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WRC: JUEVES | Ott Tänak lidera la primera jornada del Rally de Monte-Carlo 2019

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El WRC está de vuelta, y lo hace de la mejor manera posible. El mítico Rally de Monte-Carlo inaugura esta nueva temporada que no dejará indiferente a nadie. Esta jornada de jueves, ha estado dominada principalmente por los actuales campeones de marcas. Los Toyota han mostrado tener un gran ritmo en este primer día de cole donde el debutante con los nipones Kris Meeke ha sido el más rápido en el shakedown de la mañana. A él le seguían el vigente campeón Ogier en su nuevo Citroën, y su compañero de equipo Lappi. Tras ellos los Toyota de Tänak y Latvala completaban respectivamente el top 5.

fiawrc.com

WRC:

El día continuaría con el inicio de la primera etapa. El tramo de La Breole – Selonnet no ha dejado sorpresas si miramos la clasificación del shakedown. El aspirante al título Ott Tänak se hacía con la victoria en este primer envite. Ha podido aventajar a su compañero Kris Meeke por 5 segundos y a Sebastien Ogier por 10. De mientras, los Hyundai iban asomando el hocico por los primeros puestos. Seb Loeb con su nuevo Hyundai ha sido a 23 segundos y Thierry Neuville a 26. Asimismo el Fiesta de Evans de M-Sport, ha sido a 32 segundos por delante de los nórdicos Lappi, Latvala y Mikkelsen.

A pesar de esta primera victoria, Tänak no se mostraba eufórico. Comentaba que esta ventaja es demasiado escasa para alegrarse, y que en este tipo de Rally, una ventaja de tan pocos segundos se puede perder en cualquier momento.

Para completar la jornada del jueves, el Rally de Monte-Carlo seguiría con la segunda etapa. El tramo de Avançon – Notre Dame du Laus que ha traido varias sorpresas a la clasificación. El belga Thierry Neuville, gracias a los neumáticos elegidos ha podido alzarse con la victoria de etapa y recortar ventaja con respecto al líder momentáneo del Rally Ott Tänak. Siguiéndole a 11 segundos, el Citroën C3 de Sebastien Ogier cruzaría la meta, mientras que tras él, a 12 segundos de Neuville se encontraba Tänak.

Fuera del top 3, lo más destacable han sido el pinchazo de Meeke y la falta de ritmo de Loeb. Ambos pilotos han perdido fuerza en esta segunda etapa del Rally de Monte-Carlo y se verán obligados a remontar de cara a los próximos días. El británico pinchaba una rueda de su Toyota en el kilómetro 15 de la etapa. Por su parte Loeb, una de las estrellas de este pasado Rally Dakar, debido a una mala elección de neumáticos, le ha costado perder 45 segundos en comparación a su compañero Neuville.

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Por lo tanto, comenzamos la temporada como la terminamos. Los tres aspirantes del pasado año abren este liderando la tabla. Tänak al frente en Monte-Carlo aventaja con 9 segundos al defensor del título Ogier. Tras ellos se encuentra el Hyundai de Neuville a 14 segundos. Un poco más separados a 45, 46 y 48 segundos están los finlandeses Lappi, Latvala y el británico Elfyn Evans con su Ford Fiesta. Cerrando el Top 10, Meeke es 7º a 53, Loeb se encuentra 8º, a 55 en 9º lugar estará Mikkelsen y finalmente 10º con el segundo coche de M-Sport a 1:41 se encuentra el sueco Tidemand.

«Estoy muy contento de estar aquí, porque sabíamos que sería un inicio complicado. Quizás al principio pecamos de conservadores en las placas de hielo. Pero sin duda lo compensamos en la segunda etapa en seco con los neumáticos correctos. En general es un buen inicio para nosotros» decía Sebastien Ogier.

Por otra parte el ganador de la etapa 2 declaraba lo siguiente. «Fuimos los más rápidos, pero no es suficiente» decía Thierry Neuville. «Está bien, lo intentamos, pero esperábamos más. Sinceramente con la información que teníamos pensábamos que con esta elección de gomas iríamos más rápido» se sinceraba el belga.

WRC 2:

La jornada del jueves en la categoría inferior del WRC ha sido dominada por el francés Yoann Bonato. Con su Citroën se ha hecho con la victoria en el primer asalto del día que dando por delante de su compatriota Nicolas Ciamin y su Volkswagen. Por otra parte, el belga de Mevius, pese a vencer en la segunda etapa, no le sirve para reducir su ventaja con los franceses, que lideran la general del WRC2.

En el nuevo apartado, WRC2Pro el Fiesta R5 de M-Sport pilotado por Gus Greensmith es líder.

 

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ERC

Rally de Monza e Islas Canarias o el cierre de los rallys en 2021

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El pasado fin de semana, se terminó la temporada de rallys 2021 en lo que se refiere al mundial y europeo. En Monza, el francés Sébastien Ogier y su copiloto Julien Ingrassia certificaron su octavo y último título mundial. Último pues el francés no competirá más la temporada completa. Sólo será a tiempo parcial con su nuevo navegante: Benjamin Veillas. Esto se debe a que Julien confirmó su retirada del mundo del copilotaje.
Segundo en el fin de semana y en el campeonato fue Elfyn Evans que, con la finalización del Rally de Rovanperä, certificó el Campeonato mundial de marcas 2021, también para Toyota.

WRC.com

Por su parte, Dani Sordo firmó el tercer podium de la temporada junto a Cándido Carrera, un copiloto que cada vez se le ve mejor acoplado a Dani… Esto le puede venir muy bien de cara al año que viene con las nuevas monturas híbridas. Su compañero de equipo, después de un fin de semana complicado… Consigue acabar el campeonato en tercera posición.
En Canarias los Españoles también dieron mucho que hablar en el Europeo. Después de que Mikelssen ya fuese Campeón antes de la última prueba, Efren Llarena y Sara Fernández consiguieron el subcampeonato absoluto de Europa  de Rallies. Además, Sara se proclamaría campeona de Europa de Copilotos, la primera mujer en la historia de dicho campeonato en conseguirlo.
Muchos más fueron los Españoles con éxitos en esta prueba: Javier Pardo conseguiría el campeonato europeo en el apartado ERC 2 y Pep Basses, con Axel Coronado, terminarían por segundo año consecutivo subcampeones del ERC 3 con un proyecto deportivo que parece no terminar aquí y ya con vistas al futuro con su equipo The Racing Factory.
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WRC

Sébastien Ogier continúa agrandando su leyenda en el WRC

La leyenda Sébastien Ogier consolida su octavo título mundial de WRC en el Rally de Monza. Dani Sordo acabó tercero en la última prueba del año

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Sébastien Ogier se proclama ocho veces campeón del mundo de WRC y vuelve a lograr un mundial en Monza, además esta será la última vez de Ogier a tiempo completo en el mundial y fue la despedida de Julien Ingrassia. El nuevo campeón del mundo tendrá un nuevo copiloto en 2022. Por otra parte Monza cerró la era de los WRC.

Pintaba que hoy fuera un domingo tranquilo para Sébastien Ogier pero en la primera especial del día tuvo un susto al golpear una protección de hormigón en una de las chicanes. Pese al susto marcó el mejor tiempo y su compañero Elfyn Evans lo hizo en la segunda pasada.

A falta de dos tramos para la conclusión del rally el francés decidió ir a lo seguro sin arriesgar demasiado y amarrar el titulo mundial. Elfyn Evans tuvo problemas en el tramo al calar el coche un par de veces. Esto hizo que Ogier llegara al último tramo con una ventaja de 7,6 segundos. En el último tramo del rally Elfyn Evans tenía que ir ha arriesgar por lo que pudiera pasar, pero Ogier tenía que hacer todo lo contrario.

WRC.com

Y así fue, Sébastien Ogier se llevó el octavo título mundial de WRC y por segundo año consecutivo se alza con la gloria máxima en Monza Elfyn Evans terminó subcampeón por segundo año nuevamente. A su vez Dani Sordo se despidió de la temporada 2021 con un tercer lugar en el podio. Este también fue el último rally de la era WRC con los actuales coches, a partir de 2022 le daremos la bienvenida a los Rally1 .

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Sébastien Ogier más cerca de su octavo título mundial de WRC

La lucha por el título esta muy disputada entre Sébastien Ogier y Elfyn Evans, el francés acaba el sábado como líder de la prueba pero con una ventaja de medio segundo tan solo sobre Evans.

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Sébastien Ogier tiene cada vez más cerca su octavo título mundial tras cabar la jornada de hoy como líder del Rally de Monza 2021. El piloto francés tiene tan sólo una ventaja de medio segundo con respecto a su compañero y rival Elfyn Evans. El español Dani Sordo se mantiene en la tercera posición.

El bucle matinal Sébastien Ogier ha vuelto a pisar el acelerador a fondo y se hizo con dos scratches de cutro posible, lo que le aupó al liderato del rally con una ventaja de 5,2 segundos sobre Evans. Mientras tanto Dani Sordo se alzó con la tercera posición tras un incidente de Thierry Neuville en la primera pasada por Selvino, dejando para la parte delantera de su Hyundai dañada.

Por la tarde tendríamos dos especiales, dos pasadas por Sottozero dentro del trazado de Monza. En la primera pasada Elfyn Evans fue el más veloz y logró arrebatarle el liderato de la prueba al piloto francés, pero en la segunda pasada con la noche de testigo, Ogier volvió a ponerse líder de la prueba con ,medio segundo de ventaja sobre Evans.

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A sí las cosas, si mañana se mantiene estos resultados Ogier se haría con su octavo título de campeón del mundo de WRC. Por otro lado Toyota tiene muy de cara el mundiual de constructores. Dani Sordo se llevó el scracth del último tramo del sábado y aumentó su ventaja con Neuville a los 19,2 segundos

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