo, todo el mundo sabe cuál es. He aprendido muchísimo en mis cinco años en la Fórmula 1, especialmente durante 2017, así que tengo grandes objetivos. Y para nosotros como equipo, queremos mantenernos en lo más alto». 

www.mercedesamgf1.com

 

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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