Y concluyeron un año más los test de pretemporada en Barcelona. Esta jornada ha sido marcada por prácticamente todos los equipos batiendo cualquier registro obtenido hasta ahora, exprimiendo al máximo los tiempos con el compuesto C5, y marcando auténticos tiempazos. La tarde ha consistido sobre todo en simulacros de carrera, pero ha habido tiempo para que algunos pilotos vuelen sobre la pista, como Hülkenberg, que ha marcado un crono de 1:17.603 por la tarde, o Hamilton, que ha marcado el mejor tiempo nunca visto calzando los C4 y, más tarde, se ha quedado con el C5 a tres milésimas del récord establecido por Vettel.

F1.com

Mercedes

Mucho kilometraje acumulado hoy por los de Brackley. Valtteri Bottas ha marcado un tiempazo de 1:16.561 con el C5 por la mañana en los simulacros de vueltas rápidas. Más tarde, Hamilton ha comenzado marcando un ritmo demoledor con el C2, antes de hacer un tiempazo con el C4: 1:16.628. Posteriormente, se ha quedado con el C5 a tres milésimas Antes de subirse al coche para la jornada de la tarde, el británico ha afirmado estar a 0.5 segundos de Ferrari, diciendo que este año va a ser muy difícil superar a los de Maranello. Por de pronto, el récord de los tests lo ostenta Vettel con un 1:16.221. ¿Será el año del hexacampeonato de Hamilton, del pentacampeonato de Vettel, o la confirmación de Leclerc? El trayecto empieza en Melbourne.

Ferrari

Buena jornada la de Sebastian Vettel, pero con un inconveniente a la tarde que le ha podido costar el récord de kilometraje acumulado. El piloto alemán hoy ha corrido a un ritmo realmente demoledor en los simulacros de vueltas rápidas. Por la mañana, el tetracampeón ha marcado un tiempo de 1:16.221. Sin embargo, por la tarde se ha parado en la curva 2 en su segundo stint de simulación de carrera. Dicho incidente le ha podido condicionar el superar el récord de vueltas de ayer establecido por Russell con 140.

Red Bull

Sorpresa en Red Bull a lo largo de la mañana. Tras estrellar Gasly el coche ayer por la tarde contra las protecciones de la curva 9, todo apuntaba a que en Red Bull no iban a tener el coche listo para rodar hoy. Sin embargo, para sorpresa de todos, y teniendo además en cuenta que el circuito ha amanecido sin el muro de Red Bull en la pista, Verstappen ha podido dar 29 vueltas, marcando con el C3 un tiempo de 1:17.709. Sin embargo, no ha hecho acto de presencia por la tarde.

Renault

Los pilotos de Renault han corrido a un buen ritmo a lo largo del día, pero con poco rodaje comparado a otros equipos. Ricciardo ha corrido 52 vueltas a lo largo de la mañana, marcando un tiempo de 1:17.114 con el C5. Por la tarde, Nico ha acumulado 50 vueltas a lo largo de la pista, marcando también un tiempo muy a tener en cuenta con el compuesto C3: 1:17.603. Más tarde, se ha marcado otro vueltón con el C4 marcando otro tiempazo de 1:16.843. Son solo tests, como dice todo el mundo, pero parece que la zona media estará este año más disputada que nunca.

Racing Point

Buenos en tandas largas, pero no tanto en tandas cortas. Así se podría resumir la última jornada de tests de Racing Point. Por la mañana, han acumulado muy poco kilometraje, alegando Pérez que faltaban algunas piezas todavía en el coche. Por la tarde, han acumulado una gran cantidad de kilómetros, haciendo tandas infinitamente más largas que por la mañana. Finalmente, el mexicano ha terminado la tarde con 104 vueltas dadas al trazado a lo largo del día.

Toro Rosso

Mucho kilometraje y buen ritmo el del equipo de Faenza el día de hoy. Daniil Kvyat ha sido el encargado de hacer rodar el coche durante el último día que veremos rodar a los monoplazas antes de Melbourne. Un tiempo de 1:16.898 a destacar utilizando el C5, y buenas tandas largas, acumulando 131 vueltas en total. El motor Honda parece responder adecuadamente en los test. ¿Será igual en carrera?

McLaren

Jornada más que positiva para el equipo de Woking. Carlos ha realizado una jornada sobresaliente, tanto por la mañana en tandas cortas como por la tarde en tandas largas. Por la mañana, el madrileño ha sorprendido a todo el Circuit marcando un auténtico vueltón con el C3: 1:17.495. Posteriormente, ha hecho con el C5 un tiempo de 1:16.913, y por la tarde, ha marcado un muy buen ritmo en pista, dando 134 vueltas al final, el que más de la parrilla. Buen día el de hoy para McLaren, que cierran los test con esperanzas de estar dando guerra en la zona media.

Haas

Hoy Haas ha sido de los equipos con más kilometraje, sobre todo por la mañana. Romain Grosjean, que venía con ganas de correr debido a las escasas 16 vueltas que pudo dar ayer, ha acumulado 73 vueltas por la mañana, marcando un tiempo de 1:17.076 con el C5. Por la tarde, Magnussen se ha centrado bastante más en tandas largas, acumulando 94 vueltas en total, antes de que se le parase inesperadamente el coche a 13 minutos del final. Le ha dado tiempo a marcar un 1:17.565 con el C5, pero igualmente los americanos hoy se han centrado en recuperar el kilometraje que no tuvo ayer. 167 vueltas para Haas, que parece haber solucionado parte de sus problemas de la semana pasada.

Williams

Jornada mediocre la protagonizada hoy por Robert Kubica. El polaco ha acumulado unas cuantas vueltas, 86, pero muy lejos. Su ritmo con el C5 ha estado muy lejos de equipos de la zona media como Toro Rosso, Alfa Romeo, o Haas: apenas ha podido marcar un 1:18.993 por la mañana. Mal día para los de Grove que, vista esta pretemporada, no parecen llegar contentos a Australia. Mucho kilometraje y mucha fiabilidad, pero en cuanto a resultados, los justos.

Alfa Romeo

Jornada muy productiva para el Alfa de Kimi Räikkönen. El finés ha acumulado una gran cantidad de kilómetros a los mandos del C38, superando la barrera de las 100 vueltas y dejándolas en 132. Buen ritmo y muchas vueltas acumuladas, teniendo en cuenta además que no han rodado durante la última hora de la sesión. Mucho progreso realizado por los italianos a lo largo de esta pretemporada y este invierno, y con las esperanzas puestas en luchar por unos cuantos puntos en Melbourne.

MomentoGP