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La leyenda Kenny Smith participará en la última cita de las TRS

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La leyenda del automovilismo neozelandés, Kenny Smith participará este fin de semana en la final de la Toyota Racing Series en Manfield con el objetivo de ganar su cuarto Gran Premio de Nueva Zelanda. Smith entró por primera vez en el Grand Prix en 1964, lo ganó en 2004 y apareció por última vez en el TRS en 2013.

Este año conducirá por primera vez un monoplaza contemporáneo con una caja de cambios de levas, por lo cual el piloto de 76 años tiene que adaptar su estilo de conducción. ”No tengo expectativas de cómo voy a ir, sólo haré lo mejor que pueda “, dijo Smith.

Fuente: TRS

“Conduzco los viejos coches (Formula 5000) con una mano a veces”, admitió Smith. “No puedes hacer eso con el cambio de levas. Tienes que mantener las manos en el volante para cambiar de marcha “. La primera victoria de Smith en la Grand Prix NZ se produjo en 1976, y fue también el año del único título de Smith en la era del NZ F5000.

Stirling Moss, Jack Brabham, Craig Baird y Nick Cassidy son también tres veces vencedores del Grand Prix, aunque ninguno de ellos se ha acercado a los 47 intentos de Kenny, eso queda muy lejos. Smith usará el número 47 como su número de intentos, un número perfecto para la ocasión, que también es el mismo número que Bruce McLaren usó cuando corrió en Nueva Zelanda.

Sigue compitiendo con regularidad en la maquinaria F5000, y es mentor de MRTI Shootout y la estrella australiana de F4 Liam Lawson. En 1988 recibió un MBE por sus servicios en el deporte del motor.

Fuente: Kenny Smith

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F4

Galería F4 Española en Barcelona

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Os dejamos con algunas fotos de las sesiones del viernes de la F4 Española en Barcelona.

Todas las fotos han sido realizadas por JOSE LUIS BLASCO.

Si quieres seguir todo lo que pase durante las pruebas, iremos comentando a lo largo del fin de semana cada carrera en MomentoGP.

 

 

 

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F4 Británica: Hoggard hace un doblete en Knockhill pero Ayrton Simmons se recupera en la lucha por el título

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Ayrton Simmons logró acercarse al líder de la Fórmula 4 británica Kiern Jewiss, tras mostrar un fuerte rendimiento el domingo en Knockhill, donde ganó la carrera de parrilla invertida antes de superar el contacto con su rival para llegar al podio en la final.

Después de terminar sexto en la primera carrera, Simmons comenzó desde la pole position en la segunda carrera y no tuvo rival en condiciones meteorológicas adversas, terminando  cinco segundos por delante de sus rivales, felicitando a su equipo, JHR Developments por darle “el mejor auto que he tenido en mojado”. 

Fuente: British F4.

Seb Priaulx comenzó y terminó en segundo lugar a pesar de sufrir con una visera humeante, con su compañero de equipo Arden Patrik Pasma completando el podio después de que Jewiss salió corriendo.

Jack Doohan luego desafió a Jewiss pero se tocaron, siendo el australiano quien salió damnificado. Por tanto, Jewiss terminó cuarto bajo presión del otro Red Bull Junior, Dennis Hauger, quien se recuperó de ser embestido por  Johnathan Hoggard (el ganador de la race 1) en la horquilla en la primera vuelta.

Mientras estaban en periodo de Safety Car, Hauger tuvo que entrar a boxes para colocar un nuevo alerón delantero, y Hoggard tuvo que abandonar tras romper la suspensión, pero se recuperó para obtener su segunda victoria del fin de semana en la tercera carrera.

Hoggard tuvo problemas para abrir una brecha sobre Pasma en los primeros compases de la race 3, pero logró alejarse después de un segundo Safety Car, por lo que el piloto de Fortec Motorsports logró su quinta victoria del año.

Fuente: British F4.

Hubo contacto entre Jewiss y Simmons cuando el primero fue a cubrir una buena salida de este último hacia la recta principal, pero cuando Jewiss se colocó de costado sobre la acera al salir de la chicane, permitió que tanto Simmons como Hauger pasaran. Simmons tuvo un momento muy parecido en el mismo lugar más adelante en la carrera, pero logró mantener el tercer lugar frente a Hauger y Jewiss, reduciendo su déficit con Jewiss a 31 puntos restando dos fechas para el final.

Por otro lado, Hauger tuvo una pequeña incursión en la cama de grava durante la primera vuelta de la carrera, después de que sus compañeros de equipo Doohan y Priaulx se le vinieron encima,  y ambos trompearon hacia el exterior, con Simmons capitalizando esta circunstancia para quedarse con el cuarto puesto.

Priaulx consiguió que le devolvieran el  coche a pista mientras intentaba recuperarse, perdiendo una vuelta en el proceso, mientras que Doohan se recuperó y se amarró al sexto lugar.

La próxima fecha será en Brands Hatch, que se disputará del 29 al 30 de septiembre y definirá el campeonato entre Jewiss y Simmons. Quienes están separados por una brecha de 21 puntos con 75 puntos por jugar. Por lo que la fecha definitoria del campeonato se vislumbra cargada de chispas y tensión.

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Patrick Pasma logra su primer triunfo de la F4 Británica en Rockingham

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Tras marcar la pole, Patrick Pasma picó en punta y durante toda la carrera no se dejó amedrentar por sus rivales. El piloto finlandés fue impecable desde el principio y encontró un excelente ritmo en la punta después de una escapada magnífica para finalmente anotar su primera victoria dentro de los monoplazas y registrar la mejor vuelta en el proceso. A Pasma le fue sencillo retener a sus compañeros Jack Doohan y Dennis Hauger, por lo que Arden terminó haciendo un 1-2-3 en el podio.

Por su parte, Dennis Hauger obtuvo el tercer lugar después de abalanzarse sobre Kiern Jewiss  por la parte exterior. Sin embargo, Jewiss se defendió a ultranza e hizo que el noruego tuviera que esforzarse para conseguir el tercer lugar. Ambos pilotos se metieron a través de la secuencia inicial de curvas y Hauger finalmente efectuó el sobrepaso en la curva Yentwood.

Fuente: British F4.

Ayrton Simmons se vino encima de un relegado Kiern Jewiss tras meterse en el interior de la curva Tarzán durante los primeros compases. El británico-español de JHR Developments se llevó el cuarto lugar y mantuvo a Jewiss a raya durante toda la carrera para reducirle la ventaja en el campeonato a 29 unidades.

Jewiss luego tuvo que pelear con su compañero de equipo Sebastian Priaulx, que lo tenía prácticamente a tiro. Johnathan Hoggard, de Fortec Motorsports, se acercó al grupo de Simmons, Jewiss y Priaulx en las últimas vueltas, pero no fue capaz de superarles tras haber ganado una posición en la largada. Sin embargo, el haber quedado en séptimo lugar le termina dando la pole de la parrilla invertida para la race 2.

Cerrando los últimos lugares del top 10 se ubicaron Manuel Sulaiman quién remontó un par de lugares para terminar octavo, y Paavo Tonteri  junto a Josh Skelton quienes  se quedaron con los últimos puñados de puntos que estaban en juego. Este último prevaleció después de una batalla entretenida por el décimo lugar con Sebastian Alvarez del Double R Racing, Jamie Sharp del Sharp Motorsport, y los dos pilotos restantes del Fortec Motorsports, Lucca Allen y Hampus Ericsson.

Fuente: British F4.

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