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Fórmula 1

Zak Brown: «Nos estamos volviendo más fuertes a medida que continuamos nuestro viaje»

Un objetivo ambicioso y una alineación perfecta para empujar al equipo a lo más alto de la parrilla

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El comienzo de la temporada de F1 2021 cada vez está más cerca, prueba de ello son las fechas de las presentaciones de los tan esperados nuevos diseños de monoplaza de los distintos equipos. Hoy, 15 de febrero, la escudería McLaren saca a la luz el MCL35M, su nueva esperanza para afrontar un año en el que pretenden pelear desde el primer momento.

«Estamos emocionados por presentar nuestro equipo para el 2021 con Daniel y Lando, preparándonos para el inicio de la Fórmula 1. Tenemos una increíble alineación de pilotos para este año, formidables carreristas en pista y buenos personajes fuera de ella», comentaba el CEO del equipo McLaren, Zak Brown, que alababa los talentos y la trayectoria de Lando y las capacidades y el ansia de ganar de Daniel. «Tras una temporada 2020 difícil, hemos decidido pulsar el botón de reinicio para seguir nuestro camino y ascender por la parrilla. Esta temporada será incluso más complicada, pero estamos dispuestos a aceptar el desafío«.

@McLarenF1

«Realmente echamos de menos tener a nuestros fans en las gradas y no podemos esperar a que se nos unan, con las medidas de seguridad necesarias para ello. Como siempre, iremos a cada fin de semana con la intención de realizar un buen show y lograr el mejor resultado posible para nuestros fans», añadía Zak, finalizando sus declaraciones con un mensaje positivo, orgulloso del trabajo del equipo y consciente de que todavía tienen un largo camino por recorrer. «Nos estamos volviendo competidores más fuertes a medida que continuamos nuestro viaje«.

Otra de las personalidades que ha querido aportar sus palabras en la presentación del nuevo prototipo, ha sido Andreas Seidl, team principal del equipo, quien ya desde el comienzo aseguraba que en McLaren hay claras intenciones de ser mucho más competitivos este año. Comentaba, al igual que Brown, que la fabricación del MCL35M no ha sido tarea sencilla y que todo el equipo ha puesto de su parte para llevar a cabo este proyecto, agradeciendo su esfuerzo.

Andreas dedicaba también unas palabras a sus pilotos: «Estamos extremadamente agradecidos con cómo Lando ha pasado de ser un piloto de test y desarrollo en 2017 a ser el piloto británico más joven en acabar en el podio en 2020. Su pasión y experiencia en la F1 están creciendo de la mano y ahora se ha convertido en uno de los más rápidos e impresionantes pilotos que hay en parrilla».

«Daniel representa nuestro siguiente paso como equipo y su decisión de unirse a McLaren es una prueba del progreso que estamos haciendo. Como competidor formidable y piloto ganador, Daniel trae la energía necesaria para empujar a McLaren en nuestra misión de llegar a lo alto de la parrilla«.

«Juntos, Lando y Daniel suponen una de las más competitivas alineaciones de este deporte«, finalizaba el team principal, seguro de que les esperan grandes actuaciones en pista este 2021.

Por último, James Key, director técnico del equipo, ha querido compartir con los medios el mimo que se ha puesto en lograr que cada detalle del nuevo monoplaza represente una oportunidad para ser mejor que el resto en pista, a pesar de la estricta normativa de diseño para esta temporada. «Uno de los puntos importantes del MCL35M es intengración de la unidad de potencia Mercedes-AMG, que ha supuesto un considerable esfuerzo por parte del equipo y los compañeros de Mercedes«, terminaba diciendo James Key.

Los éxitos y las rivalidades cosechadas durante 2020, motivan ahora la moral del equipo para seguir adelante y luchar por conseguir metas mucho mayores en las que ya tienen puesta la mira. Este año, Daniel Ricciardo, Lando Norris y todo el equipo McLaren, lucharán por llegar a la cima de la parrilla.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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