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Fórmula 1

Williams, al final de la parrilla tras los libres del viernes

Los pilotos de Groove, Robert Kubica y George Russell, admiten que su coche es el último de la tabla

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Williams llegaba a Australia conociendo las extremas dificultades con las que enfrentarían este primer fin de semana de la temporada, en lo que su FW42 se encuentra demasiado lejos de luchar por objetivos ambiciosos.  Así, tanto Robert Kubica como George Russell cerraron la tabla en ambas sesiones del viernes, con el equipo mostrando públicamente que son el último coche de la parrilla, colocándose peligrosamente cerca de la barrera del 107%.

Dave Robson, ingeniero de carrera de los de Groove, explicó las sensaciones de lo que han vivido y de lo que será una difícil primera carrera. «Es el primer día en pista de la nueva temporada. Hemos podido completar nuestro programa de viernes», abrió.

Williams

«Hemos empezado trabajando en el comportamiento de los neumáticos con los tres compuestos, en unas condiciones distintas al frío que nos encontramos en Barcelona. Luego pasamos a lo básico del coche, siguiendo con el trabajo que ya hicimos en Barcelona, y hemos querido que los dos pilotos se acostumbrasen a pilotar en Albert Park. Para George, era su primera vez en Melbourne. Hacía tiempo que Robert no estaba aquí. Estamos haciendo nuestros deberes básicos para que podamos extraer el máximo del coche tanto mañana como domingo. Es la primera vez que Robert y George corrían al mismo tiempo, lo que nos ha dado la oportunidad de comparar sus impresiones y entender mejor cómo interpretan las condiciones. Sus comentarios coinciden y, como resultado, tenemos una lista de tareas clara en la que trabajaremos esta noche».

George Russell, que debuta este año y, a su vez, será la primera en el trazado de Melbourne, dijo estar contento por verse pilotando en la categoría reina, pero sabiendo lo lejos que se encuentran del pelotón y lo que les espera de aquí en adelante. «Es fantástico rodar por primera vez en un circuito como Melbourne. Es un trazado realmente fantástico. En mi primera vuelta, cuando iba hacia la curva tres, tenía la sensación de estar volando porque todo es muy estrecho», dijo.

«Sin embargo, no hemos tenido el mejor día en cuanto a tiempos. Estamos lejos del resto en estos momentos. Sabemos qué nos espera en las primeras carreras, así que tenemos que centrarnos en mejorar para estar estar seguros de que tenemos algo mejor para la mitad de temporada. En general, la experiencia ha sido fantástica, sobre todo con tantos aficionados en el circuito. Es algo que recordaré toda mi vida».

Robert Kubica, por su parte, volvía como piloto oficial tras diversas pruebas y pasos para comprobar sus capacidades a bordo de un Fórmula 1. El polaco se mostró con problemas para extraer y aclimatar el coche en este viernes.

«La mañana ha sido bastante complicada para nosotros, porque la pista tenía muy poca adherencia», dijo. Sabemos que en Australia hay muchos baches; es un asfalto completamente diferente al de Barcelona. En general, hemos tenido bastantes problemas de adherencia. Esta tarde ha sido bastante mejor, ya que las condiciones han mejorado y las temperaturas nos han ayudado. Tenemos que intentar obtener el máximo con lo que tenemos y eso depende de cuál será el máximo. Creo que no podemos marcarnos como objetivo mucho más, así que la meta realista es extraer el máximo de lo que tenemos», finalizó

Williams

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Fórmula 1

Guenther Steiner: «Lo que sucedió es inaceptable»

«Lo que sucedió es inaceptable. Fui muy claro con mis pilotos después de lo que sucedió en el Gran Premio de España»

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Uno de los equipos que más está decepcionando es Haas y parece que la tensión en el equipo nacido en EEUU va aumentando tras lo ocurrido en el pasado GP de Gran Bretaña, donde ambos pilotos se tocaron en la primera vuelta de carrera provocando el abandono de Romain Grosjean y Kevin Magnussen. Precisamente, sobre este hecho Guenther Steiner comentaba lo siguiente a los medios presentes en la carrera del pasado domingo.

«Lo que sucedió es inaceptable. Fui muy claro con mis pilotos después de lo que sucedió en el Gran Premio de España. Al final, estamos en una posición muy difícil en este momento. Todos estamos trabajando muy duro y durante el viernes del GP de Gran Bretaña parecía que pudiéramos tener un buen fin de semana para sumar una buena cantidad de puntos. Nuestro ritmo en los libres del viernes fue bastante bueno. Centrarse en la curva 5 de la primera vuelta de carrera no es aceptable».

f1.com

«Fue una carrera muy decepcionante para nosotros, es obvio. Nuestros pilotos han pensado enfrentarse entre ellos con una pala, para profundizar aún más el agujero en el que nos encontramos”. Pese a lo ocurrido en Silverstone, Steiner quiere olvidar lo ocurrido en Gran Bretaña y empezara a analizar las razones por las que ocurrió y evitar que vuelva a suceder, empezando por la próxima carrera en Alemania. «No necesitas mucho tiempo para explicar cosas así. A veces puedes decir muchas cosas con pocas palabras. Y, por supuesto, me molesta mucho decir esas cosas».

«Todos están trabajando muy duro para salir del hoyo en el que estamos ahora. Y creo que todos pueden ver lo que estoy diciendo. Estamos haciendo casi lo imposible, y luego tenemos la oportunidad de llegar a los puntos o de al menos aprender a mejorar. Pero entonces suceden cosas así y para mí hay muy poco que explicar».

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Fórmula 1

Sebastian Vettel: «no estoy muy preocupado, porque sé que puedo lograr mejores resultados»

«En primer lugar, eso fue hace mucho tiempo y, en segundo lugar, esto es muy diferente. Cuando hablas de las frustraciones, creo que al final lo que falta es el resultado»

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En las últimas carreras, el piloto alemán del equipo Ferrari, Sebastian Vettel está teniendo muchos problemas con su monoplaza siendo superado por su compañero de equipo Charles Leclerc. En esta mala racha de resultados, Vettel hace una comparativa con lo que lo paso en su último año como piloto de Red Bull en la temporada 2014, provocando que tuviera que salir de la escudería de la bebida energética provocando su llegada a Ferrari.

Sobre este asunto, Vettel ha hablado sobre las diferencias de esta temporada, en comparación a la época de 2014 donde tuvo como compañero de equipo a Daniel Ricciardo.  «No, realmente no. En primer lugar, eso fue hace mucho tiempo y, en segundo lugar, esto es muy diferente. Cuando hablas de las frustraciones, creo que al final lo que falta es el resultado».

Photo by Mark Thompson/Getty Images

«Creo que en cuanto a las carreras que hemos tenido, también podrían haber ido para otro lado, así que creo que debemos ser justos y no juzgar una vuelta en particular como lo que paso el pasado domingo en Silverstone con Max Verstappen. Pero ocurrió así y las vueltas hasta ese momento fueron bastante buenas. Salimos sextos, y no llegamos a ser terceros por casualidad. El coche de seguridad se podría decir que ayudó, pero nos las arreglamos bastante bien en el primer relevo con una estrategia diferente a otros pilotos y haciendo que funcionase».

«Creo que otras carreras también podrían haber sido diferentes, así que no estoy muy preocupado, porque sé que puedo lograr mejores resultados los domingos. Estoy deseando que llegue Alemania». Habrá que ver si en la próxima cita vemos al Vettel que hemos visto en sus años en Ferrari ya que tanto la Formula 1 como el equipo de Maranello necesita una mejora del piloto alemán, para intentar que Mercedes y Hamilton tengan algo de dificultad.

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Fórmula 1

McLaren: buenos rendimientos, pocos puntos

El equipo inglés tuvo un buen coche en Silverstone, pero no alcanzó a puntuar con sus dos pilotos.

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El campeonato 2019 de la Fórmula 1 llegó a la mitad de su recorrido luego de un espectacular Gran Premio de Gran Bretaña. La carrera disputada en Silverstone será recordada como una de las más emocionantes de los últimos años. Una nueva victoria de Lewis Hamilton, hace que tanto el campeonato de pilotos como el de constructores se acerque cada día más a Mercedes Benz. 

Para el equipo McLaren, el gran premio de casa dejó un sabor agridulce. A pesar de tener un coche competitivo, no pudieron plasmar su buen rendimiento con los puntos que merecían. El español Carlos Sainz finalizó en el  6to lugar, luego de partir desde el 13vo lugar de la parrilla. Por su parte, el inglés Lando Norris terminó en el 11vo puesto, luego de largar desde la 8va posición.

@McLarenF1

A la hora de analizar su desempeño en su primer Gran Premio de Gran Bretaña, Lando Norris no se mostró conforme. “Tuve un buen comienzo, con un pequeño contacto en la curva tres que dejó daños leves pero no hacían mucha diferencia” expresó el piloto de McLaren, y agregó: “Hice la primera parada, pero fui superado por Ricciardo, eso fue un poco frustrante”.

Sobre las sensaciones luego de su primera carrera como local, Norris dijo: “No fue como quería que sea mi carrera de casa, pero he disfrutado de este fin de semana. Tengo ganas de volver el año próximo”.

En cuanto al rendimiento del inglés, Andreas Seidl, director principal de McLaren, señaló: “Tuvo un gran comienzo de carrera, superando a Ricciardo en la primera vuelta. Aunque luego lo superó a Lando en boxes parando una vuelta antes”, y agregó: “Con el coche de seguridad decidimos dividir las estrategias de nuestros coches. Desafortunadamente para Lando, después de hacer una gran carrera, no terminó con puntos porque los neumáticos de nuestros rivales no sufrieron el desgaste que esperábamos«.

De todas formas, Seidl se mostró contento luego de la carrera. “Nuevamente hemos sido el cuarto equipo más fuerte este fin de semana. Quiero felicitar a todo el equipo aquí y en la fábrica que trabajó para tener actualizaciones que estaban previstas para la próxima carrera” afirmó el alemán.

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