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Fórmula 1

Zak Brown: «Nuestro objetivo es progresar de manera constante»

Zak Brown ha respondido a una serie de preguntas acerca de la enorme evolución experimentada por McLaren la temporada pasada.

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El equipo McLaren ha publicado una entrevista realizada a Zak Brown, en la que ha aportado su punto de vista sobre la pasada temporada y los éxitos conseguidos. Además, el CEO de la escudería británica ha hablado acerca de los objetivos que tienen fijados de cara a las próximos años.

¿Cómo reflejas lo conseguido este año?

«Ha sido nuestra mejor temporada desde 2012, algo genial para el equipo. Después de lo difíciles que fueron los años anteriores, parecía complicado pensar que conseguiríamos este gran resultado. Todo es mérito de nuestros pilotos, los hombres y mujeres que trabajan en la fábrica, nuestros patrocinadores y, obviamente, nuestros fans. Hemos recibido un gran apoyo por su parte y eso nos ha dado energía para continuar progresando».

¿A qué se debe este progreso respecto al año pasado?

«Tuvimos muchos cambios en 2019. En primer lugar, dos nuevos pilotos, que a pesar de que ninguno es campeón del mundo, han hecho un trabajo increíble hasta el momento. Han conducido como futuros campeones. Ha sido el quinto año de Carlos y ha rendido tremendamente bien. Es muy rápido y un piloto duro en carrera. Por otro lado, Lando es el piloto de F1 británico más joven de la historia, pero ha mostrado una gran madurez. Sabíamos que era rápido, pero nos ha sorprendido la forma en la que ha pilotado, como un piloto experimentado. Obviamente, cuando tienes a ambos pilotos, se crea magia en el garaje y en la pista. Esperamos continuar con ellos muchos años más, ya que crean un ambiente fantástico dentro del equipo y son muy competitivos».

«Además, hemos llevado a cabo varios cambios en la parte técnica, con James Key uniéndose al equipo como director técnico. Él y su equipo están trabajando muy duro para el coche de 2020. Al mismo tiempo, la incorporación de Andreas Seidl en el puesto de jefe de equipo ha sido fundamental. Ha hecho una labor tremenda, brindando un enorme liderazgo al equipo».

Fuente: McLaren

¿Qué esperas del futuro de McLaren en los próximos años?

«Van a suceder muchas cosas en 2020 y 2021. El año que viene la reglamentación no va a cambiar mucho, así que nuestro objetivo es continuar mejorando gradualmente. Todavía tenemos mucho trabajo por hacer, ya que queremos reducir la brecha que aún existe con los tres equipos de arriba. Por su parte, en 2021 se van a producir muchísimos cambios y creo que va a ser muy emocionante para todo el mundo que sigue este deporte. El objetivo es tratar de progresar de manera constante hasta llegar al lugar en el que queremos estar«.

¿Cuál es tu mensaje para los fans de McLaren en este nuevo año?

«Me gustaría agradecer a nuestros increíbles fans todo el apoyo que nos han dado. Ellos también son parte de todo lo conseguido el año pasado. La F1 es un deporte, es decir, entretenimiento. Sin los fans, no tendríamos los patrocinadores que tenemos, ni carreras que disputar. Así que, gracias a los fans por estar con nosotros en los buenos y malos momentos. Han sido unos años bastante duros, pero su comportamiento ha sido asombroso».

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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