Fórmula 1
¡Sigue en directo la sesión de la tarde del primer día de test de F1!
Sigue minuto a minuto la sesión de la tarde del primer día de los test de pretemporada en Bahréin
La primera sesión de test de pretemporada ya ha finalizado, los aficionados han podido empezar a satisfacer sus ansias de Fórmula 1 y el trazado de Bahréin se ha llenado por primera vez este año del rugido de los nuevo monoplaza de 2021.
Desde las 8:00 hasta las 12:00, equipos y pilotos han rodado sobre el trazado, primera toma de contacto que nos ha dejado un escenario, cuanto menos, interesante. El McLaren de Daniel Ricciardo ha terminado primero en la tabla de tiempos, seguido de Gasly que ha sido quien más vueltas ha acumulado (un total de 72) y por último Max Verstappen, que también se ha marcado un gran número de giros (60 para el de Red Bull). Charles Leclerc ha sido el tercer hombre con más vueltas completadas durante la sesión de la mañana (59), sin embargo, su Ferrari no ha podido seguirle el ritmo, quedándose tirado a tan solo tres minutos de cerrar la sesión por causas desconocidas.
Entre otras sorpresas, Valtteri Bottas ha tenido un problema en la caja de cambios de su Mercedes, viéndose obligado a cambiarla y, por tanto, acumular tan solo 6 vueltas durante los test.
Así ha sido la sesión de mañana del primer día de test de pretemporada
13:00 ¡Semáforo en verde! Todo listo para empezar a rodar.
13:01 Todo tranquilo en el pit, nadie se apresura. La tormenta de arena podría llegar a causar problemas en unas horas.
13:05 Aumenta la temperatura en pista y en el ambiente. Hay mucho viento y la visibilidad se complica.

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13:06 Esteban Ocon es el primero en salir a rodar.
13:09 Nikita Mazepin se une al Alpine en pista.
13:11 Los tiempos de Ocon le sitúan provisionalmente en cuarto lugar en la tabla de tiempos respecto a las marcas de la sesión matutina. Mazepin, por su parte, se sitúa en undécimo puesto.
13:14 Hay muchísima arena en el trazado, por lo que la mayoría de los pilotos permanece dentro del box.

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13:16 Ocon y Mazepin continúan acumulando vueltas, ajenos a la tormenta de arena.
13:19 Los pilotos se lo toman con calma, esperando el momento oportuno para salir a rodar.
13:21 Yuki Tsunoda se prepara en el box para unirse a la fiesta. El joven japonés continúa con su día de debut en la Fórmula 1.
13:23 Los dos pilotos en pista ruedan a velocidades bajas, cautelosos, probando el comportamiento del coche.
13:24 Ocon abandona a Mazepin y regresa al pit.
13:26 Tsunoda sale a rodar mientras que el piloto de Haas vuelve al garaje.
13:30 Max Verstappen se une al japonés sobre el trazado de Bahréin.
13:33 La arena en pista dificulta la conducción, pero no impide acumular giros a los dos hombres rodando.
13:34 Antonio Giovinazzi abandona el pit para salir a pista.
13:37 Tsunoda, Verstappen y Giovinazzi son los tres hombres que han decidido enfrentarse al trazado de Bahréin tras casi cuarenta minutos de test.
13:40 Con las condiciones meteorológicas adversas que los pilotos están sufriendo, priman las vueltas lentas para recoger datos.

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13:42 Mazepin sale de nuevo a pista mientras que el piloto español, Carlos Sainz, se prepara dentro del box.
13:45 El Williams de Nissany también decide unirse al grupo de valientes que ruedan sobre el trazado. El Mercedes de Lewis Hamilton ajusta los últimos detalles para salir a correr.
13:49 Los pilotos comienzan a mejorar sus tiempos personales, señal de que la pista va mejorando.
13:51 Yuki Tsunoda progresa en sus marcas, consistente con su trabajo durante su debut. Casi una hora de test y bastantes equipos sin vueltas acumuladas durante esta sesión.
13:52 El McLaren de Lando Norris sale por fin a rodar. Nissany comete algún error en su vuelta, hay mucha arena en determinadas zonas del trazado.
13:54 Carlos Sainz se une a los otros cinco pilotos en pista.
13:56 Antonio Giovinazzi da por finalizado su primer intento, regresando al garaje.
13:57 El Mercedes de Lewis Hamilton se deshace de las lonas y, tras realizar un simulacro de salida, sale a la pista a rodar.
13:59 Max Verstappen deja solo a su rival, a la flecha negra sobre el trazado y regresa al pit. La pista está delicada, Carlos Sainz se va largo en una curva.

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14:02 Lando Norris, Carlos Sainz y Lewis Hamilton son los únicos que se mantienen dando vueltas, acumulando datos e información.
14:04 La arena juega malas pasadas a los pilotos en pista, incluso al imbatible Hamilton, que no termina de mantener el control del coche al completo. Yuki Tsunoda se une a los grandes de nuevo.
14:07 Norris cede su puesto al japonés. Los errores en el Mercedes apuntan lo delicado que está el trazado.
14:08 Ocon y Giovinazzi se lanzan a rodar junto a Sainz, Tsunoda y Hamilton.
14:09 Nissany, piloto de pruebas de Williams, vuelve a pista para continuar con su misión.
14:11 Carlos Sainz mejora su tiempo mientras que Hamilton aborta su programa de vueltas por el momento.
14:13 Norris sale de nuevo para poner su McLaren a prueba.
14:17 Giovinazzi, Ocon y Norris se mantienen en pista. Dentro del box de Mercedes se aprecia bastante trabajo con el coche.
14:19 15 vueltas para Giovinazzi, 84 para Ocon y 11 Norris.
14:21 Verstappen y Sainz vuelven al ataque. El neerlandés de Red Bull ya acumula 78 vueltas propias.
14:24 Carlos Sainz mejora su tiempo. Un 1:32.869 que lo coloca quinto en la tabla de tiempos. Max Verstappen aprieta el acelerador y se alza hasta la cima, robándole el primer puesto a la marca de Daniel Ricciardo.
14:27 Lando Norris y Nikita Mazepin saltan a pista. El piloto de Haas protagoniza un vistoso trompo.
14:30 Sainz, Norris, Mazepin y Verstapen continúan girando.
14:33 Lance Stroll sale por primera vez a rodar.

@F1 Trompo de Mazepin
14:37 Verstappen, Sainz, Mazepin y Stroll ruedan despacio, seguros sobre el trazado de Bahréin mientras comprueban el rendimiento del coche.
14:38 En el box de Mercedes no paran. Cambio de morro para el monoplaza de Lewis Hamilton que se prepara para volver a salir. 88 vueltas para Verstappen 20 para Sainz y 18 para Tsunoda que vuelve a la carga.
14:42 Ocon, que ya tiene 90 vueltas tras su volante, regresa a pista una vez más.
14:44 Lewis Hamilton abandona los ajustes del box y aparece de nuevo sobre el circuito de Bahréin, aspirando a añadir más giros a su botín de 9 vueltas.
14:47 Tsunoda se une de nuevo al test. El tráfico en pista aumenta al tener sobre ella a Verstappen, Ocon, Giovinazzi, Sainz, Hamilton y el japonés. El piloto de Mercedes mejora su tiempo y escala unos cuantos puestas en la tabla, hasta el décimotercer lugar.
14:50 Tiempos lentos para los distintos pilotos. Nissany vuelve a meter el Williams en la fiesta.
14:52 A tan solo unos minutos de completar las dos primeras horas, Tsunoda se pasa por el box para realizar una prueba de salida.
14:56 El japonés de Alpha Tauri vuelve al garaje, dejando a Giovinazzi (cuarto lugar en la tabla), Ocon (sexto puesto), Nissany (décimosegundo) y Hamilton (décimotercero), rodando en pista.
14:59 El Mercedes vuelve al box para continuar con los ajustes en su monoplaza, uno de sus retrovisores parecía estar suelto mientras corría.
15:00 Lando Norris aprieta a fondo su McLaren, colocándose a menos de cuatro décimas del tiempo de Max Verstappen.
15:03 Cumplimos dos horas de test con el McLaren, el Williams, el Haas y el Aston Martin en pista.
15:05 Mazepin mejora su tiempo y adelanta a Lewis Hamilton en la tabla de tiempos.
15:08 Con 14 vueltas acumuladas, Lance Stroll regresa al garaje, cerrando la clasificación.
15:10 Norris rueda en tiempos de 1:33.00, marcas con las que puede ir revisando el comportamiento de su McLaren.
15:13 Con 101 vueltas, Ocon se baja del coche, uno de los pilotos que más vueltas lleva acumuladas en esta jornada. Carlos Sainz sale de nuevo, en busca de igualar las 59 vueltas que su compañero de equipo ha logrado durante la mañana.
15:18 Giovinazzi vuelve a pista, situado en quinto puesto en la tabla de tiempos. Sainz, que continúa con su programa de manera constante, rueda octavo, su marca justo por delante de la de Charles Leclerc.

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15:21 Ni un solo momento sin coches en pista. Verstappen regresa para enfrentarse al trazado, probando el Red Bull para comprobar si es capaz de superar esa marca personal que lo mantiene en primer lugar de la clasificación.
15:23 Hamilton, Carlos y Ocon aparecen una vez más bajo el anochecer de Bahréin. Lance Stroll comete una salida de pista en la curva 9 y 10, un punto peliagudo que parece estar siendo el talón de Aquiles de todos los pilotos durante esta jornada.
15:26 Ocon bloquea en su vuelta lanzada pero consigue mejorar su tiempo y se coloca como el cuarto hombre más rápido del día.
15:28 Hamilton aprieta el Mercedes y se coloca noveno, justo por detrás de los tiempos que Carlos Sainz está marcando. Max Verstappen se une a la larga lista de pilotos que están cometiendo errores durante esta sesión.
15:33 Ocon llega a los 107 giros, seguido por Verstappen con 102 y las 74 vueltas de Gasly en la mañana. Norris acumula 29 Carlos 39 y Hamilton 24. Nissany 66 y Tsunoda 36.
15:35 Verstappen, Norris, Hamilton y Nissany se mantienen en pista.
15:38 Max Verstappen contunúa primero con una gran cantidad de vueltas y un tiempo de 1:31.412, cuatro décimas por delante Lando Norris y Antonio Giovinazzi, quien regresa a la pista. Hamilton vuelve a su box mientras que Mazepin se hace con su lugar en el trazado.

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15:43 Verstappen no se detiene, abriéndose paso entre los coches que corren junto a él.
15:45 Con un 1:36, Ocon sale con el neumático más blando a pista y se coloca en segunda posición en la tabla de tiempos, a tan solo dos décimas del Red Bull.
15:48 Alpine ya acumula 110 giros, al igual que Verstappen, un rendimiento muy bueno que refleja el funcionamiento de ambos monoplaza.
15:50 Stroll, Mazepin, Giovinazzi y Ocon en pista.
15:53 Tsunoda vuelve a correr. Mazepin protagoniza una nueva salida de pista.
15:55 No tardan en quedarse solos Giovinazzi y Mazepin, a falta de una hora para dar por finalizada la primera jornada de test de pretemporada.
15:58 Giovinazzi se mantiene en cuarto puesto en la clasificación. Mazepin acumula 45 giros mientras que Lance Stroll, con 27, sale de nuevo a pista.
16:02 Carlos Sainz se lanza a rodar, continuando con el programa impuesto por Ferrari, del mismo modo que lo hace Max Verstappen, con 111 giros. El pilotos ruso de Williams vuelve a cometer un nuevo error.
16:05 Max Verstappen pinta de morado todos los sectores, logrando un 1:30.6 con neumáticos blandos. Carlos Sainz se sale de pista, perdiendo agarre.
16:08 Lewis Hamilton regresa al trazado bloqueando, perdiendo un poco el coche en algún punto de la pista.
16:11 Verstappen, Ocon, Sainz y Hamilton en pista. El piloto de Alpine sigue sumando giros a la sesión de hoy.

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16:15 Lando Norris sigue con su programa, rodando en tiempos que lo mantienen como el tercer hombre más rápido del día. Ocon continúa bajando su marca personal, a menos de 5 décimas de Verstappen.
16:18 El rendimiento de los neumáticos blandos está quedando retratado. Los tiempos mejoran.
16:21 Sainz hace un ensayo de cambio de neumático y regresa a box, dejando únicamente a Norris, Nissany y Stroll en pista.
16:24 Stroll y Mazepin siguen rodando. Verstappen y Ocon continúan siendo los hombres que más vueltas han dado durante esta jornada, 122 para el de Red Bull y 119 para el de Alpine.
16:30 Entramos en la última media hora de test. Giovinazzi vuelve a salir a pista para afrontar los últimos momentos de la sesión.
16:32 Ocon con 119 giros, segundo en la clasificación por detrás de Max Verstappen, que sigue sumando vueltas.
16:35 Vertappen, Norris, Giovinazzi, Nissany y Mazepin son los primeros en afrontar los últimos momentos. 1:30.8 marca el británico de McLaren, mejorando su tiempo y colocándose segundo.
16:40 Veinte minutos para cerrar la sesión. Lando Norris, con 41 vueltas, regresa al garaje.
16:42 Verstappen y Ocon se enfrentan en pista durante los últimos minutos. Giovinazzi, Nissany, Mazepin y Stroll continúan con sus programas. El piloto de Aston Martin mejora su tiempo y se coloca cuarto.
16:45 El tiempo de Verstappen parece establecerse como imbatible a falta de quince minutos para acabar.
16:48 132 vueltas para Verstappen, 123 para Ocon. Carlos Sainz sale a rodar de nuevo casi al final de la sesión y marca un 1:31.919 que lo asciende hasta el quinto lugar de la clasificación. Lewis Hamilton también se anima a afrontar los instantes finales.
16:52 Menos de diez minutos para terminar. Hamilton aborta su vuelta lanzada tras cometer algún error, el británico rueda décimo en la tabla de tiempos.
16:53 Lewis Hamilton se va largo de nuevo, perdiendo el control de su monoplaza.
16:55 El Mercedes no va a terminar la sesión con buen sabor de boca. El pentacampeón del mundo no termina de hacerse con el coche y sigue cometiendo errores uno detrás de otro.
16:57 Con el virtual safety car, nadie va a mejorar. Últimos minutos dedicados exclusivamente a pruebas.
17:00 Finaliza la primera jornada de test de pretemporada. 138 vueltas para Verstappen, el hombre más rápido de hoy.128 giros para Ocon que refleja el buen rendimiento del Alpine y 115 vueltas acumuladas entre Charles Leclerc y Carlos Sainz para Ferrari. Mercedes termina el día con nada más que problemas, por la mañana la caja de cambios de Bottas y, esta tarde, la incapacidad de Hamilton de controlar el coche.
Fórmula 1
Lando Norris, nace un nuevo campeón en la noche de Abu Dabi
Yas Marina amaneció con la tensión de una final mundial. Última carrera del año, 58 vueltas para decidirlo todo y tres candidatos separados por apenas 16 puntos. Lando Norris (408), Max Verstappen (396) y Oscar Piastri (392). Coincidían en las tres primeras posiciones de parrilla.
La carrera comenzó con el guión más esperado, Verstappen defendiendo con contundencia su pole y Norris perdiendo posición frente a un agresivo Piastri, que realizó un espectacular exterior sobre su compañero. Desde ese momento, el británico quedó tercero, en la zona exacta donde aún retenía el campeonato, pero presionado por Charles Leclerc vuelta tras vuelta.
Verstappen trató de imponer su ritmo desde el inicio, gestionando una posible degradación y preparando un escenario táctico con el que ralentizar el grupo en fases clave para la carrera. McLaren, por su parte, apostó por la defensa directa de Norris, incluso sacrificando a Piastri al alargar su primera parada para cubrirse de posibles coches de seguridad. El primero en entrar a boxes fue Russell.
Uno de los momentos críticos llegó con la intensa batalla entre Norris y Yuki Tsunoda, que defendió con dureza para ayudar a su compañero de equipo, Verstappen. El británico adelantó por el exterior en una maniobra límite revisada por los comisarios, pero finalmente solo el piloto japonés fue sancionado con cinco segundos.
Tras las paradas, Verstappen se mantuvo al frente con una estrategia sólida a una parada mientras que Norris quedó tercero, posición que debía de conservar para proclamarse campeón. Leclerc, su principal amenaza, redujo la distancia, pero nunca llegó a estar realmente en zona de ataque. Piastri, con neumático fresco, tampoco puedo acercarse lo suficiente a Verstappen como para presionar por la victoria.
Los últimos giros fueron un ejercicio de control absoluto por parte de Norris. A falta de cuatro vueltas, el británico tenía el título en sus manos. Tras 58 vueltas de una tensión máxima, el desenlace de la carrera y de la temporada llegó a su fin. Max Verstappen ganó la carrera, pero Lando Norris cruzó la meta tercero y se proclamó campeón del mundo por primera vez, por apenas dos puntos de diferencia con Verstappen. Su compañero Piastri, quedó segundo.
El piloto de McLaren dio su vuelta de honor entre lágrimas, culminando un año en el que pasó de no empezar con muy buen pie, a coronarse Campeón del Mundo de 2025.
La Fórmula 1 tiene un nuevo rey, y su nombre es Lando Norris.
Fórmula 1
Verstappen se lleva la última pole del año en Abu Dabi
La última sesión de clasificación del año daba comienzo en el circuito de Yas Marina, la sesión de clasificación más tensa del año con los tres contendientes al título luchando por la pole position.
Los primeros intentos de la Q1 mostraban lo apretada que iba a estar la parrilla. George Russell fue el más rápido en la primera tirada con una diferencia de tan solo 2 décimas con Hulkenberg en la novena posición. Bearman y Piastri se colocaban justo detrás a 7 y 8 milésimas, respectivamente.
En el segundo intento, con neumáticos blandos nuevos, Piastri volaba con un 1:22.6, seguido de Verstappen y Antonelli a dos décimas. La sorpresa la daban los españoles, Alonso se colocaba en la cuarta posición y Sainz igualaba el tiempo de Norris quedándose 7º.
En el punto contrario, Hamilton se encontraba de nuevo eliminado en Q1 por 8 milésimas, junto con Albon, Hulkenberg, Gasly y Colapinto, que solo consiguió marcar un único tiempo dentro de los límites de la pista y lejos del resto.
La Q2 empezaba con intentos tímidos de los favoritos. Salieron con goma usada para reservar neumáticos para la Q3 mientras que los que se jugaban el pase, salieron desde el principio en modo ataque. Entre ellos, Russell se colocaba de nuevo primero, siendo el más rápido con nuevos y Verstappen segundo, con neumáticos usados y dos intentos seguidos.
La estampida de boxes para los segundos intentos comenzaba a 2 minutos del final de la Q2. Max Verstappen, con su vuelta con usados, decidía no salir. Sainz sorprendía con el récord del primer sector al inicio pero el tercer sector le lastraba y le dejaba fuera. Alonso, de nuevo, obraba el milagro metiéndose en la Q3 en cuarta posición.
Se quedaban fuera de la lucha por la pole junto con Carlos, Bearman, justo por delante, y Lawson, Antonelli y Stroll.
Llegaba el momento de la verdad, la Q3 que decidiría el último poleman de la temporada. Verstappen tomaba la delantera en la salida de boxes, con dos juegos nuevos de neumáticos. Marcaba el primer tiempo, 1:22.295, que no podía ser superado por nadie. Los McLaren de Piastri y Norris se quedaban a 3 y 4 décimas, respectivamente.
Los del equipo papaya iniciaban el segundo intento sabiendo que tenían que arriesgar, pero no pudieron con el neerlandés que mejoraba aún más su tiempo. Norris adelantaba a Piastri por una décima pero se quedaba a 2 de Max. Por su parte, Fernando Alonso firmaba una perfecta sexta posición para la última parrilla de la temporada.
Fórmula 1
McLaren no puede fallar. Abu Dabi decide el campeón de la temporada 2025
La temporada 2025 de Fórmula 1 llega a su final, en el Gran Premio de Abu Dabi y McLaren afronta esta última cita con una presión más alta de lo normal. Tras haber asegurado el Campeonato de Constructores con seis carreras de antelación, el equipo británico tiene esta última carrera para obtener el título de pilotos.
Además, en la lucha por este gran título se encuentran los dos pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri. Pero, no nos debemos olvidar que, entre ambos se encuentra Max Verstappen, que también mantiene opciones de coronarse campeón. Con todo esto sobre la mesa, este fin de semana va a ser prometedor y cargada de tensión y emoción hasta la bandera de cuadros.
Es la última oportunidad para los papaya, deben dar el máximo esfuerzo, y esta vez no tienen margen de error como las anteriores carreras. La carrera pasada no fueron rápidos con la aparición del Safety Car y cometieron el error de quedarse en pista y no ir al Pit Lane cuando comenzó el Safety Car. Por lo que, en esta carrera McLaren debe reaccionar con precisión en cada decisión estratégica que tomen.
Pese a esto, los pilotos aterrizan en el circuito con buenas sensaciones y con positividad. “Ha sido una temporada increíble. Tenemos un coche increíble. Estoy orgulloso de todos en el equipo. Nos queda una carrera más y lo daremos todo”, declaró Norris.
Por su parte, su compañero de equipo, Oscar Piastri también se ha mostrado con positividad de cara a la última cita del año: “Catar ha sido uno de mis mejores fines de semana en Fórmula 1. El objetivo para Abu Dabi es repetirlo y hacer todo lo posible para ganar esta carrera”.
Andrea Stella, director del equipo añadió: “McLaren llega a la última carrera de la temporada tras haber asegurado el título de Constructores y con Lando y Oscar en la lucha por el Campeonato de Pilotos. Debemos estar orgullosos de lo que hemos logrado hasta ahora y de ser protagonistas de lo que será una página importante en la historia de la Fórmula 1”.
Con el título de Constructores ya en sus manos, McLaren busca conseguir el título de pilotos; doblete histórico que no se consigue desde hace 27 años. La misión no será sencilla, ya que Verstappen se mantiene firme en su clasificación y también lo dará todo para obtener el título.
La escudería papaya sabe que Abu Dabi es el examen final, y que solo con precisión, unidad y máxima concentración podrán coronar a uno de sus pilotos como campeón del mundo.
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