Conecta con nosotros

Fórmula 1

Victoria y estocada al Mundial para Lewis en Japón con la ayuda de Max Verstappen

Publicado

el

Victoria cómoda, sin despeinarse para Lewis Hamilton en Japón y estocada al mundial, con la inestimable ayuda de Max Verstappen, que ha perjudicado a Vettel, complicándole la carrera y la lucha por el mundial, en Austin ya podría proclamarse campeón  Lewis.

La salida ha sido más limpia de lo esperado, en cabeza no hay cambio de posiciones y Vettel sube dos puestos poniéndose P6, también hace buena salida Alonso que gana 4 posiciones. El lío vendría a continuación, Kimi y Verstappen se tocan, Max ha sido muy agresivo y Vettel que había pasado con un buen adelantamiento a Grosjean, le roba la cartera a su compañero y se pone P4, la acción de Max es sancionada con  5 segundos de penalización.

@f1

En la V2 Magnussen hace de Magnussen y provoca un toque por detrás de Charles Leclerc, pinchándole el neumático y teniendo que ir a boxes, dejando un reguero de piezas por el camino y provocando la salida del Safety Car. Leclerc aprovecha en una jugada arriesgada, para meter neumáticos medios, intentando llegar al final ya con ellos, no le funcionó.

Se reanuda la carrera y en la V8 llega el desastre absoluto para Vettel, arriesga más de la cuenta, con mucha valentía, si queremos espectáculo, no vamos a criticar eso a estas alturas y Max cierra al de Ferrari, dejándolo con el coche tocado y en cola de pelotón. En la V10 se establece el DRS y comienzan los adelantamientos, ha habido muchos este Gran Premio, la  mayoría se los llevan Vettel y Ricciardo que están obligados a remontar. En la V11 vimos uno muy limpio de Ricciardo a Pérez y dos vueltas más tarde, el australiano se merienda a Gasly y ya es P6, mientas tanto en cabeza Lewis y Bottas con total tranquilidad, se van paseando, el de Tewin se queja de pequeñas oscilaciones, a cuantos pilotos le gustaría tener esas oscilaciones… ¿Verdad?

En la V14 sigue la remontada del australiano y tras pasar a Romain ya es P5, también vemos a Ericsson pasar a Sirotkin, un lujo tantos adelantamientos para los tiempos que corren, Vettel sigue con su obligada remontada y vuelta a vuelta va pasando adversarios, primero cae Leclerc, luego pasa a  Hulkenberg y con el Ferrari tocado.

En la V17 comienzan los favoritos a pasar por boxes, el primero es Kimi, que se veía presionado por Ricciardo y monta los medios, sale detrás de Carlos Sainz, en la V18 se reencuentran dos viejos amigos Vettel y Alonso y tras una vuelta de estudio, lo pasa con limpieza y como una bala el alemán. Los súper blandos están aguantando mejor de lo esperado.

Kimi adelanta a Checo Pérez con limpieza en la V21 y una vuelta más tarde, entra Max a boxes, saliendo delante de Raikkonen que ha perdido tiempo con Gasly hasta que se lo ha podido quitar de en medio. A estas alturas de carrera nos enteramos que a Fernando Alonso y a Lance Stroll, los han sancionado por un encontronazo en pista con 5 segundos, si Alonso hubiera devuelto la posición, tras pasearse por la hierba, hubiera evitado la sanción. Por otra parte, la acción de Max con Vettel, no es sancionada.

En la V24, entran Ricciardo y Lewis  a boxes, el australiano sale entre Verstappen y Kimi y el británico, como no podía ser de otra manera, primero. Carrera cómoda para él. En la V27 lo hacen Ocon, Vettel y Fernando, cumpliendo la sanción que le relega a cola de carrera. Seguimos viendo buenos y limpios adelantamientos, como el de Pérez a Ericsson o el de Leclerc a Hulkenberg, si el año pasado hubo 17 en todo el Gran Premio,  Vettel él solito ha hecho más. 86 adelantamientos ha habido este año.

Vimos algunas acciones espectaculares, como el adelantamiento en la V30 de Checo a Hulkenberg en el momento que salía Grosjean de boxes, quedando entre ambos el mexicano, Vettel adelanta a Ocon y ya es P10 un giro después.

@f1

A partir de la V32 comienzan los problemas de neumáticos para el joven Leclerc, la elección de ruedas para llegar hasta el final no fue buena, llega el temido blistering. Un par de vueltas más tarde, Vettel que consigue VR, pasa a Pérez, los Mercedes corren sin contratiempos y siguen paseándose por el circuito nipón en P1 y P2. Los Red Bull a continuación son P3 y P4.

Carlos Sainz, va a más y en la V35 pasa a Sirotkin y a Ericsson y sube hasta la P12, la zona de puntos, se va acercando para el madrileño, el ovetense por su parte, a pesar del poco rendimiento del McLaren, le devuelve la jugada a Stroll en la V38 y una después adelanta a Sirotkin, subiendo a la P14, en esta vuelta abandona Hulk.

A partir de la V40 comienza una trepidante persecución de Max a Valtteri, que parece tener problemas de gomas en su Mercedes. Charles Leclerc tiene una salida de pista y abandona el Gran premio, provocando un VSC. Al reanudar la carrera y merced a algunos doblados, Max se acerca aún más a Valtteri, ahí reside en estos momentos el interés de la carrera, ante la incertidumbre de saber si será capaz de adelantarlo, para impedir el doblete de Mercedes. Pero la velocidad en rectas del Mercedes impide la acción de Max, para desespero del holandés.

Sainz pasa a Gasly en la V51 y entra en la zona de puntos, brillante Carlos, de aquí al final nada reseñable, victoria inapelable de Lewis, la 70 de su carrera y el Grand Chelem que tenía en el bolsillo, se lo quita Vettel, con una vuelta rápida final, fruto de la rabia posiblemente, al ver que el campeonato, se le ha escapado.

Con este triunfo en Japón, Lewis ya es «casi» pentacampeón del mundo de F1.

@f1

Continúa Leyendo
Click para comentar

Deja una Respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Fórmula 1

Verstappen se lleva la última pole del año en Abu Dabi

Publicado

el

La última sesión de clasificación del año daba comienzo en el circuito de Yas Marina, la sesión de clasificación más tensa del año con los tres contendientes al título luchando por la pole position.

Los primeros intentos de la Q1 mostraban lo apretada que iba a estar la parrilla. George Russell fue el más rápido en la primera tirada con una diferencia de tan solo 2 décimas con Hulkenberg en la novena posición. Bearman y Piastri se colocaban justo detrás a 7 y 8 milésimas, respectivamente.

En el segundo intento, con neumáticos blandos nuevos, Piastri volaba con un 1:22.6, seguido de Verstappen y Antonelli a dos décimas. La sorpresa la daban los españoles, Alonso se colocaba en la cuarta posición y Sainz igualaba el tiempo de Norris quedándose 7º.

En el punto contrario, Hamilton se encontraba de nuevo eliminado en Q1 por 8 milésimas, junto con Albon, Hulkenberg, Gasly y Colapinto, que solo consiguió marcar un único tiempo dentro de los límites de la pista y lejos del resto.

La Q2 empezaba con intentos tímidos de los favoritos. Salieron con goma usada para reservar neumáticos para la Q3 mientras que los que se jugaban el pase, salieron desde el principio en modo ataque. Entre ellos, Russell se colocaba de nuevo primero, siendo el más rápido con nuevos y Verstappen segundo, con neumáticos usados y dos intentos seguidos.

La estampida de boxes para los segundos intentos comenzaba a 2 minutos del final de la Q2. Max Verstappen, con su vuelta con usados, decidía no salir. Sainz sorprendía con el récord del primer sector al inicio pero el tercer sector le lastraba y le dejaba fuera. Alonso, de nuevo, obraba el milagro metiéndose en la Q3 en cuarta posición.

Se quedaban fuera de la lucha por la pole junto con Carlos, Bearman, justo por delante, y Lawson, Antonelli y Stroll.

Llegaba el momento de la verdad, la Q3 que decidiría el último poleman de la temporada. Verstappen tomaba la delantera en la salida de boxes, con dos juegos nuevos de neumáticos. Marcaba el primer tiempo, 1:22.295, que no podía ser superado por nadie. Los McLaren de Piastri y Norris se quedaban a 3 y 4 décimas, respectivamente.

Los del equipo papaya iniciaban el segundo intento sabiendo que tenían que arriesgar, pero no pudieron con el neerlandés que mejoraba aún más su tiempo. Norris adelantaba a Piastri por una décima pero se quedaba a 2 de Max. Por su parte, Fernando Alonso firmaba una perfecta sexta posición para la última parrilla de la temporada.

Continúa Leyendo

Fórmula 1

McLaren no puede fallar. Abu Dabi decide el campeón de la temporada 2025

Publicado

el

La temporada 2025 de Fórmula 1 llega a su final, en el Gran Premio de Abu Dabi y McLaren afronta esta última cita con una presión más alta de lo normal. Tras haber asegurado el Campeonato de Constructores con seis carreras de antelación, el equipo británico tiene esta última carrera para obtener el título de pilotos.
 
Además, en la lucha por este gran título se encuentran los dos pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri. Pero, no nos debemos olvidar que, entre ambos se encuentra Max Verstappen, que también mantiene opciones de coronarse campeón. Con todo esto sobre la mesa, este fin de semana va a ser prometedor y cargada de tensión y emoción hasta la bandera de cuadros.
 
Es la última oportunidad para los papaya, deben dar el máximo esfuerzo, y esta vez no tienen margen de error como las anteriores carreras. La carrera pasada no fueron rápidos con la aparición del Safety Car y cometieron el error de quedarse en pista y no ir al Pit Lane cuando comenzó el Safety Car. Por lo que, en esta carrera McLaren debe reaccionar con precisión en cada decisión estratégica que tomen.
 
Pese a esto, los pilotos aterrizan en el circuito con buenas sensaciones y con positividad. “Ha sido una temporada increíble. Tenemos un coche increíble. Estoy orgulloso de todos en el equipo. Nos queda una carrera más y lo daremos todo”, declaró Norris.

Por su parte, su compañero de equipo, Oscar Piastri también se ha mostrado con positividad de cara a la última cita del año: “Catar ha sido uno de mis mejores fines de semana en Fórmula 1. El objetivo para Abu Dabi es repetirlo y hacer todo lo posible para ganar esta carrera”.
                                                                            
Andrea Stella, director del equipo añadió: “McLaren llega a la última carrera de la temporada tras haber asegurado el título de Constructores y con Lando y Oscar en la lucha por el Campeonato de Pilotos. Debemos estar orgullosos de lo que hemos logrado hasta ahora y de ser protagonistas de lo que será una página importante en la historia de la Fórmula 1”.
 
Con el título de Constructores ya en sus manos, McLaren busca conseguir el título de pilotos; doblete histórico que no se consigue desde hace 27 años. La misión no será sencilla, ya que Verstappen se mantiene firme en su clasificación y también lo dará todo para obtener el título.
 
La escudería papaya sabe que Abu Dabi es el examen final, y que solo con precisión, unidad y máxima concentración podrán coronar a uno de sus pilotos como campeón del mundo.

Continúa Leyendo

Fórmula 1

McLaren completamente decepcionada tras su error de estrategia

Publicado

el

McLaren ha finalizado el fin de semana en Catar con un sabor amargo. El equipo británico que tenía el coche más rápido del fin de semana, ha cometido un error de cálculo bajo el Safety Car, que les ha costado la victoria y la posibilidad de colocar a uno de sus pilotos en el campeonato de pilotos en este Gran Premio.
 
Oscar Piastri fue realista al analizar la carrera: “Hoy teníamos el ritmo para ganar, pero no acertamos. Hice todo lo posible por alcanzar a Max, y lo dejamos todo, así que es una pena no a ver ganado”.
 
El australiano, que aún mantiene opciones en el campeonato, aseguró que dará un último esfuerzo en Abu Dabi, intentando repetir el nivel del pilotaje mostrado en catar.

McLaren Media Center

Por otro lado, su compañero de equipo, Lando Norris, también expresó su decepción por el resultado, aunque destacó la fortaleza del equipo de cara al cierre de temporada. “Resultado frustrante, no acertamos hoy. Obviamente tuvimos la oportunidad de terminar mejor, pero analizaremos el resultado como equipo y volveremos más fuertes la semana que viene”.  Declaró el británico.
 
Andrea Stella, director del equipo, tampoco ocultó su decepción: “El resultado de la carrera de hoy es gran decepción; no tiene sentido ocultarlo. Teníamos potencial para ganar y tener a ambos pilotos en el podio, pero cometimos un error de cálculo durante el periodo del Safety Car y lo pagamos caro”.

McLaren Media Center 

Stella subrayó que McLaren reaccionará como siempre lo ha hecho, aprendiendo de sus errores y trabajando como un grupo cohesionado. Recordó que el equipo sigue liderando el campeonato y que tanto Norris como Piastri tienen opciones de ser campeones.
 
El campeonato de pilotos llega a su última cita con tres pilotos luchando por él, Lando Norris, Max verstappen y Oscar Piastri. La diferencia entre ellos es mínima y cualquier error puede decidir el título. McLaren afronta la carrera con determinación total, transformando la decepción de Catar en motivación para lograr sus objetivos.
 
La batalla final en Yas Marina será más que una carrera, será el desenlace de una temporada marcada por intensidad, estrategias y la rivalidad entre los pilotos que han llevado la Fórmula 1 a un nivel de emoción que hacía tiempo que no se veía por la parrilla.

Continúa Leyendo

Populares

Copyright © 2017-2025 MomentoGP.
Este sitio web no es oficial y no está asociado en ningún modo con el grupo de compañías de la Fórmula 1. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y marcas relacionadas son marcas registradas de Formula One Licensing B.V.