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Alexander Smolyar gana y Guillem Pujeu impresiona en Navarra

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Nada como conseguir un podio, a pesar de que luego te lo quiten. Es lo que debe haber pensado Guillem Pujeu (FA Racing). En la primera victoria de la carrera deportiva de Alexander Smolyar, el que más ha brillado ha sido Pujeu, al acabar tercero saliendo décimotercero. Durante la jornada estuvo en el top 5, incluso en la clasificación, pero la rotura de su motor no le permitió clasificar arriba. Por su parte, Marta García vio lastrado su día al quedarse clavada en la salida tras haber completado un muy buen día

Sesión Libre 1

La segunda cita del Campeonato de España de F4 daba comienzo con unos primeros libres que tuvieron lugar con unas temperaturas frías para los 13 pilotos que componen la parrilla. La sesión fue dominada por Bent Viscaal (MP Motorsport), que fue superado varias veces por su compañero de equipo Christian Lundgaard (MP Motorsport). Pero, cuando se dio el banderazo a cuadros, el piloto holandés era el que tenía el mejor tiempo consiguiendo ser el único que había rodado en 1:39, dejando al danés a tres décimas.

Los pilotos latinos tuvieron un muy buen papel en esta sesión, encabezados por Marta García (MP Motorsport) en tercera posición, Guillem Pujeu (FA Racing) fue cuarto y Javier González (Drivex School) quinto.

Tuomas Haapalainen (SMP Racing) tuvo que ir al garaje tras algunas vueltas tras un problema técnico y volvió a pista a diez minutos del final, consiguiendo solamente el undécimo mejor tiempo.

Sesión Libre 2

Alexander Smolyar (SMP Racing) mostró sus habilidades con neumáticos nuevos en esta sesión, consiguiendo una vuelta en 1:40.302, mientras que Marta García hizo un fantástico trabajo consiguiendo el segundo mejor tiempo a 173 milésimas del ruso. Lundgaard y Viscaal fueron tercero y cuarto al final de la sesión, dando muchas razones a su equipo, MP Motorsport, muchas razones para creer en un doble podio más tarde.

Alexander Smolyar. “Todo fue mejor con neumáticos frescos y nuevos frenos. Ahora estoy listo para conseguir el mejor tiempo”.

Clasificación 1

A medida que pasaban las primeras vueltas, Guillem Pujeu impresionó a todos con su posición provisional. Sin embargo, la decepción llegó cuando, poco después, su motor se apagaba, lo que le hizo empezar la carrera en la parte de atrás de la parrilla.

Finalmente fue Christian Lundgaard, ganador de las tres carreras en la primera ronda del campeonato celebrada en Motorland, quien consiguió la pole para la primera carrera, con Bent Viscaal segundo y Alexander Smolyar tercero. Nazim Azman, recién llegado a MP Motorsport, conseguía ser cuarto en su primera sesión de clasificación con un F4, mientras que su compañero de equipo Lukas Dunner era quinto.

Tuomas Haapalainen (SMP) consiguió el sexto mejor tiempo, justo por delante de la piloto de la Renault Sport Academy Marta García. Javier González (Drivex School) era octavo y Nikita Volegov y Ivan Berets (Drivex School) completaron el top10.

Carrera 1

Las luces se apagaron dando comienzo a la primera carrera, de 25 minutos más una vuelta, y Marta García (MP Motorsport) se quedaba clavada en la parrilla mientras que Nazim Azman hizo una muy mala salida. Bent Viscaal se saltó la salida, por lo que tuvo que hacer un Drive Through. Smolyar consiguió llegar hasta Lundgaard rápido en la primera vuelta, así que ambos lideraban la carrera junto con Haapalainen.

Guillem Pujeu, que empezó desde la última posición de la parrilla, se puso como objetivo el podio y superó a todos los rivales, uno por uno, hasta llegar al tercer puesto en la penúltima vuelta, consiguiendo el primer podio de su carrera. Sin embargo, el español fue excluido de la carrera al estar el peso de su coche por debajo de lo reglamentado. Tuomas Haapalainen ocupó su plaza en el podio.

Detrás de los tres del podio, Lukas Dunner terminó cuarto y Nazim Azman quinto en su primera carrera en el Campeonato de España de F4 certificado por la FIA. Bent Viscaal, Sami-Matti Trogen, Javier Gonzalez, Marta García y Nikita Volegov completaron el top 10.

 

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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