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Fórmula 1

Alonso y su futuro en 2020: «Tengo algunas ideas pero hasta que no esté todo concretado, no voy a hablar de ello»

El asturiano pasará unos días en Asturias hasta los test en Indianápolis

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Tras anunciar oficialmente que dejará el WEC, Fernando Alonso no ha asegurado ningún proyecto que vaya a formar para lo que queda de 2019. El asturiano tiene varios frentes abiertos, pero hasta que no tenga alguno cerrado, no lo anunciará.

«Por supuesto que tengo cosas en mente para el futuro, porque soy un estratega. Tengo algunas ideas en la cabeza, proyectos, pero hasta que no esté todo hablado y concretado, no voy a hablar de ello. Cuando esté confirmado, os lo comunicaré a todos», declaraba el bicampeón del mundo de Fórmula 1 hoy en su circuito en Asturias.

Fernando Alonso

El ex de Ferrari ha ganado las 3 carreras oficiales que ha disputado este 2019: Daytona, Sebring y Spa, además de las 6 horas de karting que han tenido lugar en su circuito en la jornada de hoy. No obstante, el objetivo principal del asturiano son las 500 millas de Indianápolis para hacerse con esa ansiada Triple Corona, pero el hambre de Alonso es aún mayor:

«Las 6 horas de hoy son otro reto, al igual que las 24 de Daytona, pese a que no estén en campeonatos oficiales de la Federación. He sido un afortunado por haber podido competir en carreras de mucho prestigio, con una gran tradición de motor y lo he hecho bien. Por eso tengo un buen recuerdo, y si logro la Triple Corona, será más especial aún», asegura.

Pese a la ocupadísima agenda del asturiano, que tras ganar las 6 horas de Spa cogió un vuelo para estar hoy en Asturias, asegura que ahora, y antes de Indianápolis, podrá descansar unos días: «madrugué por la mañana con la emoción de poder hacer las cosas bien, pero después de acabar el día, uno está muy cansado. Espero descansar los próximos días, porque en 12 horas llevo dos carreras de seis horas y dos victorias, la más importante la de ayer».

«Me encanta lo que hago, conducir. Llevaba bastante sin venir a casa, a ver a la familia. Iba a venir antes de marcharme a Indianápolis, pero venir medio día antes y correr aquí ha sido la mejor idea. Siempre que ganas, el día siguiente es un día de alegría, de compartir los momentos de ayer en Spa con los amigos hoy en los karts, que es lo que más nos gusta, y más aún cuando hace sol y no nieva como ayer», declara con humor el de McLaren.

Por último, Alonso miró hacia las 500 millas: «es el gran reto de este año, siempre estoy pensando en ello. En una semana voy para los entrenamientos libres. Confío en el equipo, soy optimista y estoy deseando que todo salga bien, aunque hay que tener los pies en el suelo. Son carreras muy abiertas en las que puede pasar cualquier cosa y donde todos los coches son iguales. Pese a ser un McLaren, el coche no lo hace McLaren, pero intentaremos poner todo lo que podamos desde nuestra parte para hacer una buena carrera y dar con la estrategia», finaliza el español.

El asturiano, en un gran premio de F1 con Mclaren

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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