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Fórmula 1

La presentación de Mercedes, un paso por delante del resto

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En este 2018, las presentaciones de la mayoría de escuderías han sufrido algún tipo de problema. La primera iba a ser la de Williams el 15 de febrero. Sin embargo, el día anterior y sin avisar, Haas presentó el que será su monoplaza este año. Los estadounidenses publicaron un vídeo del coche en el que el juego de luces y sombras apenas permitía ver con claridad detalles aerodinámicos. Después llegó el turno de los de Grove. Los ingleses realizaron su presentación con varias horas de retraso y mediante unas pocas fotografías.

La presentación de Red Bull fue parecida a la de Williams. Con una aerodinámica agresiva al más puro estilo Adrian Newey, pero con un livery completamente distinto al habitual. Lo más extraño es que en principio no utilizarán ese diseño en la temporada ni en los test de Barcelona. Alfa Romeo Sauber compartió día de presentación con Renault. Los suizos, no sorprendieron con el livery, ya que ya lo habían mostrado a principios de diciembre. Los franceses, por su parte, decidieron no mostrar el monoplaza de 2018, sino que presentaron una versión evolucionada del coche de 2017 con el nuevo livery. En Barcelona se verá un coche bastante distinto.

Presentación de Ferrari @ScuderiaFerrari

También compartieron día de presentación las dos escuderías favoritas al título. Mercedes realizó la suya en Silverstone por la mañana. Los alemanes retransmitieron en streaming el acto y contaron con la presencia de la prensa. MomentoGP también estuvo allí para ver el W09 con el que Lewis Hamilton y Valtteri Bottas competirán en 2018. Esa misma tarde se presentó el Ferrari en Maranello también mediante una retransmisión en directo en sus redes sociales. 

El último monoplaza en ser presentado ha sido el McLaren. Los británicos habían planeado un filming day en Navarra el jueves, la víspera de la presentación. En el aeropuerto de Pamplona, se encontraron con un fuerte viento que levantó la lona y permitió que se filtraran imágenes en las que se veía el MCL33 desde lejos. Realmente, estas imágenes sólo servían para comprobar las sospechas de la vuelta del naranja papaya a Woking. Además, el filming day también lo retrasaron al viernes tras la presentación.

A la espera de ver qué hacen Toro Rosso y Force India el lunes por la mañana, la presentación de Mercedes ha sido la mejor de cara al público, ya que facilitaban la presencia de fotógrafos que apreciaran los detalles de la nueva bala plateada y varios miembros de la escudería estaban disponibles para ser entrevistados. Veremos las sorpresas que nos esperan en los test de pretemporada y quién ha mostrado mostrado más en la presentación y quién ha guardado su verdadero diseño.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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