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Indycar

Will Power y Colton Herta logran la victoria en Mid-Ohio. Cara y cruz para Alex Palou

Will Power y Colton Herta salen victoriosos de Mid-Ohio. Mientras que Alex Palou acaba la primera duodécimo, y la segunda tuvo que abandonar.

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Carrera 1 (Mid-Ohio)

El australiano de Penske Will Power se lleva la victoria en Mid-Ohio, segundo NewGarden y tercero Alexander Rossi. Alex Palou acabó la carrera en duodécima posición.

Will Power arrancaba desde la pole, la salida se saldó sin ningún incidente. Alex Palou partía vigésimo, y lograría escalar hasta la posición dieciséis.

Tras las primeras veinte vueltas de carrera, comenzaba el baile en los boxes. Hasta el momento, la carrera estaba bastante estabilizada. Power realizaría la primera parada, y sería líder virtual de la carrera, ya que los pilotos que estaban por delante tendrían que realizar su parada.

Mientras, la parada de Palou fue buena y se reincorporaba en decimonovena posición. La carrera seguía su curso, con el australiano de Penske en cabeza. Mientras por detrás, teníamos lucha entre Hunter-Reay y Alexander Rossi por la tercera posición. Alex Palou era decimoquinto.

Quedaban treinta vueltas para el final de la carrera, y todos cumplirían con la última parada en boxes. El líder de la carrera Will Power, seguiría siéndolo tras cumplir la última parada en boxes. Rossi lo haría un par de vueltas antes, el estadounidense vendría en modo remontada, y lucharía por posiciones de podio.

Alex Palou entraría en boxes a realizar su última parada, y se colocaría en la duodécima posición. A falta de 15 vueltas para el final, la carrera se mantenía estabilizada con Power primero, con varios segundos de ventaja, teníamos lucha entre Newgarden, Rossi y Rahal por la segunda posición. Palou estaba atacando a O’Ward en la lucha por la duodécima posición.

Will Power logra la victoria en Mid-Ohio, y la primera de la temporada para el australiano. Segundo acabó NewGarden, y tercero Alexander Rossi. Alex Palou acabó duodécimo luchando hasta la última con O’Ward.

Carrera 2 (Mid-Ohio)

Colton Herta se llevó la victoria en la segunda carrera en Mid-Ohio, en segundo lugar acabó Rossi, y tercero Hunter-Reay. El español Alex Palou, tuvo que abandonar a las primeras de cambio.

Se mostraba la bandera verde y se daba el inicio de la carrera, un comienzo que fue algo accidentado por Santino Ferrucci que se iba largo por el césped en la primera curva, y se llevaba puesto a Alex Palou y a Rosenqvist. Desafortunadamente el piloto sueco quedaba fuera de carrera tras impactar fuerte contra el muro.

Palou entró a boxes para que revisarán si había algún daño en el coche, y desafortunadamente el piloto catalán tuvo que retirarse de carrera en las primeras de cambio.

Tras la bandera amarilla se reanudaba la carrera, con  Herta liderando la prueba, seguido por Dixon poco más de un segundo. Añadir que Santino Ferrucci, pudo seguir en carrera tras pasar por boxes y cambiar neumáticos.

Durante las primeras vueltas de carrera, tuvimos pelea entre NewGarden y Veekay por la novena posición. Aunque poco a poco el piloto holandés se iría quedando atrás.

Vueltas más tarde tendríamos la segunda bandera amarilla, provocada por Dalton Kellet, que se quedó atrapado en la grava. Y esto propició que todos los pilotos realizarán la primera parada en boxes, con excepción de Sato y Andretti que se colocaban primero y segundo, de manera virtual.

Tras la reanudación de la prueba, Scott Dixon tocaba el barro que había después del piano, y esto hacía que el neozelandés trompeara y se fuera hacía la última posición.

Marco Andretti iba tercero, aunque de manera virtual, tuvo un susto al tocar un poco de césped al tomar la primera curva, y tuvo que irse largo para salvar el trompo. Tras esto fue rezagado, hasta la última posición.

Llegaba la vuelta 45 y Alexander Rossi entraba en boxes y colocaba neumático duro. Una vuelta más tarde lo haría los hombres de cabeza, Herta y Hunter-Reay. Una vez hecha las paradas, Herta seguiría liderando la prueba, con Rossi a poco más de un segundo, y a este le seguiría Hunter-Reay.

Colton Herta que partía desde la pole, se hace con la victoria en la segunda carrera en Mid-Ohio. En segundo lugar terminó Rossi, y en el tercer cajón del podio Hunter-Reay. Alex Palou tuvo que abandonar, en la primera vuelta de la prueba.

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Indycar

Alex Palou se estrena con el equipo Ganassi en Barber

El piloto holandés Rinus Veekay marcó el mejor tiempo del test. Alex Palou se estrenó con su nuevo equipo y Da Costa se puso a los mandos de un IndyCar por primera vez.

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En el día de ayer, la IndyCar realizó una jornada de test en el circuito de Barber Motorsport Park con varios pilotos de la categoría, y con Antonio Félix Da Costa probando por primera vez un IndyCar.

Rinus Veekay piloto del equipo Ed Carpenter Racing, se llevó el mejor tiempo de la jornada, superando por una décima a Colton Herta. El piloto mexicano del Arrow Mclaren, Patricio O’Ward, acabó el test en la tercera posición, superando por seis décimas a su nuevo compañero Felix Rosenqvist.

Alex Palou se estrenó con el equipo Chip Ganassi Racing y marcó el undécimo mejor tiempo.El piloto español se mostró con buenas sensaciones tras acabar el test. Antonio Félix da Costa se estrenó a los mandos del IndyCar del equipo Rahal Letterman Lanigan Racing, acabando duodécimo y a pocas milésimas de Alex Palou. El piloto portugués se mostró satisfecho al final de la jornada, y quien sabe si algún día cruzará el charco y lo veremos en la IndyCar.

@RLLracing

Quien también debutó en la IndyCar fue la leyenda de la Nascar, Jimmie Johnson, Siendo un circuito nuevo para el y todavía necesitando muchos kilómetros para adaptarse a la categoría, finalizó último. Aun así Johnson realizó más de 100 vueltas y cada vez que el piloto estadounidense se subía al coche, mejoraba sus registros.

La próxima semana los equipos y pilotos de la IndyCar volverán hacer otro test en el circuito de Laguna Seca.

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Indycar

El equipo Penske ficha a Scott Mclaughlin para la temporada 2021

Se confirma lo que era un secreto a voces, Scott Mclaughlin estará en la IndyCar en 2021 con el equipo Penske

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El equipo Penske ha confirmado a Scott Mclaughlin a tiempo completo para la temporada 2021. Además el piloto neozelandés debutará este fin de semana en la última ronda del campeonato en ST. Petesburg. El equipo volverá a tener cuatro coches inscritos para toda la temporada.

Mclaughlin es considerado como uno de los mejores pilotos de la historia del campeonato de los Supercars australianos, teniendo en su palmarés 56 victorias y 76 Pole Position. Además de ser campeón de la categoría por tres veces consecutivas, de 2018 a 2020. Sus compañeros serán, Josef NewGarden, Will Power y Simon Pagenoud. Que pese a los rumores, seguirán para la temporada que viene.

A su vez el equipo Penske anunció que no seguirán en el campeonato de Supercars después de seis años de asociación con Dick Johnson Racing, con los que logró 56 victorias, 62 poles y seis títulos.

«Estoy muy feliz por dar este paso en mi carrera y competir contra algunos de los mejores pilotos del mundo en IndyCar. Los últimos cuatro años compitiendo para DJR Team Penske han sido increíble. Quiero agradecer a todas las personas del equipo y a todos los que me han ayudado a llegar este punto de mi carrera. Espero con ansias el desafió de unirme a uno de los equipos de automovilismo más emblemáticos de todos los tiempos. Ojala la temporada 2021 comenzará mañana», declaró Scott Mclaughlin.

IndyCar.com

«Desafortunadamente con los desafíos que enfrentamos en 2020 como resultado de la pandemia, hemos tenido que reajustar nuestras iniciativas comerciales para el próximo año y más allá. Queremos agradecer a Dick Johnson, Ryan Story, Fabian Coulthard y a todos los miembros del equipo por su gran labor y dedicación mientras restablecimos juntos una organización de campeonato durante los últimos seis años», declaró Penske.

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Indycar

Felix Rosenqvist ficha por el Arrow Mclaren SP para 2021

Felix Rosenqvist cambia de aires para la próxima temporada, el sueco deja el Chip Ganassi Racing y se une al Arrow Mclaren SP

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El equipo Arrow Mclaren SP ha confirmado que Felix Rosenqvist se une a ellos para la temporada 2021. El piloto sueco deja el equipo Chip Ganassi Racing, y será compañero de Patricio O’Ward en la próxima temporada.

La temporada 2021 será la tercera para Rosenqvist en IndyCar, y cabe recordar que en esta temporada 2020 consiguió su primera victoria en el mes de julio, lograda en el circuito de Road America. Además el pasado año se alzó con el título de rookie del año.

Pese a que su contrato con el equipo Chip Ganassi Racing tenía una opción de renovación, el sueco decidió firmar por el equipo Arrow Mclaren. Haciendo que Oliver Askew abandonara el proyecto.

IndyCar.com

Rosenqvist se subirá al monoplaza de su nuevo equipo el próximo lunes en un test que realizarán en el circuito de Alabama. «No puedo esperar para dar el siguiente paso en mi carrera y unirme al Arrow Mclaren SP. El equipo ha demostrado ser competitivo este año y estoy deseando estar con O’Ward para ayudarlo a ir adelante», expresó Felix Rosenqvist.

«Hemos estado observando a Rosenqvist desde que llegó a Indy Ligjts en 2016 y nos ha impresionado constantemente su desempeño durante los dos últimos años. Creemos que él y O’Ward formarán un buen equipo y juntos nos ayudarán en nuestro camino como equipo», declaró Sam Schmidt.

«No es muy frecuente que tengas la oportunidad de combinar dos talentos jóvenes como O’Ward y Rosenqvist. Creo que esta dupla nos da una sólida alineación de pilotos y estoy deseando ver lo que pueden hacer juntos dentro de la pista y fuera de ella», declaró Sam Schmidt para concluir.

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