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Fórmula 1

Vettel domina con un sorprendente Carlos Sainz en la segunda posición

Los de Woking logran acumular más de 100 giros en el primer dia de test invernal

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La primera jornada de los test invernales sobre el Circuit de Barcelona-Catalunya concluyó de la misma forma que en la sesión matinal. Con el alemán de Ferrari, Sebastian Vettel, imponiéndose al resto de los pilotos con un mejor crono de 1:18.161 bajo el atardecer de la pista catalana.

Tras el de rosso, el equipo McLaren sorprendió con Sainz en el bólido papaya colocándose en la segunda posición a pocos minutos para el final de sesión. El madrileño marcó un 1:18.558 quedándose a poco más de tres décimas del mejor crono. La nota más positiva no fue el tiempo, sino la cantidad de giros que acumuló en el MCL34, más de 110 giros.

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La tercera posición se la adjudicó el equipo americano Haas con el francés Romain Grosjean. A pesar de que sufrieron un pequeño problema de fuga de aceite en su VF-19 que les mantuvo parados en el garaje durante unos cuantos minutos (algo normal por problema de juventud), ello no les privó para marcar un buen tiempo (1:19.159).

La nueva alianza de la parrilla, la de Red Bull con Honda, comenzó (al parecer) con el pie derecho y bien firme. El holandés Max Verstappen no tuvo ningún percance mayor con su nueva unidad. La sensación visual del auto en entrada en curva no puede ser mejor, rápido y sin ninguna reacción brusca.

En cuanto al motor Honda, el sonido tan característico de su “rateo” sigue presente, no obstante, se aprecia más finura acústicamente. Una de las anécdotas del día, es la velocidad punta que constató Verstappen durante la jornada, con unos sorprendentes 320 kmh que lo colocó como el más veloz en la recta principal del Circuit.

El finlandés Kimi Räikkönen a los mandos de su nuevo y preciado Alfa Romeo marcó un 1:19.462 (quinto en la hoja de tiempos), mostrándose contento y esperanzador con las sensaciones de su nuevo coche, a pesar del incidente que tuvo durante la jornada matinal.

El grupo medio para esta nueva temporada parece más interesante que nunca. En la jornada de tarde, todos los tiempos de los distintos equipos estuvieron muy compactados. En la sexta posición terminó el “renacido” piloto ruso Kvyat (1:19.635) a bordo del otro equipo de las bebidas energéticas, Toro Rosso. Como la pasada temporada, los de Faenza vuelven a utilizar el propulsor Honda.

La séptima posición de Racing Point F1 Team fue el dato más positivo para una jornada poco productiva en cuanto a acumulación de datos. El equipo “rebautizado” tan sólo pudo acumular 30 giros en el cómputo general de la jornada con checo Pérez sobre el RP19.

El equipo campeón de las últimas cinco temporadas, Mercedes AMG, en ningún momento buscó tiempos rápidos. Se limitaron a rodar y acumular experiencia (más de 140 vueltas) en el monoplaza para llegar con la mejor preparación a Melbourne.

El “farolillo” rojo de la sesión (en tiempos) fue el equipo de la marca del rombo. Tanto Hülkenberg en la matinal como Ricciardo en la sesión de la tarde estuvieron lejos de los mejores cronos, quedándose a casi dos segundos de Sebastian. La sesión concluyó con una inesperada bandera roja del Alfa Romeo de Kimi Räikkönen.

 

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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