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Fórmula 1

Vandoorne dispuesto a emular «el nuevo comienzo de Magnussen»

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El piloto belga, Stoffel Vandoorne no tiene asegurado un asiento para la temporada 2019 de F1. Con la salida de Fernando Alonso de McLaren (destino aún por conocer), los de Woking contrataron a Carlos Sainz procedente de Renault y han subido a la joven promesa inglesa, Lando Norris. Hasta el momento era el tercer piloto de la escudería y es piloto oficial del equipo Carlin en la F2.

Vandoorne compara su situación con la de su compañero Kevin Magnussen, quién tuvo que salir de McLaren para mantenerse en el gran circo. El danés, formó parte de la academia de jóvenes pilotos al igual que Stoffel. A finales de 2015 con una sola temporada, abandonó McLaren rumbo Enstone. Renault le abrió las puertas durante un año para que en 2017 aterrizase en Haas. Su proyección es notable, se ha convertido en un piloto correoso, difícil de adelantar y donde sus agresivas maniobras son discutidas por varios compañeros del paddock. Aun así, se ha ganado un hueco en la parrilla a base de trabajo, esfuerzo y buenos resultados. Esto es lo que Vandoorne espera que ocurra con él. Una nueva oportunidad lejos de quienes le vieron ‘nacer’ en esto del automovilismo. 

F1.com

Esta F1 se ha convertido en una competición aún más de pago (si cabe). El gran circo siempre se ha caracterizado por ser elitista, donde unos pocos; los mejores, se hacían con un hueco en la competición. No importaba tanto el dinero y si más las manos, el trabajo desde abajo y las hazañas en la pista. El belga ha llegado a McLaren en el peor momento de su historia. El matrimonio fallido con Honda no ayudó en la moral del equipo, la poca dinámica de grupo, la presión de volver a lo que eran y tener al otro lado del garaje a uno de los mejores pilotos de la historia de la F1 no han ayudado a que saque todo el potencial que lleva dentro. 

Vandoorne siente el apoyo recibido de ingenieros, mecánicos y personalidades de la F1: «Siento mucho apoyo de personas muy relevantes del paddock, digamos gente que se da cuenta de la situación que ha habido en McLaren en estos años», señaló para MotorSport.com. Con un futuro prometedor por delante, 26 años guardan a sus espaldas, es una de las promesas del automovilismo y cree que merece otra oportunidad.» Kevin Magnussen, estuvo en una situación similar y creo que realmente se benefició de tener una nueva oportunidad. Estoy deseando tener una nueva oportunidad y ver qué depara el futuro», explicó el belga.

El agradecimiento a McLaren lo seguirá manteniendo ya que fueron ellos quienes le dieron la oportunidad de debutar en F1, (Bahréin en 2016). «McLaren estuvo ahí desde muy pronto en mi carrera y de alguna manera han formado parte de ella. Me han ayudado en GP2 y en Japón, y luego me dieron la posibilidad de competir en Fórmula 1. Así que siempre estaré agradecido por las oportunidades que he tenido»

Las posibilidades de que tenga volante la próxima temporada son muy escasas. En los tres grandes, el asiento está ocupado, al igual que en McLaren, Renault y Force India. Sauber es el equipo B de Ferrari, Haas más de lo mismo. Williams tiene a Sirotkin (piloto de pago) y en la nómina a Kubica, Ocon (piloto Mercedes y misma situación que Vandoorne) y la aparición de Russell. La opción más factible sería Toro Rosso. La llegada de James Key abriría la puerta a Stoffel como moneda de cambio. Otra opción es la de continuar ligado a McLaren pero en la IndyCar aunque de momento no baraja esa opción. El círculo de posibilidades se va cerrando. No importa el equipo, sino mantenerse en la F1. 

F1.com

 

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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