Connect with us

Alonso: «El año que viene pelearé por ganar, no voy a competir para ser décimo»

Published

on

A las 12:00h hora española se ha celebrado la primera parte de la rueda de prensa previa al GP de Singapur. Una rueda de prensa con gran expectación, debido a los rumores sobre la posible llegada de Renault como motorista de McLaren en detrimento de Honda, y el posible fichaje de Carlos Sainz por Renault, ocupando el sitio de Jolyon Palmer.

Pese a ello, las primeras preguntas fueron dirigidas hacia Fernando Alonso, sobre su futuro, y las dudas de la renovación con McLaren.

«Ellos no me han dicho mucho. Voy a pensar cual es la mejor opción, lo que quiero es ganar, no voy a estar en una competición para pelear por estar entre los 10-15 primeros. La F1 es mi primera y única prioridad antes que decidir si me voy a otra categoría, pero no quiero pasar más tiempo peleando por los puntos.»

«Llevamos 3 años sufriendo juntos, y evolucionando, hay que ver que tal va el coche de cara al año que viene. McLaren tiene que tomar decisiones, quiero ser leal, les daré tiempo, cuando ellos hayan decidido lo que quieren, hablaremos y yo tomaré una decisión también.» También habló Fernando sobre su objetivo a largo plazo, la triple corona.

f1.com

«La triple corona es un objetivo para mí, pero aún está en progreso, si yo me quedo en F1 es porque yo creo que puedo ganar el año que viene, eso hará que la decisión sea más fácil, estaré en Mónaco en 2018. Hay muchas posibilidades de tener un 2018 fantástico.»

Hamilton quiso echarle un capote a su ex-compañero. «Espero que Alonso tenga un coche para poder luchar con nosotros, queremos ver a los mejores peleando arriba. Una pena que McLaren ha sufrido este revés con Honda estos años. Ojalá Fernando esté donde esté pueda pelear por estar con nosotros.»

Y sobre la renovación de Bottas, el británico comentó: «Para mí no cambia nada que renueve Bottas, tiene un impacto 0, para él asumo que es una sensación muy buena, que tienes el año que viene cubierto, sabíamos que iba a pasar, no cambia nada.»

Siguiendo con los rumores sobre el futuro de diferentes pilotos, le tocó el turno a Jolyon Palmer comentar sobre su posible salida de Renault. «Yo ahora estoy concentrado en el trabajo. No presto atención a rumores, quedan 7 carreras, ha sido un año duro, el rendimiento está empezando a llegar y creo que ahora empezarán a llegar los puntos. Tengo contrato de 7 carreras, estaré en Malasia y en Abu Dhabi.»

Una vez finalizado el capítulo de renovaciones y cambios, los pilotos pudieron dar su punto de vista sobre el GP de Singapur y disputar carreras nocturnas. Alonso: «Para mí no cambia demasiado pilotar de noche o de día. Lo hacemos muy rápido, la velocidad y la conducción apenas cambian. Por televisión supongo que se ve bien, es un evento bonito. En países calurosos es una gran idea.»

f1.com

Hamilton: «La clasificación aquí es importante, en este circuito no se puede adelantar. Desde el principio debes sentirte bien para hacer una buena clasificación. Ferrari y Red Bull van a ser rápidos, nosotros vamos a hacer todo lo posible para que nuestro coche sea rápido.

No creo que tengamos una ventaja en el motor este fin de semana, el coche nos va a ayudar, pero no sabemos donde lo vamos a poner. Si nos portamos como en las últimas carreras, seremos fuertes y podremos luchas por estar arriba.»

Palmer: «Pilotar de noche es bonito y agradable, pero me gusta pilotar de día. Hay circuitos que está bien que sean de día y otros de noche, no se que pasaría con Silverstone si fuese de noche por ejemplo.»

«El coche en algunas carreras no ha funcionado bien y nos ha costado conducirlo. Hay algunos circuitos como Silverstone o Baku donde el coche ha sufrido de fibilidad. En los libres a veces va bien, pero luego tenemos problemas. El equipo trata de trabajar en ello, aprendemos de eso y esperamos que en las próximas carreras tengamos un buen rendimiento y poder luchas y demostrar que soy un piloto competitivo.»

f1.com

 

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

Published

on

Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

Continue Reading

Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

Published

on

Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

Continue Reading

Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

Published

on

El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

Continue Reading

Populares

Copyright © 2017-2024 MomentoGP.
Este sitio web no es oficial y no está asociado en ningún modo con el grupo de compañías de la Fórmula 1. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y marcas relacionadas son marcas registradas de Formula One Licensing B.V.