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Fórmula 1

Vettel, Hamilton y Alonso los únicos pilotos en sumar puntos en todas las carreras de 2018

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El gran premio de España nos dejó algunas reflexiones bastante dignas de ser comentadas, la buena actuación de los pilotos españoles, el segundo triunfo consecutivo del 4 veces campeón del mundo Lewis Hamilton y otra genial demostración de talento de Charles Leclerc son sólo algunas de ellas.

El Gran Premio de España mostró la diferencia de rendimiento entre los tres primeros y el resto de la parrilla, ya que solo cinco autos terminaron en la vuelta del líder.

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Lewis Hamilton tenía una ventaja de 20 segundos en el liderato, un lujo que significaba que no tenía que conducir a tope en las últimas vueltas. Su vuelta más rápida fue casi siete décimas más lenta que la vuelta más rápida de la carrera, establecida por Daniel Ricciardo. Hamilton ya había hecho el trabajo por la victoria al principio de la carrera cuando a menudo era medio segundo más rápido que sus perseguidores.

Según Sebastian Vettel, la razón por la que hizo una segunda parada en boxes fue porque sus neumáticos no iban a durar hasta el final de la carrera. Había hecho una primera parada en pits temprano que parecía estaba motivada por un deseo de evitar que Valtteri Bottas saltara por delante de él tras su respectiva detención. Esto significaba que Vettel debía llegar hasta el final si no volvía a boxes.

En las vueltas antes del final, Vettel perdió un poco de tiempo con Hamilton, pero su margen sobre Valtteri Bottas fue más o menos constante. Dado lo bien que hizo que sus neumáticos duren en Bahréin, es sorprendente que Ferrari haya cedido el puesto tan fácilmente.

Bien podría ser que esperaban que se mantuviera por delante de Max Verstappen al enfrentar al Virtual Safety Car, pero como también perdió por ahí, la decisión de parar no fue la correcta. Las diferencias de los equipos líderes con la media parrilla fue desmoralizante, tanto Force India como Sauber y Toro Rosso terminaron a dos vueltas de los líderes… 

Significativamente, hubo pocos otros candidatos para una estrategia de dos paradas y el propio compañero de equipo de Vettel dijo que también estaba planeando enfrentarlo una vez. Kimi Raikkonen, por supuesto, aún no había parado cuando su auto falló.

Por segunda carrera consecutiva, Williams hizo la parada en boxes más rápida. Desafortunadamente para ellos también tenían el auto más lento. Y la anécdota del día no puede ser otra que ésta, los únicos pilotos de toda la parrilla de la F1 que han sumado puntos en todas las carreras del 2018 han sido 3, Vettel, Hamilton y Alonso.

La siguiente parada es sobre las calles de Mónaco, debutarán las hypersoft y regresarán los neumáticos que se habían usado en las primeras 4 carreras del campeonato, Ferrari llega con la presión al máximo nivel y deben ganar si no quieren vivir un infierno en Italia con una prensa que no perdona, es tiempo de reducir distancias y dar otro golpe en la mesa.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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