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Fórmula 1

Zak Brown sobre Eric Boullier «La presión y el deseo de volver a ganar le han hecho tomar esta decisión»

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Desde la sala de prensa del Circuito del Silverstone, os traemos las declaraciones que, en el día de hoy, nos han dejado Zak Brown (McLaren), Claire Williams (Williams), Vijay Mallya (Force India) y Guenther Steiner (Haas).

El primero en ser cuestionado por los allí presentes fue Zak Brown. El británico, cuando le preguntaron por los cambios que ha habido en McLaren, con la principal novedad de la salida de Boullier, indicaba que “hemos estado bajo una gran presión, incluso desde antes de que Eric comenzase su trabajo con nosotros” y añadía que “últimamente, la presión y el deseo de volver a ganar le han hecho tomar esta decisión y darnos un nuevo comienzo”.

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Sobre Boullier indicaba que “lleva muchos años en la competición, ha ganado muchas carreras y seguro que le volvemos a ver pronto, en el pitlane, ganando”. En cuanto a cómo se llenará el espacio dejado por Boullier, Zak Brown indicaba que “hemos ascendido a Andrea Stella como responsable del equipo de desarrollo, y se encargará de sacar el máximo partido al coche” también indicaba que se ha fichado a Gil De Ferrán “con quien ya trabajamos en Indianápolis el año pasado, como consultor y se ha incorporado como director deportivo” y por último con Simon Roberts “quien ya se encontraba como COO que se encargará de los aspectos técnicos”.

Por último, a Brown, le preguntaron sobre la reacción de sus pilotos, a lo que contestaba que “Sé lo tomaron bien, hablé con Fernando y Stoffel la mañana antes del anuncio” y añadía que “creo que tienen mucha fe en el equipo, y nos comunicamos muy bien con ellos”.

La siguiente en enfrentarse a las preguntas de los presentes fue Claire Williams, a quien la primera pregunta fue “Viendo los cambios de McLaren ¿se necesita lo mismo en Williams?”. La directora del equipo de Grove respondía que “Escuchando a Zak, sí, estamos en una situación muy similar en este momento” y añadía que “efectivamente, para cambiar las cosas tienes que tomar decisiones difíciles, y en este momento estamos en proceso de hacerlo”.

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Aunque, para Williams, “Estamos evaluando nuestras estructuras internas, viendo lo que tenemos en casa”.

La siguiente pregunta se centraba ya en el Gran Premio de Inglaterra, y en la forma que lo afronta Williams. A Claire le preguntaban por la frustración de afrontar el Gp de casa tan atrás. Claire indicaba que “claramente esta es una carrera especial, en un circuito muy especial, que se encuentra en el corazón de todos los que trabajan en Williams” y añadía que “al igual que la ilusión de correr en casa es máxima, también lo es la frustración de ver el desempeño de sus coches”.

Por último, a la directora de Williams le preguntaron por la presencia de su padre en el circuito en el día de ayer, así como por la salud del mismo.

“Él está bien. Estaba muy emocionado por estar aquí” indicaba Claire que añadía que “Creo que causó algo de pánico en el box, lleva mucho tiempo sin estar aquí”. Claire quiso destacar la atención que todo el mundo puso a Sir Frank, ayer, en el circuito “tenía a todo el mundo a sus pies, es un icono del deporte y el pertenece a este mundo”.

En la sala de prensa se encontraba, por primera vez esta temporada, Vijay Mallya, el controvertido propietario de Force India, a quien preguntaron por sus sensaciones con el desempeño de su equipo este año.

Mallya indicaba que “aunque no tuvimos un buen inicio de temporada, estamos mejorando” y añadía que “no hemos conseguido  gestionar nuestros coches para poner a los dos en puntos, y además hemos tenido 3 de 4 incidentes en la primer vuelta, lo que te hacer estar donde estás en el campeonato”. Aunque Mallya se mostraba “confiado con nuestra gente, en pista y en la fábrica, estamos solo 2 puntos tras McLaren y 7 tras Haas”.

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Sobre sus pilotos, Mallya, indicaba que “están contentos en la estructura, lo han dicho ya en la prensa, en varias ocasiones” y añadía que “nosotros también estamos muy contentos con Checo y Esteban”.

Por último Guenther Steiner también hacía frente a las preguntas de la prensa, la primera, evidentemente, se refería al incidente de Romain en la primera sesión de libres. A ellos, Steiner, indicaba que “tendremos que cambiar el chasis, por lo que Romain no saldrá a los libres 2”.

A Steiner le preguntaron también por las sensaciones cuando sus dos coches cruzaron la línea de meta en Austria, en 4º y 5º posición “Fue un poco como… sabemos que podemos…” y añadía que “hemos estado rindiendo a este nivel”. ´

Respecto al nivel que están mostrando los Haas, a Steiner le preguntaron en especial por el desarrollo que está mostrando Grosjean, con multitud de problemas esta temporada a lo que Guenther indicaba que “los chicos que trabajan en el coche de Grosjean se mostraban un poco ansiosos, aunque el  hecho finalizar cuartos les da moral para seguir”.

“Para Romain también es importante” añadía Steiner “sabe de su capacidad para pilotar” y añade que “por una u otra razón no había podido acabar este año en los puntos y, en su primera vez, se lleva 12”.

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¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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