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Williams se encuentra con buenas sensaciones de cara al fin de semana

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Después de unos Grandes Premios sin demasiada suerte en ritmo a una vuelta y de quedarse eliminado en Q1 en dos de las últimas tres sesiones, en Williams afrontan este fin de semana en Suzuka con algo más de optimismo dado que ven un coche mejor en situaciones normales de carrera, como está previsto el domingo. 

Y aunque no sea un monoplaza que se adapte generalmente a las características del trazado japonés, los de Groove mencionan la buena velocidad que les pueda asentar en una posición de privilegio con respecto al resto de equipos. Algo así es lo que ha visto hoy Stroll:
«Ha sido un buen día. Los Libres 1 han sido muy positivos. Las sensaciones del coche eran buenas y me lo he pasado bien conduciendo en este circuito, es muy divertido y muy especial».

En torno a los segundos libres les ha ocurrido como a tantos equipos que no pudieron rodar con suficiente firmeza. «Luego, en los Libres 2, no hemos rodado mucho por la lluvia. Eso nunca es fácil porque no sabes dónde está el límite en esas condiciones. Solo hice una vuelta rápida de verdad. No ha sido una tarde demasiado importante, pero en general el día ha sido bueno».

Williams

Massa también hace referencia al buen estar del coche en comparación con otras carreras, pero con mención a la poca produtividad realizada en lluvia. «No ha sido un día demasiado interesante, para ser honesto. La primera impresión es que aquí el coche funciona bien, pero es difícil decir dónde estamos en comparación con los demás. En los Libres 2 no hemos rodado mucho en comparación con el resto. Ha sido interesante ver cómo se comportaba nuestro coche, pero solo he hecho una vuelta con lluvia. Había mucho aquaplaning y muchos charcos. No podíamos hacer mucho más que esperar. La previsión dice que esta noche lloverá, pero que mañana no. Quizá podremos conducir en seco. Espero que el sábado sea un buen día».

Paddy Lowe, con respecto al ritmo del sábado, dice estar contento por ver cómo se han defendido con el compuesto blando, algo que les sirve de marcar la dirección para clasificación y luego ritmo de carrera.
«Los Libres 1 se han disputado en condiciones de seco, con alguna gota por aquí y por ahí en los últimos minutos. Hemos aprovechado el tiempo disponible para hacer kilómetros. El ritmo del neumático blando resulta razonablemente alentador. Por desgracia, la tanda con superblandos de los dos coches quedó interrumpida por la bandera roja de Sainz, por lo que no hemos podido sacar lo mejor de ese compuesto. Tenemos cierta información de los experimentos que hemos hecho, así que en general ha sido una buena sesión».

«Los Libres 2 han sido un diluvio constante, aunque hemos conseguido hacer alguna vuelta con los neumáticos de lluvia. También hemos hecho experimentos relevantes y hemos acumulado información que nos será de utilidad. Lo lamento por los aficionados. Ellos han sido entusiastas, pero esta tarde no han podido disfrutar del espectáculo. Con suerte, el resto del fin de semana será seco».

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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