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Fórmula 1

Zak Brown: «McLaren no correrá en la Indycar en 2019»

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Tras la disputa de los primeros libres en el circuito de las Américas, hemos tenido la rueda de prensa de los viernes con la presencia de Maurizio Arrivabene (Ferrari), Zak Brown (McLaren), Gene Haas (Haas) y Claire Williams (Williams).

Empezando por el jefe del equipo de Maranello, Maurizio Arrivabene era preguntado sobre las opciones de Ferrari de ganar el mundial de esta temporada, además de hablar sobre las críticas que está recibiendo durante las últimas carreras, el alemán Sebastian Vettel. «Si tienes un buen monoplaza, las condiciones climáticas no influyen en el rendimiento del automóvil. Para nosotros la lluvia no es realmente un factor que va a determinar el resultado. Por supuesto, va a mezclar un poco más, pero no es la principal preocupación.»

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«Mi opinión es que Lewis y Sebastian comenzaron en 2007 juntos, son pilotos profesionales y colegas. No quiero entrar en la conversación entre ellos dos. Es normal que al ser un profesional de Fórmula 1 se apoyen entre sí, a pesar de lo que hacen en la pista. En la pista luchan como locos y fuera de la pista son colegas y se apoyan mutuamente. Seguro que las críticas a Sebastian no vienen del equipo, porque he dicho muchas, muchas veces, estamos ganando y perdiendo juntos. No son noticias nuevas, pero me gustaría reiterar que ganamos y perdemos juntos.»

Por otro lado, Zak Brown analizaba la llegada de Coca-Cola como nuevo patrocinador del equipo de Woking, además de hablar sobre las sensaciones para 2019 y confirmar que McLaren no tendrá equipo propio en la próxima temporada de la IndyCar. «Estamos muy emocionados de tener a Coca-Cola en el equipo. Son una de las marcas más famosas del mundo. Creo que ayudarán a atraer a un público más joven y excelente para McLaren. Vamos a estar activándonos con ellos en los mercados restantes y esperamos que sea una asociación exitosa que continuará en el futuro.»

«Estoy muy contento con el progreso y los cambios que hemos hecho. No diría que estuviera completo. Creo que un Fórmula 1 siempre está revisando y modificando casi carrera por carrera, no necesariamente el equipo de la misma manera que lo haría con un coche de carreras, por lo que estamos donde queríamos llegar y estoy emocionado por nuestro futuro y estamos trabajando duro en el auto del próximo año, mientras intentamos aprovechar al máximo este de las últimas carreras.»

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«Para el campeonato de la Indycar, hemos tomado la decisión de no competir a tiempo completo en 2019. Todavía no estamos listos y estamos muy centrados en la Fórmula 1. Por lo tanto, no lo haremos en 2019. Tenemos un deseo de hacerlo, como he mencionado antes, en un futuro próximo. En lo que respecta a la Indy 500, es algo que sigue siendo de interés para nosotros. Creo que es algo que a Fernando también le gustaría hacer, pero en este momento todavía estamos enfocados en la Fórmula 1 y hasta que tengamos un poco de aire fresco nos mantendremos enfocados en eso.»

Turno de Claire Williams analizaba la llegada de George Russell al equipo británico en 2019, además de ser preguntada sobre la elección del segundo piloto para la próxima temporada en la máxima categoría del automovilismo. «Anunciamos a George la semana pasada y estamos muy emocionados de hacerlo. Creo que todos consideran a George como un piloto de gran talento.»

«Tenemos algunos novatos entrando a la F1 el próximo año, lo que obviamente es algo muy bueno para los equipos y para los fans. Creo que el pedigrí de carreras de George realmente habla por sí mismo. Creo que su destreza en la pista habla por sí misma, pero en general George, como persona, es muy impresionante. Tiene una gran personalidad. Él realmente está verdaderamente determinado. Sabía exactamente lo que quería para el 2019 y lo tiene, y estamos muy emocionados de comenzar a trabajar con él.»

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«Todavía no hemos tomado esa decisión, nos estamos tomando nuestro tiempo con ella. Tenemos algunos pilotos en la lista, pero no me gustaría confirmar quiénes son. Pero somos entusiasmados con esa decisión también, tenemos algunas perspectivas interesantes que estamos evaluando ahora. Tenemos una serie de consideraciones que tomar en cuenta en esa decisión y haremos un anuncio a su debido tiempo.»

Por último, Gene Haas analizaba el tercer año del equipo Haas en la F1, además de hablar la distancia que hay entre los equipos top (Mercedes y Ferrari) y Haas. «Bueno, esta temporada creo que estamos estables. Creo que somos más estables de lo que hemos sido en el pasado. Las caras se están volviendo familiares y creo que eso se presta a la comunicación, mejores resultados.»

«Desafortunadamente, no hemos tenido los resultados que deberíamos, pero el potencial está ahí. Me siento bien por eso. Las asociaciones que tenemos son importantes, pero se están volviendo un poco más transparentes en cuanto a cuáles son nuestras responsabilidades y qué tenemos que hacer y el proceso de aprendizaje ha sido bueno. Simplemente no hemos obtenido los resultados que deberíamos haber tenido, a pesar de ser el quinto equipo en el campeonato.»

«Bueno, siento que no estamos compitiendo realmente en la Fórmula 1, estamos compitiendo en la Fórmula 1.5, así que si tuviéramos que terminar en cuarto lugar, eso sería una victoria en «nuestro campeonato.»

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Fórmula 1

Carlos Sainz: «En cinco años, o menos, quiero ser campeón del mundo»

El madrileño ya luce el mono de Ferrari y ha comentado que, más que una rivalidad, buscará remar hacia adelante con Leclerc para devolver a Ferrari a lo más alto.

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Carlos ya luce el mono de Ferrari. El madrileño ha hablado hoy en el vídeo presentación que ha publicado la escudería italiana en su página web, y posteriormente en una rueda de prensa que han dado en conjunto tanto él, como Leclerc y su director de equipo, Mattia Binotto

Carlos llega con 26 años tras pasar por Toro Rosso, Renault, y McLaren, y afronta una temporada de transición tras un gran año en Woking, en el que ha contribuido a un más que merecido tercer puesto en el campeonato de constructores. «En cinco años quiero ser campeón del mundo, y pienso que Ferrari es el mejor sitio para intentarlo. Pienso que he llegado al lugar adecuado en el momento adecuado, y necesitamos un poco de tiempo, pero sabemos que tarde o temprano Ferrari volverá a lo más alto».

Carlos Sainz, a los mandos del SF18 – Ferrari

«Ferrari es el equipo más laureado de la historia de la Fórmula 1. Ha levantado pasiones por todo el mundo, y clara prueba de ello son nuestros queridos tifosi. Lo que necesitamos ahora es remar todos en una misma dirección para cerciorarnos de que el coche va cada vez más y más rápido.» ha comentado Carlos, a lo largo del vídeo, donde también ha tenido una conversación con Charles en la que ha afirmado estar tranquilo y sereno, y en la que ha comentado que será muy difícil batir al monegasco.

«Aun no conozco muy bien el equipo porque es mi primer año. Va a ser muy difícil ganar a Leclerc. Lo intentaré, pero pienso que lo importante, más que individualmente hablando, será ir de la mano para que Ferrari logre la mayor cantidad posible de éxitos. Cuando haya un mundial de por medio o algo muy importante a nivel individual, será cuando nos empecemos a preocupar por alguna especie de rivalidad», ha dicho Carlos.

Por otra parte, Sainz ha atendido a varias preguntas de diferentes periodistas, recalcando que no piensa en la posibilidad de correr en Le Mans con Ferrari, sino en ceñirse únicamente a la Fórmula 1. Cuando se le ha preguntado por el SF21, Carlos ha sido contundente: «No me gusta comparar entre coches que he conducido por respeto. Solo puedo decir que el de 2018 es impresionante. Al sentarme y rodar con él, supe enseguida por qué ese coche había conseguido tantas poles y victorias. Respecto a lograr poles y victorias este año, hasta que no estemos en Baréin y veamos a qué altura están los otros equipos, no podemos realizar predicciones«.

Carlos Sainz, en las oficinas de Maranello – Ferrari

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Fórmula 1

Charles Leclerc: «Vencer a Carlos Sainz será un desafío»

El monegasco espera que Ferrari protagonice un mejor papel que en 2020, y confía en la evolución positiva del nuevo monoplaza

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La temporada 2021 de Fórmula 1 será importante para el equipo Ferrari, puesto que confían en mejorar su decepcionante rendimiento de 2020, sin lugar a dudas, una de las peores temporadas de la casa de Maranello en las últimas décadas. Para un equipo que solamente aspira a la victoria, finalizar sextos en el mundial de constructores supuso un auténtico desastre, más aún teniendo en cuenta que durante los años anteriores, 2017, 2018 y 2019, pusieron a Mercedes contra las cuerdas en más de una ocasión a pesar de no conseguir romper la hegemonía alemana.

Alfa Romeo presenta su máquina de 2021

No se pueden esperar milagros de cara a esta temporada, ya que hasta 2022 no se producirá el cambio reglamentario que puede generar variaciones en la jerarquía de la parrilla. 2021 será un año de transición para Ferrari, en el que deberán sentar las bases de un futuro esperanzador.  Por supuesto, la nueva dupla de pilotos de la escudería será una de sus principales bazas a lo largo de los próximos años gracias a la juventud y ambición de la que tanto Charles Leclerc como Carlos Sainz hacen gala. El madrileño afrontará su primer año vestido de rojo, mientras que el monegasco está ante su tercera campaña en Maranello.

A pesar de su corta edad, Leclerc ya es un piloto con una importante experiencia en la categoría, con dos victorias y doce podios en sus vitrinas. «Llegar a Ferrari fue un sueño hecho realidad y necesité trabajar muy duro para conseguirlo. Al aterrizar en Maranello descubrí que la pasión que se respira es completamente diferente a la de cualquier otro equipo. Todo el mundo tiene muchas expectativas puestas sobre Ferrari, y es uno de los motivos por los que mi trabajo me hace tan feliz», indicó el monegasco en un vídeo lanzado por la escudería en el día de hoy.

Scuderia Ferrari

Respecto a su nuevo compañero de equipo, Carlos Sainz, ha apuntado que vencerle será un desafío: «Como piloto siempre quieres batir a tus adversarios, especialmente al que comparte garaje contigo ya que es el único que conduce el mismo coche que tú. Aun así, esta competitividad interna es positiva para que Ferrari esté en un buen estado de forma, que es lo que todos deseamos».

Charles también ha hecho referencia a uno de los momentos más destacados de su trayectoria, la impresionante victoria que consiguió en el año 2019 en Monza, delante de todos los ‘tifosi’ mientras disputaba su primer Gran Premio de Italia al volante de un ‘Cavallino Rampante’: «Ese instante cambió mi vida porque fue mi mayor logro. En Italia se siente el enorme entusiasmo que los aficionados tienen por Ferrari. El equipo es prácticamente como una religión en su país, es una sensación muy difícil de explicar que te hace sentir parte de la familia».

Por último, el joven de 23 años ha expresado su ilusión por la nueva temporada: «Espero mejorar nuestra actuación de 2020, pues los miembros del equipo han trabajado realmente duro para desarrollar el monoplaza. Solamente sabremos lo rápida que es la nueva máquina cuando estemos sobre la pista. Ojalá podamos volver a los puestos de cabeza». Seguro que el monegasco añora la satisfacción del triunfo, saboreado por última vez en la mencionada prueba de Monza. Veremos si este año Ferrari se acerca al lugar del que nunca debió alejarse.

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Fórmula 1

Mattia Binotto: «Espero menos errores, pocos o ninguno»

El esfuerzo y la determinación de Ferrari marcará esta temporada de F1 2021. Una alineación de pilotos con talento y un coche que espera estar a la altura de las expectativas

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Para los amantes del motorsport, los meses de febrero y marzo se convierten en toda una montaña rusa de emociones si eres seguidor de la Fórmula 1, y es que equipos y pilotos ponen por fin las cartas sobre la mesa: llega el momento de dar a conocer las nuevas máquinas que volarán sobre los distintos trazados mundiales un año más.

Con varios de los competidores ya presentados, va llegando el turno de una de las escuderías más esperadas, Ferrari. El equipo italiano contempla el 2021 como una oportunidad de recuperar el terreno perdido durante los últimos años con sus rivales y parece que todos y cada uno de los integrantes de esta familia están preparados para luchar esta temporada.

Red Bull presenta su arma de 2021, el RB16B

«Quería añadir una cosa a Charles, a Carlos, a todas las mujeres y hombres que trabajan en Ferrari y a todos nuestros fans», comenzaba declarando Mattia Binotto, team principal de Ferrari, en el vídeo compartido por el equipo como adelanto a la presentación del monoplaza, el día 10 de marzo. Unas palabras que recogían la ilusión y las ganas que, desde la escudería, quieren transmitir a todos sus seguidores.

ferrari.com: Presentación 2021

«He sido un fan de Ferrari desde que era un niño. Mi esfuerzo, junto al de Charles y Carlos, debe ser siempre el máximo. Somos parte de un equipo, lo que significa que somos más que nosotros individualmente«.

«Hemos heredado esta enorme e increíble pasión y, aunque recientemente hemos sufrido varias decepciones, estas no volverán a ocurrir. Nuestro único deber es representar y honrar la bandera de Ferrari, porque el Cavallino Rampante es un símbolo de la excelencia italiana en el mundo«.

«Sé que en cada competición es posible cometer errores… Espero menos, muy pocos o ninguno. Espero ver calidad y una competitividad sana y divertida», con estas fuertes palabras Binotto dejaba clara su intención y la de Ferrari, recuperar la gloria que ha llevado consigo siempre el nombre del equipo, alcanzar lo más alto de la cima.

«Para ti, para nuestros fans que nos observan y juzgan cada domingo: ¡Fuerza! Nuestro primer test y carrera están ya firmados», finalizaba. 2021 será un reto para Ferrari, una oportunidad de aceptar desafíos y prepararse para la novedad que traerá consigo el 2022.

¡McLaren presenta el esperado MCL35M!

En la posterior rueda de prensa que se ha realizado con los pilotos y Binotto, el team principal ha comentado que no podrá estar presente en todas las carreras pues «hay una empresa en Maranello que hay que manejar». Así mismo, Binotto también ha sido preguntado por el nuevo fichaje que supone Carlos Sainz y su rendimiento: «Hemos visto cómo ha progresado, muy constante siempre en carrera. A finales de esta temporada todo el mundo nos daba la enhorabuena. Estoy muy feliz por la elección tomada y porque va a ser un buen compañero para Charles«, finalizaba, esperanzado con la nueva dupla que estará al volante de la esperanza de Ferrari.

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