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WRC: JUEVES | Ott Tänak lidera la primera jornada del Rally de Monte-Carlo 2019

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El WRC está de vuelta, y lo hace de la mejor manera posible. El mítico Rally de Monte-Carlo inaugura esta nueva temporada que no dejará indiferente a nadie. Esta jornada de jueves, ha estado dominada principalmente por los actuales campeones de marcas. Los Toyota han mostrado tener un gran ritmo en este primer día de cole donde el debutante con los nipones Kris Meeke ha sido el más rápido en el shakedown de la mañana. A él le seguían el vigente campeón Ogier en su nuevo Citroën, y su compañero de equipo Lappi. Tras ellos los Toyota de Tänak y Latvala completaban respectivamente el top 5.

fiawrc.com

WRC:

El día continuaría con el inicio de la primera etapa. El tramo de La Breole – Selonnet no ha dejado sorpresas si miramos la clasificación del shakedown. El aspirante al título Ott Tänak se hacía con la victoria en este primer envite. Ha podido aventajar a su compañero Kris Meeke por 5 segundos y a Sebastien Ogier por 10. De mientras, los Hyundai iban asomando el hocico por los primeros puestos. Seb Loeb con su nuevo Hyundai ha sido a 23 segundos y Thierry Neuville a 26. Asimismo el Fiesta de Evans de M-Sport, ha sido a 32 segundos por delante de los nórdicos Lappi, Latvala y Mikkelsen.

A pesar de esta primera victoria, Tänak no se mostraba eufórico. Comentaba que esta ventaja es demasiado escasa para alegrarse, y que en este tipo de Rally, una ventaja de tan pocos segundos se puede perder en cualquier momento.

Para completar la jornada del jueves, el Rally de Monte-Carlo seguiría con la segunda etapa. El tramo de Avançon – Notre Dame du Laus que ha traido varias sorpresas a la clasificación. El belga Thierry Neuville, gracias a los neumáticos elegidos ha podido alzarse con la victoria de etapa y recortar ventaja con respecto al líder momentáneo del Rally Ott Tänak. Siguiéndole a 11 segundos, el Citroën C3 de Sebastien Ogier cruzaría la meta, mientras que tras él, a 12 segundos de Neuville se encontraba Tänak.

Fuera del top 3, lo más destacable han sido el pinchazo de Meeke y la falta de ritmo de Loeb. Ambos pilotos han perdido fuerza en esta segunda etapa del Rally de Monte-Carlo y se verán obligados a remontar de cara a los próximos días. El británico pinchaba una rueda de su Toyota en el kilómetro 15 de la etapa. Por su parte Loeb, una de las estrellas de este pasado Rally Dakar, debido a una mala elección de neumáticos, le ha costado perder 45 segundos en comparación a su compañero Neuville.

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Por lo tanto, comenzamos la temporada como la terminamos. Los tres aspirantes del pasado año abren este liderando la tabla. Tänak al frente en Monte-Carlo aventaja con 9 segundos al defensor del título Ogier. Tras ellos se encuentra el Hyundai de Neuville a 14 segundos. Un poco más separados a 45, 46 y 48 segundos están los finlandeses Lappi, Latvala y el británico Elfyn Evans con su Ford Fiesta. Cerrando el Top 10, Meeke es 7º a 53, Loeb se encuentra 8º, a 55 en 9º lugar estará Mikkelsen y finalmente 10º con el segundo coche de M-Sport a 1:41 se encuentra el sueco Tidemand.

«Estoy muy contento de estar aquí, porque sabíamos que sería un inicio complicado. Quizás al principio pecamos de conservadores en las placas de hielo. Pero sin duda lo compensamos en la segunda etapa en seco con los neumáticos correctos. En general es un buen inicio para nosotros» decía Sebastien Ogier.

Por otra parte el ganador de la etapa 2 declaraba lo siguiente. «Fuimos los más rápidos, pero no es suficiente» decía Thierry Neuville. «Está bien, lo intentamos, pero esperábamos más. Sinceramente con la información que teníamos pensábamos que con esta elección de gomas iríamos más rápido» se sinceraba el belga.

WRC 2:

La jornada del jueves en la categoría inferior del WRC ha sido dominada por el francés Yoann Bonato. Con su Citroën se ha hecho con la victoria en el primer asalto del día que dando por delante de su compatriota Nicolas Ciamin y su Volkswagen. Por otra parte, el belga de Mevius, pese a vencer en la segunda etapa, no le sirve para reducir su ventaja con los franceses, que lideran la general del WRC2.

En el nuevo apartado, WRC2Pro el Fiesta R5 de M-Sport pilotado por Gus Greensmith es líder.

 

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Ott Tänak, Rey de Estonia

El piloto estonio de Toyota no ha tenido rival en el Rally de su casa, en el que ha ganado 13 de las 15 etapas del itinerario.

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Ott Tänak, ha volado sobre los tramos estonios este pasado fin de semana. En su tierra natal, Tänak ha conseguido ser amo y señor de las pistas en esta prueba no puntuable del Campeonato Mundial de Rally.

Sobre todas las cosas, no ha sido para nada un Rally fácil. Los constantes cambios meteorológicos han dificultado en un alto porcentaje la conducción de los coches. Sin embargo Ott, acostumbrado ya a los caprichos del tiempo en Estonia, ha conseguido sacar partido.

wrc.com

La prueba preparatoria para el Rally Nestlé de Finlandia comenzaba el sábado. Aquí ya el piloto estonio de Toyota dejó huella en los cronos. El sábado ganó 7 de las 9 etapas programadas. No contento con esto, la jornada de domingo fue aún mejor. No cedió ni un milímetro a sus rivales, y pudo hacerse con el pleno de las 6 etapas.

«Ha sido un fin de semana fantástico. Además podemos ver todos los fans que tenemos aquí en Estonia» decía Tänak. «Realmente creo que es increíble tener un Rally aquí, para pilotos y constructores» finalizó.

Detrás de Tänak en la clasificación a 1 minuto y 3 segundos se encontraba Andreas Mikkelsen con su Hyundai i20. El noruego fue uno de los pocos privilegiados en poder robarle un triunfo de etapa al ganador de la prueba, y gracias a su buena actuación se pudo subir al segundo cajón del podio. La medalla de bronce sería en este caso para Esapekka Lappi y su Citroën C3.

Finalmente, fuera del podium encontramos a Elfyn Evans, ganador de etapa, con su Ford Fiesta, y al debutante en Hyundai Craig Breen respectivamente.

El Rally ha sido un claramente un test para los pilotos que se quieren preparar para Finlandia. Los rapidísimos tramos de gravilla, se asemejan muchísimo a los trazados fineses, lo cual hace idónea la prueba para probar reglajes y demás.

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Hyundai interesado en fichar a Ott Tanak para la temporada 2020

El talento de Tanak lo ha llevado a convertirse en uno de los pilotos más codiciados de la parrilla, aunque el estonio aún no tiene contrato para 2020

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Ott Tanak es un diamante en bruto que no tiene contrato con ningún constructor para la próxima temporada del WRC, siendo uno de los principales protagonistas de la Silly Season del mundial de rally. Uno de lo equipos que estaría interesando en contar con el piloto nacido en Estonia es Hyundai, tal y como ha confirmado su jefe de equipo Andrea Adamo en declaraciones a motorsport.com, además de dar su punto de vista sobre lo que busca Tanak para fichar por un equipo en 2020.

«Si tuviera el dinero, contrataría a los mejores pilotos del campeonato. Me pagan para ganar el campeonato y no para hacer el trabajo de los promotores del WRC. Creo que para alguien como Tanak tienes que tener mucho dinero, y no sé si lo tengo. Hasta ahora trato de cuidar a las personas que trabajan lealmente conmigo y en el futuro podemos ver lo que podemos hacer».

Toyota

«En este momento, tengo pilotos con contrato en Hyundai. Creo que he sido muy bueno con ellos. Hemos visto en el Rally de Cerdeña que, si controlas a estos pilotos y no solo a ellos, sino a todo el equipo, de la manera adecuada, puedes tener un buen rendimiento. Por otro lado, no podemos negar que Tanak es un piloto top del WRC y creo que es uno de los tres en este momento que puede luchar por el campeonato».

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Hyundai confirma a Breen y Nagle para Finlandia

El equipo coreano confirmó el regreso de Craig Breen al WRC, junto a Nagle

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Anteriormente se había pronosticado la llegada de Breen a un equipo de punta, sin ninguna confirmación en aquel momento. La dupla irlandesa acompañará a Thierry Neuville – Nicolas Gilsoul y Andreas Mikkelsen – Anders Jaegers, un esfuerzo con tres autos para la cita finlandesa, al igual que en la mayoría de las citas del mundial de la actual temporada.

Breen y Nagle competirán con el número #42 en su auto, con el objetivo de mantener el liderazgo actual del equipo en el Mundial de Rallies,

Andrea Adamo, director del equipo Hyundai, se pronunció de la siguiente manera: «El Rally de Finlandia es un tipo muy particular de evento que nos requiere un acercamiento como ningún otro en el calendario. Es un desafío grande e igual para equipos y tripulaciones. Craig ha demostrado su clase en este evento en el pasado y tiene amplia experiencia, que será invaluable para nosotros.».

(Hyundai) Breen y Nagle correrán el Rally de Estonia a mediados de Julio, como preparación a la cita del mundial en Finlandia.

Por su parte, Craig se manifestó: «Estoy contento por haber recibido esta oportunidad. Ha sido un camino largo y paciente, teniendo que observar a todos manejando este año. Estoy honrado por tener esta única oportunidad con Paul como co-piloto. Finlandia es el rally en que más he competido en WRC, por lo que espero brindar algo para el equipo. Tengo bastante tiempo en el auto antes de Finlandia. Será un desafío pero estoy listo para enfrentarlo con ambas manos. Estaré competiendo con el número #42, que he competido desde mi primer año en karting en 1998, y eso ha tenido suerte. ¡Esperemos siga así!».

El irlandés ha competido todas las ediciones del Rally de Finlandia desde 2009, salvo el año 2013. Su mejor logro fue un podio conseguido en 2016.

Por su parte, Paul Nagle se re-integra al campeonato después de un tiempo alejado de las rutas. Es conocido debido a que recientemente fue co-piloto de Kris Meeke, con quien comparte sus 5 victorias.

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