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Fórmula 1

Alonso da la bienvenida a los pequeños pasos: «Honda trabaja día y noche para mejorar»

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Si algo se hace a lo que es Fernando Alonso es a que nunca se muestra satisfecho, que quiere más. Con lo que llegue y con lo que llegó. Por ello sujeta siempre sujetando lo que piensa. Y a su aterrizaje en el Red Bull Ring del Gran Premio de Austria que se disputa este fin de semana lo volvió a mediar. Como suele. Y así lo hace saber, donde a pesar de que en Bakú consiguieron los dos primeros puntos del año tanto para él como para el equipo Mclaren, matiza que las dificultades tan arduas que has viviendo en esta primera parte del mundial les tapa otras buenas actuaciones que hacen que en la carrera de Azerbaiyán se haya podido puntuar.

«Creo que hemos tenido mejores carreras que Bakú», afirmó. «En China nos retiramos novenos a diez vueltas del final, en Barcelona fuimos séptimos en la Q3, en Mónaco fueron competitivos, en Canadá estábamos en los puntos cuando nos retiramos a dos vueltas del final… Es cierto que en los últimos cinco o seis Grandes Premios estábamos en los puntos cuando hemos retirado el coche. El objetivo está claro para las próximas tres carreras antes del parón de verano: intentar sumar puntos en las tres».

En lo que a su parte y luego de conocer que rodará con un motor Honda ya evolucionado y usado en los libres de la pasada carrera, se muestra igualmente esperanzado, a pesar de que en las próximas citas vendrán mejoras más importantes.«Tenemos que ver cómo es el rendimiento en pista. En Bakú tuvimos el primer contacto con esta especificación del motor. Quizá no estaba a pleno potencial con los mapas motor, etc. Veamos qué hace aquí, el motor, pero es un paso pequeño. No podemos pensar que en Bakú ponemos un motor en Libres 1 y que nos pone en el Top 5, y que lo quitamos del coche», explicó contundente para hacer ver el trabajo de los japoneses:

«Lo hubiéramos mantenido en tal caso; creo que los pasos pequeños son bienvenidos. Honda trabaja día y noche para mejorar la situación tras tres años difíciles… veremos. No vale la pena discutir demasiado los números teóricos».

@McLarenF1

También ha hecho ver su lugar del incidente polémico entre Vettel y Hamilton, a lo que se mueve en la dirección que la FIA marque, dejando lugar a la emoción del momento:

«Las emociones están ahí. Somos humanos. Estamos corriendo, defendiendo a nuestro equipo y nuestra actuación en pista. A veces, en momentos de la carrera o en diferentes carreras del año, tienes pequeños contactos. A veces tienes un incidente en la salida con un piloto y por alguna razón en las siguientes carreras siempre estás con ese piloto en las salidas. Son casualidades. Es normal que cuando están luchando por el campeonato la repercusión sea mayor, porque tienen mucha atención, sostenía.

«Es difícil hablar de eso desde fuera, porque no estás involucrado en primera persona. No hemos visto los datos, no tenemos información. Apoyo la FIA y las decisiones que tomen. Ahora es momento de pasar página. Ellos han pasado página y están concentrados en Austria. Nosotros deberíamos hacer lo mismo y, con suerte, tener una gran carrera aquí», añade.

Luego está su futuro, el que tanto da lugar y el que desde tantas vistas se hace observar para ver qué es lo que hace el de Mclaren-Honda. Que si se va, que si Ferrari, Mercedes, un retorno a Renault, año sabático, mantenerse en Woking…. aún así, su decisión de ganar está ahí, pero no será declarado hasta el mes de septiembre u octubre.
«Sea cual sea la decisión que tome, me preguntan que si me quedaré en la Fórmula 1 o si me iré… Hablaré en octubre, porque no puedo hablar cada semana. En octubre tomaré la decisión. Mis fans necesitan saber que la decisión que tomaré no será para luchar por ser décimo».

Por último, y como parte de Mclaren, también le hizo llegar la noticia en la que Ron Dennis ponía el punto final a su implicación del equipo como accionista:
«Es una decisión del equipo, una decisión de un gran fabricante porque McLaren no sólo está en la Fórmula 1. Sienten que ésta es la dirección. Todos estamos contentos y tenemos que darle las gracias a Ron por todo lo que ha hecho en la Fórmula 1. Recuerdo que cuando yo estaba en el karting o en la Fórmula 3000, Frank Williams, Ron Dennis, Flavio, Ross Brawn…

«Esos eran los grandes nombres. Hicieron muchas cosas por este deporte, no sólo por McLaren. Así son las cosas, las cosas están en movimiento y cambian. Ahora con los chicos nuevos no es un gran cambio, pero con suerte tendrán mucho éxito en el futuro porque McLaren se merece lo mejor no sólo en Fórmula 1 sino en los coches de calle», finalizó

 

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Fórmula 1

McLaren no puede fallar. Abu Dabi decide el campeón de la temporada 2025

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La temporada 2025 de Fórmula 1 llega a su final, en el Gran Premio de Abu Dabi y McLaren afronta esta última cita con una presión más alta de lo normal. Tras haber asegurado el Campeonato de Constructores con seis carreras de antelación, el equipo británico tiene esta última carrera para obtener el título de pilotos.
 
Además, en la lucha por este gran título se encuentran los dos pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri. Pero, no nos debemos olvidar que, entre ambos se encuentra Max Verstappen, que también mantiene opciones de coronarse campeón. Con todo esto sobre la mesa, este fin de semana va a ser prometedor y cargada de tensión y emoción hasta la bandera de cuadros.
 
Es la última oportunidad para los papaya, deben dar el máximo esfuerzo, y esta vez no tienen margen de error como las anteriores carreras. La carrera pasada no fueron rápidos con la aparición del Safety Car y cometieron el error de quedarse en pista y no ir al Pit Lane cuando comenzó el Safety Car. Por lo que, en esta carrera McLaren debe reaccionar con precisión en cada decisión estratégica que tomen.
 
Pese a esto, los pilotos aterrizan en el circuito con buenas sensaciones y con positividad. “Ha sido una temporada increíble. Tenemos un coche increíble. Estoy orgulloso de todos en el equipo. Nos queda una carrera más y lo daremos todo”, declaró Norris.

Por su parte, su compañero de equipo, Oscar Piastri también se ha mostrado con positividad de cara a la última cita del año: “Catar ha sido uno de mis mejores fines de semana en Fórmula 1. El objetivo para Abu Dabi es repetirlo y hacer todo lo posible para ganar esta carrera”.
                                                                            
Andrea Stella, director del equipo añadió: “McLaren llega a la última carrera de la temporada tras haber asegurado el título de Constructores y con Lando y Oscar en la lucha por el Campeonato de Pilotos. Debemos estar orgullosos de lo que hemos logrado hasta ahora y de ser protagonistas de lo que será una página importante en la historia de la Fórmula 1”.
 
Con el título de Constructores ya en sus manos, McLaren busca conseguir el título de pilotos; doblete histórico que no se consigue desde hace 27 años. La misión no será sencilla, ya que Verstappen se mantiene firme en su clasificación y también lo dará todo para obtener el título.
 
La escudería papaya sabe que Abu Dabi es el examen final, y que solo con precisión, unidad y máxima concentración podrán coronar a uno de sus pilotos como campeón del mundo.

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Fórmula 1

McLaren completamente decepcionada tras su error de estrategia

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McLaren ha finalizado el fin de semana en Catar con un sabor amargo. El equipo británico que tenía el coche más rápido del fin de semana, ha cometido un error de cálculo bajo el Safety Car, que les ha costado la victoria y la posibilidad de colocar a uno de sus pilotos en el campeonato de pilotos en este Gran Premio.
 
Oscar Piastri fue realista al analizar la carrera: “Hoy teníamos el ritmo para ganar, pero no acertamos. Hice todo lo posible por alcanzar a Max, y lo dejamos todo, así que es una pena no a ver ganado”.
 
El australiano, que aún mantiene opciones en el campeonato, aseguró que dará un último esfuerzo en Abu Dabi, intentando repetir el nivel del pilotaje mostrado en catar.

McLaren Media Center

Por otro lado, su compañero de equipo, Lando Norris, también expresó su decepción por el resultado, aunque destacó la fortaleza del equipo de cara al cierre de temporada. “Resultado frustrante, no acertamos hoy. Obviamente tuvimos la oportunidad de terminar mejor, pero analizaremos el resultado como equipo y volveremos más fuertes la semana que viene”.  Declaró el británico.
 
Andrea Stella, director del equipo, tampoco ocultó su decepción: “El resultado de la carrera de hoy es gran decepción; no tiene sentido ocultarlo. Teníamos potencial para ganar y tener a ambos pilotos en el podio, pero cometimos un error de cálculo durante el periodo del Safety Car y lo pagamos caro”.

McLaren Media Center 

Stella subrayó que McLaren reaccionará como siempre lo ha hecho, aprendiendo de sus errores y trabajando como un grupo cohesionado. Recordó que el equipo sigue liderando el campeonato y que tanto Norris como Piastri tienen opciones de ser campeones.
 
El campeonato de pilotos llega a su última cita con tres pilotos luchando por él, Lando Norris, Max verstappen y Oscar Piastri. La diferencia entre ellos es mínima y cualquier error puede decidir el título. McLaren afronta la carrera con determinación total, transformando la decepción de Catar en motivación para lograr sus objetivos.
 
La batalla final en Yas Marina será más que una carrera, será el desenlace de una temporada marcada por intensidad, estrategias y la rivalidad entre los pilotos que han llevado la Fórmula 1 a un nivel de emoción que hacía tiempo que no se veía por la parrilla.

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Fórmula 1

Red Bull celebra una victoria estratégica en Catar y mantiene la mirada hacia Abu Dabi

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El Gran Premio de Catar dejó a Red Bull con sensaciones positivas y un triunfo que refuerza la confianza del equipo de cara al cierre de la temporada en Abu Dabi. Max Verstappen se alzó con la victoria tras partir desde la tercera posición, mientras que Yuki Tsunoda logró sumar un punto valioso al terminar décimo después de arrancar decimoquinto.
 
Verstappen volvió a demostrar su capacidad para aprovechar las oportunidades que se le presenta en pista. El piloto neerlandés, reconoció que el ritmo de McLaren era superior, pero la entrada al pit lane bajo el coche de seguridad fue el punto de inflexión: “Me siento genial, estoy muy orgulloso de eso. Como equipo, tomamos la decisión correcta al llegar a boxes. Sin duda, fue lo que nos permitió ganar la carrera de hoy, ya que sentía que no estábamos al mismo nivel que McLaren en cuanto a ritmo”.
 
Verstappen subrayó que la estrategia fue clave y que el equipo supo reaccionar correctamente en el momento exacto. Con la vista puesta en Abu Dabi, aseguró que llegarán con energía positiva y sin nada que perder, buscando repetir el éxito con la misma concentración.

Yuki Tsunoda, por su parte, salió satisfecho de Catar tras un fin de semana exigente para él. El japonés destacó la dificultas de adelantar en un circuito con curvas rápidas y una sola zona de DRS, pero valoró el rendimiento del coche y el trabajo del equipo: “Estoy bastante satisfecho con el fin de semana en general. Un buen resultado en la Sprint y un punto este domingo. Hice todo lo posible para puntuar, y al final lo conseguí”.
 
Tsunoda elogió la victoria de Verstappen y aseguró que seguirá trabajando para apoyar al equipo y mantenerse competitivo en Abu Dabi.
 
El CEO de Red Bull, Laurent Mekies, resaltó la evolución del coche durante el fin de semana y la importancia de la llamada estratégica bajo el Safety Car. “El momento decisivo fue la llamada para entrar bajo el Safety Car, y fue otra gran decisión de nuestro equipo de estrategia aquí y de los que trabajan en Milton Keynes”, declaró.

 
Además, el directivo destacó la ejecución impecable de Verstappen, que supo cuidar los neumáticos y construir una ventaja sólida frente a McLaren. También valoró el esfuerzo de Tsunoda, cuyo ritmo fue prometedor una vez liberado del tren de DRS.
 
Con una última cita de la temporada, Red Bull se centra en maximizar el rendimiento del coche para que Verstappen pueda luchar en cabeza. El equipo llega con confianza renovada y la convicción de que, con decisiones estratégicas acertadas, pueden estar aún más cerca del título.

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