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Fórmula 1

Zak Brown: «La presencia de Fernando Alonso nos ayudará a mejorar el McLaren»

Los jefes de equipo comparten opiniones en la rueda de prensa de Bahréin sobre la normativa de 2021 y sus esperanzas para 2019.

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Tras ver en pista los primeros entrenamientos libres del GP de Bahréin donde el mejor tiempo ha sido para el piloto del equipo Ferrari, Charles Leclerc, se ha celebrado la rueda de prensa del viernes, en la que hemos contado con la presencia de Zak Brown, Guenther Steiner, Franz Tost y Frédéric Vasseur. A continuación, recogemos las declaraciones sobre la normativa de 2021 más destacables de cada jefe de equipo, en la sala de prensa del circuito de Shakir.

Zak Brown: «Creo que Carey nos habló de casi todo lo que esperábamos en torno al límite presupuestario, la distribución de ingresos, el gobierno y las reglas técnicas. No creo que nadie se haya sorprendido, él ha estado consultando con todos los equipos, desde el año pasado. Como dijo Fréd, todo fue un paso muy positivo en la dirección correcta. Probablemente no sea una situación ideal para ninguno de los 10 equipos, pero nunca habrá algo que funcione para todos. Así que creo que el hecho de que quizás no sea perfecto para cualquier equipo, significa que lo entendió muy bien».

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«Sobre la llegada de KeyJames comenzó el lunes y asistió a la reunión del Grupo de Estrategia conmigo el martes y, por supuesto, ha estado aquí desde entonces. Creo que solo está en modo de observación en este momento, conociendo al equipo. Hemos hecho algunos cambios, comenzando a mediados del año pasado, por lo que es genial tenerlo a bordo. Y, por supuesto, tenemos a Andreas Seidl, que se unirá a nosotros en un mes para dirigir el equipo de F1. Äsí que una vez que se haya unido, seremos bastante completos y luego solo tendremos que agachar la cabeza e intentarlo, para ir más rápido».

«Fernando Alonso tiene 17 o 18 años de experiencia en Fórmula 1 y tiene cuatro o cinco de experiencia con McLaren. Obviamente, un piloto con mucho talento y experiencia, y como esperamos continuar con él en el desarrollo, vamos a valorar su opinión y comentarios y así tendremos tres pilotos que contribuyan a mejorar el coche. Gran parte del monoplaza de este año se basó en los comentarios del año pasado de Alonso, por lo subido al coche, podrá reconocer los cambios que hemos hecho y decir si vamos en la dirección correcta o en la dirección equivocada, necesitamos un poco más de esto o un poco menos de eso».

Guenther Steiner: «Hubo conversaciones positivas. Si todos estuvieran de acuerdo con lo que queremos, habríamos terminado. Pero no lo hacen. Tienen sus propias cosas en que pensar, así que… No, sin bromear al respecto, creo que es un buen paso hacia adelante y espero que podamos hacer esto pronto, porque necesitamos avanzar. Necesitamos reglamentos técnicos para saber cómo funciona el futuro, pero Chase y Ross trabajan duro en ello y junto con la FIA, con Jean Todt, esperamos que pronto puedan encontrar la solución definitiva que satisfaga a todos y encontrar el compromiso correcto entre los 10 equipos».

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Franz Tost: «En la reunión para las reglas de 2021 hablamos de todos los temas que acabamos de mencionar y creo que Liberty Media y la FIA van por buen camino y espero que pronto tengamos un reglamento final sobre el aspecto deportivo, así como el aspecto técnico. Respecto a la perspectiva comercial, un poco difícil, porque como pueden imaginar, los equipos grandes no quieren gastar menos dinero y los equipos más pequeños quieren gastar menos dinero. Es un compromiso que tenemos que encontrar para tener una F1 buena, competitiva e interesante en el futuro».

«Cuando Danill estuvo con nosotros la primera vez, fue en 2014, y vino de GP3 a F1. Fue un gran paso en esos días. Hizo un muy buen trabajo con nosotros y luego se fue a Red Bull. También tuvo algunas buenas carreras allí, terminó en el podio, pero por diferentes motivos regresó a nosotros. Creo que en esos días nuestro coche no era tan fiable ni tan competitivo. Por eso fue una situación realmente difícil. Tuvo un descanso de un año, estuvo junto con Ferrari, aprendió mucho, se hizo mucho más maduro y tiene una mejor visión general de la Fórmula 1″.

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«Ahora está de vuelta y está mostrando su talento. Por eso, estamos contentos de que él esté con nosotros. Alex viene de la Fórmula 2. Ganó el año pasado cuatro carreras, mostró un muy buen rendimiento y, desde la primera prueba en adelante, me sentí muy feliz de tenerlo en el equipo porque nos sorprendió a todos. Él también tiene una buena visión general de cómo tratar los neumáticos. Debo decir que Toro Rosso tiene una alineación de pilotos muy, muy fuerte este año y estoy convencido de que ambos tendrán mucho éxito en el futuro».

«Honda ha hecho grandes avances en cuanto a la fiabilidad y el rendimiento. Debo agradecer a Sakura porque trabajaron muy duro y cerraron la brecha con los mejores equipos y con Red Bull, creo que este año están en condiciones de luchar por las victorias y por el campeonato. Estoy más que feliz de trabajar junto con Honda

Frédéric Vasseur: «Intentamos cubrir todos los temas de la temporada 2021. Creo que estamos dando un buen paso adelante. No es fácil porque somos 10 equipos alrededor de la mesa con diferentes opiniones, con diferentes objetivos, pero vamos en la dirección correcta desde mi punto de vista. Alfa Romeo Racing es un equipo bastante nuevo y reestructuramos el equipo el año pasado y el año anterior. Tenemos mucha gente nueva y creo que tener a Kimi es un buen empujón en términos de experiencia también para el equipo».

«Antonio hizo una muy buena Q1 en Melbourne y seré paciente. Recuerdo perfectamente la conferencia de prensa del año pasado en Bahréin, porque una gran parte de los periodistas querían preguntarme cuándo se detendría Charles, porque después de dos carreras no estuvo bien y luego fue el campeón del mundo. Solo hay que mantener la calma y darle tiempo, estoy muy seguro de que lo hará. Honestamente, es difícil tener una imagen clara de Melbourne. Lo único que creo es que puedes mover, en términos de equipo, de P4 para P9 o P10 de una sesión a otra. Es más que apretado, más que antes, más que nunca. Será una gran pelea por el desarrollo y tenemos que mantenernos enfocados y ser capaces de hacer lo mismo que hicimos el año pasado, y luego veremos».

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Fórmula 1

Valtteri Bottas: «Ha sido una de mis mejores carreras en F1»

El Gran Premio de Turquía se ha saldado con la victoria del piloto de Mercedes, seguido por Max Verstappen y Sergio Pérez

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Valtteri Bottas se ha consagrado como la gran estrella del Gran Premio de Turquía. Más de un año después el finlandés vuelve a besar la gloria en la que supone su primera victoria de la temporada. Un triunfo ejecutado de manera impecable, sin dar opciones a Max Verstappen, que en ningún momento pudo acechar la superioridad del de Mercedes. De esta forma, Bottas se reivindica después de que hace unos meses se oficializase su salida de la estructura de Brackley a partir de la próxima campaña.

Al concluir la prueba el finlandés ha reconocido que ha sido una de sus mejores carreras desde que aterrizó en la Fórmula 1: «Ha sido uno de mis días más sólidos. La carrera ha estado bajo control prácticamente desde el principio y el coche se ha comportado bien en todas las condiciones. En estas circunstancias no es sencillo seleccionar la estrategia adecuada, pero en este caso lo hemos hecho. Solamente había una línea seca en el circuito, así que se podían cometer errores con una gran facilidad».

Además de Bottas, el otro vencedor del día ha sido Verstappen. Gracias a su segundo lugar y al quinto puesto obtenido por Hamilton, el piloto de Red Bull recupera el liderato del mundial, aventajando al británico por seis puntos. Una hazaña importante teniendo en cuenta que solamente quedan cinco citas para la conclusión de la temporada, sin duda, una de las más ajustadas y emocionantes de los últimos tiempos.

Verstappen y Pérez tras la carrera – Red Bull Racing

Verstappen no ha conseguido acercarse a la primera posición de Bottas a lo largo del Gran Premio debido a las complicadas condiciones en la que se encontraba el asfalto. «La pista estaba muy resbaladiza y he tenido que gestionar los neumáticos. El ritmo de los Mercedes era imposible de emular y puede que hayan cuidado las gomas mejor que nosotros. De todas formas, estoy satisfecho con el segundo lugar, pues en carreras como la de hoy es fácil cometer errores. Está siendo una temporada muy igualada, de modo que en Estados Unidos volvemos a tener una batalla intensa con los Mercedes», ha indicado el holandés.

Por su parte, el otro piloto de Red Bull, Sergio Pérez, ha realizado un trabajo sobresaliente para su escudería, siendo capaz de mantener a raya a Lewis Hamilton en una pugna tremendamente reñida, con ambos pilotos peleando rueda a rueda durante varias curvas. Tercer puesto para el mexicano, que se ha mostrado muy satisfecho con su labor: «Ha sido una carrera muy intensa, donde he tenido duelos interesantes tanto con Leclerc como con Hamilton. Había que tener paciencia para no desgastar los neumáticos y atacar en los momentos adecuados».

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Fórmula 1

Lewis Hamilton: «Mañana no será sencillo remontar»

El británico se ha hecho con la pole en Turquía, pero mañana deberá hacer frente a una penalización de diez posiciones debido a su cambio de motor

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Los Mercedes han demostrado que no tienen rival sobre trazado de Estambul. Lewis Hamilton se ha hecho con la vuelta más rápida, seguido por su compañero de equipo, Valtteri Bottas. No obstante, este resultado tendrá un sabor agridulce para el heptacampeón mundial, ya que el cambio en su unidad de potencia provocará que mañana salga desde la undécima plaza. Mucho terreno que recuperar para él pese a contar con el monoplaza más competitivo del fin de semana. Tercero ha sido Max Verstappen, a los mandos de un Red Bull que en ningún momento ha podido igualar la velocidad de las flechas plateadas.

Mañana no será una prueba sencilla para Hamilton. Obligado a remontar, deberá tener precaución en la salida, quizás el momento de la carrera más delicado para él. Sin embargo, la autoridad desplegada en el día de hoy hace pensar que será un contendiente a llevarse la victoria. «Mañana tendré un día complicado, haré todo lo que esté en mi mano para conseguir un buen resultado. Es un circuito en el que no es fácil adelantar. Puede que la recta sea el lugar más propicio para ganar posiciones. Espero brindar una buena carrera a los aficionados», ha señalado el líder del campeonato.

Mercedes- AMG F1

El segundo clasificado, Bottas saldrá desde el primer lugar debido a la penalización que sufrirá Hamilton. El finlandés ha hecho referencia a las complicadas condiciones de la pista al inicio de la clasificación: «Ha sido difícil pilotar en la Q1, ya que había zonas realmente mojadas en la tercera y cuarta curva. He disfrutado mi última vuelta, estoy satisfecho con ella. Ha sido un gran día para el equipo.  Mañana me centraré en mi carrera y en defender la primera posición«.

Por su parte, Verstappen se ha mostrado satisfecho a pesar de su tercer lugar, consciente de que la superioridad de los Mercedes era inalcanzable: «Las dos vueltas que he realizado durante la Q3 han sido buenas. El rendimiento del coche ha sido alentador si lo comparamos con nuestro ritmo en el día de ayer. No teníamos demasiadas posibilidades de alcanzar la pole, así que el tercer puesto es el mejor resultado al que podíamos aspirar. Mañana habrá que prestar mucha atención a las condiciones climatológicas. De cara al campeonato será importante obtener la mayor cantidad de puntos posible», ha indicado el piloto holandés.

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Fórmula 1

Lewis Hamilton: «Me ha costado conseguir mi victoria número 100»

Victoria del británico en Rusia, lo que le permite recuperar el liderato en el mundial con dos puntos de ventaja sobre Verstappen

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El Gran Premio de Rusia se ha saldado con la lluvia como protagonista indiscutible. Las resbaladizas condiciones de la pista en las últimas vueltas han generado un caos absoluto en las posiciones de los pilotos. Los neumáticos de seco no podían soportar la enorme cantidad de agua acumulada en el asfalto y, cuando solamente quedaban tres giros para la conclusión de la prueba, la mayoría de los monoplazas entraron en boxes para introducir las gomas de lluvia, entre ellos el de Lewis Hamilton. Una decisión tremendamente inteligente por parte del equipo Mercedes, ya que, gracias a ella, el británico ha alcanzado la victoria.

El líder de la carrera hasta ese momento, Lando Norris, apostó por la estrategia inversa, pero las complicadas condiciones del asfalto imposibilitaron al de McLaren mantener el control de su coche, mientras era adelantado de forma irremediable por sus perseguidores. Los otros dos ocupantes del podio, Max Verstappen y Carlos Sainz, siguieron la estela de Hamilton deteniéndose en boxes, lo que les permitió obtener este gran resultado.

Con esta victoria, Hamilton recupera el liderato del mundial, aventajando a Verstappen por tan solo dos puntos de diferencia. El triunfo del heptacampeón no solamente ha sido especial por este motivo, sino también porque ha supuesto su victoria número 100 en la Fórmula 1, un registró que difícilmente podrá ser igualado.

Al finalizar la carrera, el de Mercedes ha hecho referencia a este récord: «Me ha llevado algo de tiempo llegar a las 100 victorias, de modo que me siento tremendamente feliz. Norris ha realizado un trabajo fantástico. Su velocidad a lo largo de la carrera ha sido impresionante. Gracias a mi equipo tomamos la decisión de entrar en boxes para cambiar los neumáticos en el momento adecuado».

El segundo clasificado, Max Verstappen, ha sido uno de los grandes beneficiados por la lluvia, puesto que antes de su parada en boxes rodaba en la séptima plaza, con un ritmo que dejaba mucho que desear. Sin embargo, cambió de neumáticos en el momento oportuno, permitiéndole cruzar la línea de meta justo detrás de su rival por el título. Un gran resultado para el holandés teniendo en cuenta que arrancó la carrera desde el último lugar debido a su cambio de motor. «No ha sido sencillo tomar la decisión de entrar en boxes, pero al final era muy complicado mantenerse en la pista. Cuando me he despertado esta mañana, no me esperaba finalizar la carrera en esta posición«, ha indicado el piloto de Red Bull.

Al igual que Verstappen, Sainz optó por entrar en boxes en el instante preciso. El madrileño ha cuajado una gran carrera, llegando incluso a liderarla después de realizar una salida impecable. «Mi arrancada fue muy buena y conseguí adelantar a Norris. Desafortunadamente, los neumáticos se desgastaron y, desde entonces, la carrera se puso cuesta arriba. Montar los neumáticos de lluvia en el momento preciso ha sido lo que nos ha proporcionado este podio«, ha señalado el de Ferrari.

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