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Fórmula 1

Anunciada la venta de entradas para el GP de España de F1

El jueves y solo durante 48h, estará disponible la promoción del Circuit para el abono de los tres días

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El 2021 llega con fuerza, viene con ganas de motor y nosotros lo estábamos esperando. Al fin, después de la diferente temporada de F1 que nos regaló el 2020, parece que este año los Grandes Premios volverán a poblarse de aficionados con banderas y ánimos desde las gradas.

De esta forma, el Circuit de Barcelona-Catalunya ya ha anunciado la venta de las entradas del Gran Premio de España de 2021, el cual se celebrará los días 7, 8 y 9 de mayo, y del Gran Premi Monster Energy de MotoGP, que tendrá lugar del 4 al 6 de junio. Este jueves, desde la página oficial del circuito, los fans del motorsport podrán hacerse con una de las entradas para asistir a dichos eventos.

F1.com

¿Precios? ¿Medidas? ¿Promociones? Te contamos todos los detalles

Si la emoción e ilusión de los aficionados no fuera suficiente para atraerlos al evento, el Circuit ha decidido comenzar la venta con una promoción del 50% de descuento que se mantendrá vigente durante las primeras 48 horas y exclusivamente para unas gradas determinadas.

El precio: 220€, valor ya aplicado el descuento para los abonos de tres días del Gran Premio de F1 de España en la Tribuna Principal. Los interesados también podrán disfrutar de ofertas en diferentes tribunas por categorías (Fan, Super Fan, Excellence), sin embargo, la ya habitual entrada general que incluía el acceso a la Pelouse, por el momento no se ofertará para evitar problemas de aforo y cumplir con las medidas sanitarias del evento.

En cuanto al evento de MotoGP, el precio por el abono de los tres días en la Tribuna G tendrá un precio total de 60 euros para los aficionados del motociclismo.

Una novedad que han decidido incluir este año, es el Circuitcat Club. Por 59 euros más, esta nueva modalidad te da la opción de convertirte en Abonado del circuito y así poder disfrutar de la mayor parte de los eventos que se celebren sobre su asfalto, además de tener un 40% de descuento en la compra de entradas para el Gran Premio de F1 y el de MotoGP.

Medidas sanitarias y protección contra el COVID-19

Una parte vital de la realización de este evento, es la capacidad de seguir con rectitud las medidas impuestas para evitar contagios y hacer del Gran Premio de F1 un evento totalmente seguro para todo aquel que quiera disfrutarlo. Así, la organización de asientos en las tribunas consistirá en que cada vez que se realice la compra de una butaca o grupo de butacas, la web bloqueará los asientos superiores, inferiores y lateral de la selección vendida, manteniendo así la distancia de seguridad entre los asistentes. Además, las entradas serán nominales y será necesario acceder al recinto mediante el DNI.

También se ha dividido el Circuit en distintas zonas, burbujas, para controlar el aforo y que este no supere un máximo de 3000 personas por zona. El parking y la entrada al recinto, deberán realizarse por el acceso más próximo a la burbuja asignada para evitar aglomeraciones.

Por último y no por ello menos importante, si finalmente y debido a la situación sanitaria, el evento no pudiera celebrarse con público o tuviera que ser cancelado, el Circuit devolverá el 100% del precio de la entrada, dando también la opción de reservar la misma para la temporada siguiente.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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