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Fórmula 1

¡Sigue en directo la sesión de la tarde del primer día de test de F1!

Sigue minuto a minuto la sesión de la tarde del primer día de los test de pretemporada en Bahréin

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La primera sesión de test de pretemporada ya ha finalizado, los aficionados han podido empezar a satisfacer sus ansias de Fórmula 1 y el trazado de Bahréin se ha llenado por primera vez este año del rugido de los nuevo monoplaza de 2021.

Desde las 8:00 hasta las 12:00, equipos y pilotos han rodado sobre el trazado, primera toma de contacto que nos ha dejado un escenario, cuanto menos, interesante. El McLaren de Daniel Ricciardo ha terminado primero en la tabla de tiempos, seguido de Gasly que ha sido quien más vueltas ha acumulado (un total de 72) y por último Max Verstappen, que también se ha marcado un gran número de giros (60 para el de Red Bull). Charles Leclerc ha sido el tercer hombre con más vueltas completadas durante la sesión de la mañana (59), sin embargo, su Ferrari no ha podido seguirle el ritmo, quedándose tirado a tan solo tres minutos de cerrar la sesión por causas desconocidas.

Entre otras sorpresas, Valtteri Bottas ha tenido un problema en la caja de cambios de su Mercedes, viéndose obligado a cambiarla y, por tanto, acumular tan solo 6 vueltas durante los test.

Así ha sido la sesión de mañana del primer día de test de pretemporada

13:00 ¡Semáforo en verde! Todo listo para empezar a rodar.

13:01 Todo tranquilo en el pit, nadie se apresura. La tormenta de arena podría llegar a causar problemas en unas horas.

13:05 Aumenta la temperatura en pista y en el ambiente. Hay mucho viento y la visibilidad se complica.

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13:06 Esteban Ocon es el primero en salir a rodar.

13:09 Nikita Mazepin se une al Alpine en pista.

13:11 Los tiempos de Ocon le sitúan provisionalmente en cuarto lugar en la tabla de tiempos respecto a las marcas de la sesión matutina. Mazepin, por su parte, se sitúa en undécimo puesto.

13:14 Hay muchísima arena en el trazado, por lo que la mayoría de los pilotos permanece dentro del box.

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13:16 Ocon y Mazepin continúan acumulando vueltas, ajenos a la tormenta de arena.

13:19 Los pilotos se lo toman con calma, esperando el momento oportuno para salir a rodar.

13:21 Yuki Tsunoda se prepara en el box para unirse a la fiesta. El joven japonés continúa con su día de debut en la Fórmula 1.

13:23 Los dos pilotos en pista ruedan a velocidades bajas, cautelosos, probando el comportamiento del coche.

13:24 Ocon abandona a Mazepin y regresa al pit.

13:26 Tsunoda sale a rodar mientras que el piloto de Haas vuelve al garaje.

13:30 Max Verstappen se une al japonés sobre el trazado de Bahréin.

13:33 La arena en pista dificulta la conducción, pero no impide acumular giros a los dos hombres rodando.

13:34 Antonio Giovinazzi abandona el pit para salir a pista.

13:37 Tsunoda, Verstappen y Giovinazzi son los tres hombres que han decidido enfrentarse al trazado de Bahréin tras casi cuarenta minutos de test.

13:40 Con las condiciones meteorológicas adversas que los pilotos están sufriendo, priman las vueltas lentas para recoger datos.

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13:42 Mazepin sale de nuevo a pista mientras que el piloto español, Carlos Sainz, se prepara dentro del box.

13:45 El Williams de Nissany también decide unirse al grupo de valientes que ruedan sobre el trazado. El Mercedes de Lewis Hamilton ajusta los últimos detalles para salir a correr.

13:49 Los pilotos comienzan a mejorar sus tiempos personales, señal de que la pista va mejorando. 

13:51 Yuki Tsunoda progresa en sus marcas, consistente con su trabajo durante su debut. Casi una hora de test y bastantes equipos sin vueltas acumuladas durante esta sesión.

13:52 El McLaren de Lando Norris sale por fin a rodar. Nissany comete algún error en su vuelta, hay mucha arena en determinadas zonas del trazado.

13:54 Carlos Sainz se une a los otros cinco pilotos en pista.

13:56 Antonio Giovinazzi da por finalizado su primer intento, regresando al garaje.

13:57 El Mercedes de Lewis Hamilton se deshace de las lonas y, tras realizar un simulacro de salida, sale a la pista a rodar.

13:59 Max Verstappen deja solo a su rival, a la flecha negra sobre el trazado y regresa al pit. La pista está delicada, Carlos Sainz se va largo en una curva.

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14:02 Lando Norris, Carlos Sainz y Lewis Hamilton son los únicos que se mantienen dando vueltas, acumulando datos e información.

14:04 La arena juega malas pasadas a los pilotos en pista, incluso al imbatible Hamilton, que no termina de mantener el control del coche al completo. Yuki Tsunoda se une a los grandes de nuevo.

14:07 Norris cede su puesto al japonés. Los errores en el Mercedes apuntan lo delicado que está el trazado.

14:08 Ocon y Giovinazzi se lanzan a rodar junto a Sainz, Tsunoda y Hamilton.

14:09 Nissany, piloto de pruebas de Williams, vuelve a pista para continuar con su misión.

14:11 Carlos Sainz mejora su tiempo mientras que Hamilton aborta su programa de vueltas por el momento.

14:13 Norris sale de nuevo para poner su McLaren a prueba.

14:17 Giovinazzi, Ocon y Norris se mantienen en pista. Dentro del box de Mercedes se aprecia bastante trabajo con el coche.

14:19 15 vueltas para Giovinazzi, 84 para Ocon y 11 Norris.

14:21 Verstappen y Sainz vuelven al ataque. El neerlandés de Red Bull ya acumula 78 vueltas propias.

14:24 Carlos Sainz mejora su tiempo. Un 1:32.869 que lo coloca quinto en la tabla de tiempos. Max Verstappen aprieta el acelerador y se alza hasta la cima, robándole el primer puesto a la marca de Daniel Ricciardo.

14:27 Lando Norris y Nikita Mazepin saltan a pista. El piloto de Haas protagoniza un vistoso trompo.

14:30 Sainz, Norris, Mazepin y Verstapen continúan girando.

14:33 Lance Stroll sale por primera vez a rodar.

@F1 Trompo de Mazepin

14:37 Verstappen, Sainz, Mazepin y Stroll ruedan despacio, seguros sobre el trazado de Bahréin mientras comprueban el rendimiento del coche.

14:38 En el box de Mercedes no paran. Cambio de morro para el monoplaza de Lewis Hamilton que se prepara para volver a salir. 88 vueltas para Verstappen 20 para Sainz y 18 para Tsunoda que vuelve a la carga.

14:42 Ocon, que ya tiene 90 vueltas tras su volante, regresa a pista una vez más.

14:44 Lewis Hamilton abandona los ajustes del box y aparece de nuevo sobre el circuito de Bahréin, aspirando a añadir más giros a su botín de 9 vueltas.

14:47 Tsunoda se une de nuevo al test. El tráfico en pista aumenta al tener sobre ella a Verstappen, Ocon, Giovinazzi, Sainz, Hamilton y el japonés. El piloto de Mercedes mejora su tiempo y escala unos cuantos puestas en la tabla, hasta el décimotercer lugar.

14:50 Tiempos lentos para los distintos pilotos. Nissany vuelve a meter el Williams en la fiesta.

14:52 A tan solo unos minutos de completar las dos primeras horas, Tsunoda se pasa por el box para realizar una prueba de salida.

14:56 El japonés de Alpha Tauri vuelve al garaje, dejando a Giovinazzi (cuarto lugar en la tabla), Ocon (sexto puesto), Nissany (décimosegundo) y Hamilton (décimotercero), rodando en pista.

14:59 El Mercedes vuelve al box para continuar con los ajustes en su monoplaza, uno de sus retrovisores parecía estar suelto mientras corría.

15:00 Lando Norris aprieta a fondo su McLaren, colocándose a menos de cuatro décimas del tiempo de Max Verstappen.

15:03 Cumplimos dos horas de test con el McLaren, el Williams, el Haas y el Aston Martin en pista.

15:05 Mazepin mejora su tiempo y adelanta a Lewis Hamilton en la tabla de tiempos.

15:08 Con 14 vueltas acumuladas, Lance Stroll regresa al garaje, cerrando la clasificación.

15:10 Norris rueda en tiempos de 1:33.00, marcas con las que puede ir revisando el comportamiento de su McLaren.

15:13 Con 101 vueltas, Ocon se baja del coche, uno de los pilotos que más vueltas lleva acumuladas en esta jornada. Carlos Sainz sale de nuevo, en busca de igualar las 59 vueltas que su compañero de equipo ha logrado durante la mañana.

15:18 Giovinazzi vuelve a pista, situado en quinto puesto en la tabla de tiempos. Sainz, que continúa con su programa de manera constante, rueda octavo, su marca justo por delante de la de Charles Leclerc.

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15:21 Ni un solo momento sin coches en pista. Verstappen regresa para enfrentarse al trazado, probando el Red Bull para comprobar si es capaz de superar esa marca personal que lo mantiene en primer lugar de la clasificación.

15:23 Hamilton, Carlos y Ocon aparecen una vez más bajo el anochecer de Bahréin. Lance Stroll comete una salida de pista en la curva 9 y 10, un punto peliagudo que parece estar siendo el talón de Aquiles de todos los pilotos durante esta jornada.

15:26 Ocon bloquea en su vuelta lanzada pero consigue mejorar su tiempo y se coloca como el cuarto hombre más rápido del día.

15:28 Hamilton aprieta el Mercedes y se coloca noveno, justo por detrás de los tiempos que Carlos Sainz está marcando. Max Verstappen se une a la larga lista de pilotos que están cometiendo errores durante esta sesión.

15:33 Ocon llega a los 107 giros, seguido por Verstappen con 102 y las 74 vueltas de Gasly en la mañana. Norris acumula 29 Carlos 39 y Hamilton 24. Nissany 66 y Tsunoda 36.

15:35 Verstappen, Norris, Hamilton y Nissany se mantienen en pista.

15:38 Max Verstappen contunúa primero con una gran cantidad de vueltas y un tiempo de 1:31.412, cuatro décimas por delante Lando Norris y Antonio Giovinazzi, quien regresa a la pista. Hamilton vuelve a su box mientras que Mazepin se hace con su lugar en el trazado.

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15:43 Verstappen no se detiene, abriéndose paso entre los coches que corren junto a él.

15:45 Con un 1:36, Ocon sale con el neumático más blando a pista y se coloca en segunda posición en la tabla de tiempos, a tan solo dos décimas del Red Bull.

15:48 Alpine ya acumula 110 giros, al igual que Verstappen, un rendimiento muy bueno que refleja el funcionamiento de ambos monoplaza.

15:50 Stroll, Mazepin, Giovinazzi y Ocon en pista.

15:53 Tsunoda vuelve a correr. Mazepin protagoniza una nueva salida de pista.

15:55 No tardan en quedarse solos Giovinazzi y Mazepin, a falta de una hora para dar por finalizada la primera jornada de test de pretemporada.

15:58 Giovinazzi se mantiene en cuarto puesto en la clasificación. Mazepin acumula 45 giros mientras que Lance Stroll, con 27, sale de nuevo a pista.

16:02 Carlos Sainz se lanza a rodar, continuando con el programa impuesto por Ferrari, del mismo modo que lo hace Max Verstappen, con 111 giros. El pilotos ruso de Williams vuelve a cometer un nuevo error.

16:05 Max Verstappen pinta de morado todos los sectores, logrando un 1:30.6 con neumáticos blandos. Carlos Sainz se sale de pista, perdiendo agarre.

16:08 Lewis Hamilton regresa al trazado bloqueando, perdiendo un poco el coche en algún punto de la pista. 

16:11 Verstappen, Ocon, Sainz y Hamilton en pista. El piloto de Alpine sigue sumando giros a la sesión de hoy.

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16:15 Lando Norris sigue con su programa, rodando en tiempos que lo mantienen como el tercer hombre más rápido del día. Ocon continúa bajando su marca personal, a menos de 5 décimas de Verstappen.

16:18 El rendimiento de los neumáticos blandos está quedando retratado. Los tiempos mejoran.

16:21 Sainz hace un ensayo de cambio de neumático y regresa a box, dejando únicamente a Norris, Nissany y Stroll en pista.

16:24 Stroll y Mazepin siguen rodando. Verstappen y Ocon continúan siendo los hombres que más vueltas han dado durante esta jornada, 122 para el de Red Bull y 119 para el de Alpine.

16:30 Entramos en la última media hora de test. Giovinazzi vuelve a salir a pista para afrontar los últimos momentos de la sesión.

16:32 Ocon con 119 giros, segundo en la clasificación por detrás de Max Verstappen, que sigue sumando vueltas.

16:35 Vertappen, Norris, Giovinazzi, Nissany y Mazepin son los primeros en afrontar los últimos momentos. 1:30.8 marca el británico de McLaren, mejorando su tiempo y colocándose segundo.

16:40 Veinte minutos para cerrar la sesión. Lando Norris, con 41 vueltas, regresa al garaje.

16:42 Verstappen y Ocon se enfrentan en pista durante los últimos minutos. Giovinazzi, Nissany, Mazepin y Stroll continúan con sus programas. El piloto de Aston Martin mejora su tiempo y se coloca cuarto.

16:45 El tiempo de Verstappen parece establecerse como imbatible a falta de quince minutos para acabar.

16:48 132 vueltas para Verstappen, 123 para Ocon. Carlos Sainz sale a rodar de nuevo casi al final de la sesión y marca un 1:31.919 que lo asciende hasta el quinto lugar de la clasificación. Lewis Hamilton también se anima a afrontar los instantes finales.

16:52 Menos de diez minutos para terminar. Hamilton aborta su vuelta lanzada tras cometer algún error, el británico rueda décimo en la tabla de tiempos.

16:53 Lewis Hamilton se va largo de nuevo, perdiendo el control de su monoplaza.

16:55 El Mercedes no va a terminar la sesión con buen sabor de boca. El pentacampeón del mundo no termina de hacerse con el coche y sigue cometiendo errores uno detrás de otro.

16:57 Con el virtual safety car, nadie va a mejorar. Últimos minutos dedicados exclusivamente a pruebas.

17:00 Finaliza la primera jornada de test de pretemporada. 138 vueltas para Verstappen, el hombre más rápido de hoy.128 giros para Ocon que refleja el buen rendimiento del Alpine y 115 vueltas acumuladas entre Charles Leclerc y Carlos Sainz para Ferrari. Mercedes termina el día con nada más que problemas, por la mañana la caja de cambios de Bottas y, esta tarde, la incapacidad de Hamilton de controlar el coche.

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Fórmula 1

Sainz, frustado en México: “Ha pasado de todo, un desastre”

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El Gran Premio de México dejó a Carlos Sainz con un sabor amargo. El piloto español, que partía desde la duodécima posición tras la penalización de cinco puestos que arrastraba desde Estados Unidos, tuvo que abandonar la carrera después de un inicio accidentado y varios problemas técnico con su coche.
 
Ha pasado de todo, un desastre. No hemos salido mal, pero ha habido una colisión en la curva uno y eso ha dañado la llanta y la rueda, y no he podido empujar”, explicó Sainz. El madrileño añadió que un fallo en el sensor de velocidad de su monoplaza complicó aun más la situación: “Se rompió y no se podía ver, ni si quiera yo podía ver a cuánto iba. Aun así, estábamos en la lucha por los puntos, pero volvió a saltar el pit limiter”.
 
Durante las primeras vueltas, Sainz mostró buen ritmo con aire limpio, rodando en tiempos competitivos respecto al grupo medio. Sin embargo, los daños sufridos en el primer sector y los fallos electrónicos le obligaron a entrar en boxes antes de tiempo. Desde entonces, el coche perdió rendimiento y las esperanzas de obtener puntos quedaron descartadas.

Carlos Sainz

 
Hoy tenía buen ritmo, pero la penalización y todo esto nos ha causado el resto de los problemas del día”, lamentó el piloto español. Además, consideró que, si hubiese empezado en una séptima posición, hubiese estado entre el top 5 y así podría haber sumado puntos.
 
Finalmente, el abandono de Sainz dejó a Williams sin puntos en México, en una jornada complicada para el equipo. La sanción y los contratiempos mecánicos impidieron aprovechar el potencial del coche, que había mostrado buenas sensaciones en los libres del sábado.
 
Con la vista puesta en el Gran Premio de Brasil, el madrileño confía en recuperar la buena dinámica: “Sabemos que el ritmo está ahí, solo necesitamos un fin de semana limpio”.

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Fórmula 1

Norris recupera el liderazgo en México en un mal fin de semana para los españoles

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El Gran Premio de México volvió a demostrar por qué el Autódromo Hermanos Rodríguez es uno de los circuitos más intensos del calendario. Desde la primera vuelta, hubo mucha emoción en parrilla.
 
En la salida, casi todos optaron por neumáticos blandos, a excepción de Verstappen, Hadjar, Tsunoda, Sainz, Bortoleto y Gasly, que eligieron medios, mientras que Colapinto y Albon empezaron con neumático duro. En la salida, Norris defendió bien la pole al igual que los Ferrari, mientras que Verstappen se fue largo en la curva 1, perdiendo varias posiciones. Detrás de los cuatro primeros, el tráfico fue intenso, y Carlos Sainz, que partía desde 12ª posición, tras su sanción de cinco posiciones, se mantuvo en zona media.
 
En las primeras vueltas, Russell pidió a dirección de carrera que Verstappen le devolviera la posición por un adelantamiento fuera de límites, ya que se fue por fuera de la pista, pero la FIA no intervino. En la vuelta 3, se mostró doble bandera amarilla por restos de monoplazas en pista tras un toque en el pelotón. En ese punto, Norris ya marcaba un buen ritmo.

Red Bull Content Pool

Un incidente en la salida entre Sainz y Alonso fue anotado pero no se investigó por parte de los comisarios, mientras que Hamilton fue investigado y sancionado con 10 segundos por una maniobra en la curva 4 en la que mantuvo posición y ganó ventaja respecto de Verstappen, Bearman y Russell.

Las estrategias empezaron a jugarse a partir de la vuelta 15. Los pilotos con los neumáticos blandos comenzaron a sufrir el deterioro temprano, mientras que los que llevaban medios intentaban alargar su primer stint en una carrera dónde hubo un mayor desgaste de lo esperado.
 
Piastri, con un ritmo bastante sólido, superó a Tsunoda en la vuelta 11 y se mantuvo estable en el top 8. Norris, al frente, seguía aumentando su ventaja sobre Leclerc, mientras Verstappen trataba de recuperar posiciones tras su estrategia invertida.
 
En la vuelta 27, Sainz recibió una sanción de cinco segundos y un drive-through por exceso de velocidad en el pit lane, causado por un fallo de limitador. En las últimas vueltas, el madrileño perdió el coche y chocó provocando una rotura en la suspensión de su coche y su abandono en una carrera con excesivos problemas para el Williams.

F1

Además, Fernando Alonso también abandonó la carrera por un problema de frenos, completando un fin de semana complicado para Aston Martin.
 
Verstappen alargó su primer stint y realizó su parada en la vuelta 39, montando blandos para el tramo final. Esta estrategia le permitía hacer una remontada y adelantar a Leclerc, que iba tercero, pero el Virtual Safety Car de la vuelta 69, provocado por el abandono de Sainz, lo impidió.
 
El podio quedó finalmente con Lando Norris en lo más alto, permitiéndole retomar el liderato del campeonato de pilotos, seguido de Charles Leclerc (2º) y Max Verstappen (3º). Además, sorprendentemente Bearman acabó en 4ª posición, una gran satisfacción para el equipo Haas.

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Fórmula 1

Libres 2: Verstappen marca el ritmo en México; Leclerc y Antonelli completan el top 3

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Comienza la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de México. Ya sin pilotos novatos, los veinte titulares de la parrilla salieron a la pista para dar su máximo en sus monoplazas.

Lando Norris fue el primero en marcar tiempo con un 1:19.538, mientras Andrea Kimi Antonelli regresaba a boxes con problemas en su coche desde el arranque. Max Verstappen mejoró sus registros, aunque quedó tres décimas por detrás de Charles Leclerc. El monegasco volvió a brillar y repitió la solidez que mostró en los libres primeros, haciendo un crono tres décimas más rápido que el resto.

Los McLaren, por su parte, no lograron acercarse al ritmo de Leclerc en su primer intento con gomas blandas. Fernando Alonso y Carlos Sainz completaron sus primeras vueltas con neumáticos medios antes de preparar el segundo stint con blandos.

Oscar Piastri en el GP de México

En los últimos minutos, Verstappen volvió a pista con medios para simular tandas largas: “No tengo agarre, es como pilotar sobre hielo”, reportó por radio. Aun así, mantuvo el mejor tiempo del día con un 1:17.5.

Con la bandera a cuadros bajando, el neerlandés cerró la jornada como el más rápido del viernes, seguido de Leclerc y Antonelli. Alonso (8º) y Sainz (9º) finalizaron dentro del top 10.

Así termina el primer día del Gran Premio de México, con Max Verstappen dominando, Leclerc confirmando el buen ritmo que está llevando Ferrari y Antonelli sorprendiendo en tercera posición. Los dos españoles completan un viernes sólido y competitivo.

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