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Fórmula 1

Pirelli preparada para el desafiante Gran Premio de Bahréin

La firma italiana remarca el cuidado de los neumáticos traseros de cara a la segunda fecha del campeonato.

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La temporada 2019 de la Fórmula 1 llega a segunda cita en el Gran Premio de Bahréin. El circuito de Sakhir albergará a la máxima categoría en una de las tres fechas del campeonato que cuenta con luz artificial. Las bajas temperaturas y un asfalto altamente abrasivo, son los principales desafíos para los equipos. Para la segunda fecha del campeonato, Pirelli decidió llevar los compuestos más duros de la gama 2019, estos son C1, C2 y C3, que se podrán identificar como duro (blanco), medio (amarillo) y blando (rojo), respectivamente.

Los 5,412 metros del circuito de Bahréin son un desafío para los equipos ya que la superficie de la pista es la más abrasiva del campeonato. Sus largas rectas, sus fuertes frenadas y sus curvas de alta velocidad, son los puntos críticos a la hora de establecer la estrategia de la carrera.

pirelli.com

La temperatura cae de forma drástica en el transcurso de la carrera cuando se acerca la noche, por lo que los segundos entrenamientos libres serán los más importantes del fin de semana, ya que tendrán el mismo horario que el inicio de la carrera.  En 2018, la mayoría de los equipos optaron por dos paradas en boxes, aunque Sebastian Vettel, ganador de la carrera, se detuvo sólo una vez en los pits.

Hemos visto algunas batallas tácticas emocionantes en Bahréin, y esperamos que este año haya aún más potencial”, señaló Mario Isola, responsable de Pirelli. “Por las características del circuito, la clave de Bahréin es la gestión de los neumáticos traseros”, remarcó Isola, y agregó: “el desafío consiste en lidiar con las demandas de tracción en una pista variable con bajas temperaturas, así como en el asfalto más áspero del año”.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva la “minipole” del Sprint en Austin

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Max Verstappen ha puesto a su Red Bull en lo más alto y ha conseguido la «minipole» en la clasificación Sprint del Gran Premio de Estados Unidos con un tiempo de 01:32.143, por delante de los dos McLaren, quedándose Norris a 71 milésimas del mejor tiempo.
 
La SQ1 estuvo marcada por el excesivo tráfico en pista, que hizo que muchos de los pilotos no pudiesen realizar su segundo intento, como por ejemplo Tsunoda, que cayó en la 16ª posición, o como Alonso, que no puedo mejorar su tiempo. Finalmente, quedaron fuera Bearman, Colapinto, Tsunoda, Ocon y Bortoleto.


 
En la SQ2, Antonelli se quedó en la 11ª posición y, por tanto, eliminado, mientras que los Ferrari se clasificaron por poco para la SQ3, ambos muy justos de ritmo. Por su parte, Lawson no pudo dar una vuelta cronometrada y Stroll, Gasly y Hadjar cayeron junto con el Mercedes de Kimi.
 
En la ronda final y contra todo pronóstico, Max Verstappen quedó por delante de los Mclaren, con un sorpresivo Nico Hulkenberg en 4ª posición. Por su parte, Fernando Alonso y Carlos Sainz quedaron 6º y 7º, respectivamente, separados por una única milésima.

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Fórmula 1

McLaren llega a Austin como campeón de constructores pero con ganas de más

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Tras adueñarse por segundo año consecutivo el título de constructores en Singapur, McLaren afronta el Gran Premio de Estados Unidos con una felicidad máxima y el foco puesto en seguir avanzando.
 
Lando Norris reconoció la emoción del momento, pero mantiene los pies en la tierra: “Es increíble llegar a Austin siendo campeones de constructores, pero aún nos quedan seis carreras y muchos puntos importantes en juego para el campeonato de pilotos”.
 
Su compañero, Oscar Piastri, también comparte su foco en seguir dando el máximo: “Estoy totalmente concentrado en el rendimiento y en aprovechar al máximo este fin de semana Sprint. La pista es rápida y divertida, con buenas oportunidades de adelantamiento”.

McLaren correrá con una livery especial en Austin y México | McLaren F1 Team

El director del equipo, Andrea Stella, destacó el trabajo colectivo que han realizado, se siente muy orgulloso del esfuerzo y el trabajo duro que ha hecho todo el equipo, pero reconoce que aún hay que lograr muchos más este año.

McLaren llega al Circuito de las Americas con una corona pero a la espera de ver quién de sus pilotos consigue la otra o, si en la pelea, Max Verstappen se lleva el Campeonato de Pilotos contra todo pronóstico.

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Fórmula 1

Red Bull llega a Austin con confianza: Verstappen busca mantener el impulso y Tsunoda recuperar sensaciones

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Tras un buen fin de semana en Singapur para el equipo de Red Bull, se enfrentan al Gran Premio de Estados Unidos con el objetivo de mantener el ritmo. Max Verstappen confía en seguir la buena racha: “Hemos dado un paso adelante y queremos hacerlo aún mejor”. Austin siempre es divertido, aunque los baches y las curvas amplias y rápidas pueden complicar las cosas. Será un reto para todos con el Sprint”.
 
Yuki Tsunoda también se muestra optimista: “Desde Bakú he ganado confianza y aquí espero volver a sacar lo mejor de mí y del coche. Los fines de semana con Sprint siempre exigen el máximo”.

Red Bull F1 Team

Además de esta positividad por parte de los pilotos, también buscan unos objetivos claros. Max Verstappen busca su 47ª pole con Red Bull, lo que lo colocaría en la tercera mejor marca de la historia, por detrás de Schumacher y Hamilton. Además, una nueva pole seria la 50ª junto a Honda desde el inicio de su colaboración en 2019. 

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