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Fórmula 1

Vettel dice que Ferrari nunca tuvo un auto dominante en 2018

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Sebastian Vettel dice que la percepción de que Ferrari tenía un auto dominante en ocasiones este año es errónea, ya que insiste en que el equipo nunca tuvo la ventaja que Mercedes tenía a menudo. Las esperanzas del alemán de conseguir el campeonato mundial de este año llegaron a su fin en México cuando el cuarto puesto de Lewis Hamilton fue suficiente para que él asegurara el título.

A pesar de que Ferrari disfrutó de los momentos en la campaña en que fue más rápido que Mercedes, Vettel está convencido de que Ferrari nunca tuvo una gran ventaja competitiva. «Quizás sea allí donde quizás tenga una opinión diferente al resto de la gente», dijo Vettel a Motorsport.com. «Creo que es absolutamente cierto decir que tenemos un automóvil muy fuerte, pero creo que la percepción de la gente sobre hecho de que teníamos un automóvil dominante, no creo que fuera cierto. Creo que si miras los resultados, No veo dónde está el dominio.

@sebvettelnews

«Quiero decir, en Spa no teníamos la pole, independientemente de las condiciones. Obtuvimos (la victoria) debido a la forma en que está diseñado Spa, con Eau Rouge pasando a fondo y así sucesivamente. Obviamente fue la ventaja de la colina, el año pasado tuvimos una falta de potencia y es por eso que los adelantamientos no funcionaron. Este año no tuvimos (esa desventaja), así que pude mantener el beneficio del rebufo y pude pasar, Pero entonces, de hecho, Lewis siempre estuvo uno, dos, tres segundos por detrás. Tenía el mismo ritmo. Estábamos conduciendo a la misma décima, y ​​en algún momento se dio por vencido».

«Es por eso que ganamos con una brecha de ocho segundos. Para mí no es una carrera dominante. Fue una pelea muy cerrada. Si él es el primero en la primera vuelta, como el año pasado, creo que tuvimos el mismo ritmo que en la primera vuelta. La carrera del año pasado. Él gana la carrera y termino segundo «.

Vettel piensa que durante el resto de la temporada hubo más ocasiones en las que Mercedes claramente se adelantó. «Creo que tuvimos muchas carreras en las que estuvimos muy cerca y tuvimos muy buen ritmo en la carrera, pero no creo que tuviéramos una carrera en la que domináramos, mientras que, por otro lado, creo que si miras España, miras a Francia, miras a Rusia, no creo que tuviéramos carreras como esa en donde dominó Mercedes.

«No me malinterpretes, porque no estoy sentado aquí diciendo que tenía un auto malo, en absoluto, porque sé que tengo un auto fuerte. Pero no creo que, a diferencia de la percepción de la gente, tuvieramos un auto superior. Creo que no tenemos un coche dominante «. Aunque ha habido una gran concentración en los errores que Vettel y Ferrari cometieron esta temporada, el alemán cree que la realidad es que el título se había ido y comenzó a aclararse cuando Mercedes mostró una ventaja de velocidad en Singapur y Rusia.

«La mayoría de las veces no fuimos lo suficientemente rápidos, sabes», dijo. «Porque creo que al final del día necesitas tener la velocidad para luchar por el campeonato. Creo que siempre lo dije el año pasado y este año, una cosa que determinará el campeonato o decidirá, será si tienes la velocidad todo el año».

«El año pasado, fue evidente que fuimos muy buenos hasta la mitad de la temporada, y luego quizás algunas pistas que no nos convinieron, algunos abandonos que tuvimos, perdimos impulso. Pero perdimos impulso también porque no fuimos lo suficientemente rápidos». .

Ferrari

«Creo que este año, desafortunadamente de alguna manera, ha sido similar, que en algunas carreras no tuvimos el ritmo, en comparación con Mercedes. Fueron capaces de ganar las carreras, lo que obviamente fue un punto fuerte para ellos, asegurarse de que obtienen todos los puntos que pueden. Pero no pudimos obtener suficientes puntos, así que fue en esas dos-tres-cuatro carreras, no necesito explicarte, ya sabes, se creó una brecha bastante grande. Sí, ha sido una pena». . «

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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