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Fórmula 1

Aston Martin y otras opciones de Sebastian Vettel para 2021

Repasamos las principales alternativas del tetracampeón del mundo de cara a la próxima temporada.

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Sebastian Vettel vive en una situación de incertidumbre en cuanto a su futuro se refiere desde que Ferrari anunció que no continuará con ellos la próxima temporada. Esta noticia ha dado lugar a numerosas especulaciones sobre cuál podría ser el camino que tomará el alemán durante los próximos años, ya que en ningún momento ha dejado claras sus intenciones. Estas serían algunas de las opciones más factibles para el tetracampeón mundial:

El proyecto de Aston Martin

Tal y como se anunció hace unos meses, Racing Point pasará a llamarse Aston Martin a lo largo de la próxima temporada, después de la compra de acciones de la marca británica realizada por Lawrence Stroll, el propietario del equipo. Según una noticia publicada por el diario alemán Bild, existirían muchas probabilidades de que Vettel se una a Aston Martin en 2021, ocupando el puesto de Sergio Pérez. El mexicano sería el que perdería su asiento, pues el hijo de Lawrence, Lance Stroll, tendrá asegurada su presencia siempre y cuando su padre ocupe el principal cargo de la escudería. No obstante, el actual contrato de Pérez no finaliza hasta 2022, aunque podría existir una cláusula de indemnización por despido que puede allanar el camino de Vettel para hacerse con su asiento.

La vuelta a Red Bull

El posible regreso de Vettel a la marca de bebidas energéticas ha cogido peso a lo largo de los últimos días, aunque Helmut Marko declaró hace poco que no está previsto el fichaje del piloto que les dio cuatro títulos mundiales en su época más gloriosa. En este caso, será fundamental observar el rendimiento de Alexander Albon en comparación con Max Verstappen. Si el anglo-tailandés no está a la altura de las expectativas como sucedió con Pierre Gasly el año pasado, Red Bull podría plantearse la llegada de un piloto totalmente consagrado como Vettel. Sin embargo, está por ver si el equipo opta por tener en sus monoplazas a dos auténticas estrellas, teniendo en cuenta los desencuentros que previsiblemente se generarían. Además, Vertspappen es la apuesta de futuro del equipo y el piloto en el que tienen depositada toda su confianza para volver a la cima de la competición. No está claro si Vettel aceptaría un rol secundario dentro de la estructura austriaca.

Aston Martin Red Bull Racing

El fichaje por Mercedes

Quizás la posibilidad menos viable de todas, puesto que el binomio Hamilton-Bottas está aportando unos resultados fantásticos en los últimos años. Es complicado pensar que Mercedes quiera cambiar de alineación de pilotos, viendo el dominio absoluto que están ejerciendo sobre sus rivales. Tener a Hamilton y Vettel en el mismo garaje sería una apuesta demasiado arriesgada, por lo que la principal opción de Vettel reside en una retirada inesperada de Hamilton, que dejaría al mundo de la Fórmula 1 patas arriba. En caso contrario, será muy difícil ver a Vettel subido a una de las flechas plateadas.

La retirada de la Fórmula 1

La marcha de Vettel de la categoría reina del automovilismo no es para nada una alternativa descabellada. El alemán lo ha conseguido absolutamente todo desde que participó en su primera carrera en el año 2007. Desde entonces, 53 victorias y cuatro mundiales, consagrándose como uno de los pilotos más laureados de la historia. Si no tiene la posibilidad de engordar estas cifras, no sería sorprendente verle decir adiós, a falta de retos interesantes dentro del «gran circo». De hecho, cuando se confirmó su salida de Ferrari, el alemán señaló: «Ha llegado el momento para centrarme en lo realmente importante», dando a entender que su tiempo en la Fórmula 1 ha finalizado.

Scuderia Ferrari

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Fórmula 1

Verstappen se lleva la última pole del año en Abu Dabi

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La última sesión de clasificación del año daba comienzo en el circuito de Yas Marina, la sesión de clasificación más tensa del año con los tres contendientes al título luchando por la pole position.

Los primeros intentos de la Q1 mostraban lo apretada que iba a estar la parrilla. George Russell fue el más rápido en la primera tirada con una diferencia de tan solo 2 décimas con Hulkenberg en la novena posición. Bearman y Piastri se colocaban justo detrás a 7 y 8 milésimas, respectivamente.

En el segundo intento, con neumáticos blandos nuevos, Piastri volaba con un 1:22.6, seguido de Verstappen y Antonelli a dos décimas. La sorpresa la daban los españoles, Alonso se colocaba en la cuarta posición y Sainz igualaba el tiempo de Norris quedándose 7º.

En el punto contrario, Hamilton se encontraba de nuevo eliminado en Q1 por 8 milésimas, junto con Albon, Hulkenberg, Gasly y Colapinto, que solo consiguió marcar un único tiempo dentro de los límites de la pista y lejos del resto.

La Q2 empezaba con intentos tímidos de los favoritos. Salieron con goma usada para reservar neumáticos para la Q3 mientras que los que se jugaban el pase, salieron desde el principio en modo ataque. Entre ellos, Russell se colocaba de nuevo primero, siendo el más rápido con nuevos y Verstappen segundo, con neumáticos usados y dos intentos seguidos.

La estampida de boxes para los segundos intentos comenzaba a 2 minutos del final de la Q2. Max Verstappen, con su vuelta con usados, decidía no salir. Sainz sorprendía con el récord del primer sector al inicio pero el tercer sector le lastraba y le dejaba fuera. Alonso, de nuevo, obraba el milagro metiéndose en la Q3 en cuarta posición.

Se quedaban fuera de la lucha por la pole junto con Carlos, Bearman, justo por delante, y Lawson, Antonelli y Stroll.

Llegaba el momento de la verdad, la Q3 que decidiría el último poleman de la temporada. Verstappen tomaba la delantera en la salida de boxes, con dos juegos nuevos de neumáticos. Marcaba el primer tiempo, 1:22.295, que no podía ser superado por nadie. Los McLaren de Piastri y Norris se quedaban a 3 y 4 décimas, respectivamente.

Los del equipo papaya iniciaban el segundo intento sabiendo que tenían que arriesgar, pero no pudieron con el neerlandés que mejoraba aún más su tiempo. Norris adelantaba a Piastri por una décima pero se quedaba a 2 de Max. Por su parte, Fernando Alonso firmaba una perfecta sexta posición para la última parrilla de la temporada.

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Fórmula 1

McLaren no puede fallar. Abu Dabi decide el campeón de la temporada 2025

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La temporada 2025 de Fórmula 1 llega a su final, en el Gran Premio de Abu Dabi y McLaren afronta esta última cita con una presión más alta de lo normal. Tras haber asegurado el Campeonato de Constructores con seis carreras de antelación, el equipo británico tiene esta última carrera para obtener el título de pilotos.
 
Además, en la lucha por este gran título se encuentran los dos pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri. Pero, no nos debemos olvidar que, entre ambos se encuentra Max Verstappen, que también mantiene opciones de coronarse campeón. Con todo esto sobre la mesa, este fin de semana va a ser prometedor y cargada de tensión y emoción hasta la bandera de cuadros.
 
Es la última oportunidad para los papaya, deben dar el máximo esfuerzo, y esta vez no tienen margen de error como las anteriores carreras. La carrera pasada no fueron rápidos con la aparición del Safety Car y cometieron el error de quedarse en pista y no ir al Pit Lane cuando comenzó el Safety Car. Por lo que, en esta carrera McLaren debe reaccionar con precisión en cada decisión estratégica que tomen.
 
Pese a esto, los pilotos aterrizan en el circuito con buenas sensaciones y con positividad. “Ha sido una temporada increíble. Tenemos un coche increíble. Estoy orgulloso de todos en el equipo. Nos queda una carrera más y lo daremos todo”, declaró Norris.

Por su parte, su compañero de equipo, Oscar Piastri también se ha mostrado con positividad de cara a la última cita del año: “Catar ha sido uno de mis mejores fines de semana en Fórmula 1. El objetivo para Abu Dabi es repetirlo y hacer todo lo posible para ganar esta carrera”.
                                                                            
Andrea Stella, director del equipo añadió: “McLaren llega a la última carrera de la temporada tras haber asegurado el título de Constructores y con Lando y Oscar en la lucha por el Campeonato de Pilotos. Debemos estar orgullosos de lo que hemos logrado hasta ahora y de ser protagonistas de lo que será una página importante en la historia de la Fórmula 1”.
 
Con el título de Constructores ya en sus manos, McLaren busca conseguir el título de pilotos; doblete histórico que no se consigue desde hace 27 años. La misión no será sencilla, ya que Verstappen se mantiene firme en su clasificación y también lo dará todo para obtener el título.
 
La escudería papaya sabe que Abu Dabi es el examen final, y que solo con precisión, unidad y máxima concentración podrán coronar a uno de sus pilotos como campeón del mundo.

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Fórmula 1

McLaren completamente decepcionada tras su error de estrategia

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McLaren ha finalizado el fin de semana en Catar con un sabor amargo. El equipo británico que tenía el coche más rápido del fin de semana, ha cometido un error de cálculo bajo el Safety Car, que les ha costado la victoria y la posibilidad de colocar a uno de sus pilotos en el campeonato de pilotos en este Gran Premio.
 
Oscar Piastri fue realista al analizar la carrera: “Hoy teníamos el ritmo para ganar, pero no acertamos. Hice todo lo posible por alcanzar a Max, y lo dejamos todo, así que es una pena no a ver ganado”.
 
El australiano, que aún mantiene opciones en el campeonato, aseguró que dará un último esfuerzo en Abu Dabi, intentando repetir el nivel del pilotaje mostrado en catar.

McLaren Media Center

Por otro lado, su compañero de equipo, Lando Norris, también expresó su decepción por el resultado, aunque destacó la fortaleza del equipo de cara al cierre de temporada. “Resultado frustrante, no acertamos hoy. Obviamente tuvimos la oportunidad de terminar mejor, pero analizaremos el resultado como equipo y volveremos más fuertes la semana que viene”.  Declaró el británico.
 
Andrea Stella, director del equipo, tampoco ocultó su decepción: “El resultado de la carrera de hoy es gran decepción; no tiene sentido ocultarlo. Teníamos potencial para ganar y tener a ambos pilotos en el podio, pero cometimos un error de cálculo durante el periodo del Safety Car y lo pagamos caro”.

McLaren Media Center 

Stella subrayó que McLaren reaccionará como siempre lo ha hecho, aprendiendo de sus errores y trabajando como un grupo cohesionado. Recordó que el equipo sigue liderando el campeonato y que tanto Norris como Piastri tienen opciones de ser campeones.
 
El campeonato de pilotos llega a su última cita con tres pilotos luchando por él, Lando Norris, Max verstappen y Oscar Piastri. La diferencia entre ellos es mínima y cualquier error puede decidir el título. McLaren afronta la carrera con determinación total, transformando la decepción de Catar en motivación para lograr sus objetivos.
 
La batalla final en Yas Marina será más que una carrera, será el desenlace de una temporada marcada por intensidad, estrategias y la rivalidad entre los pilotos que han llevado la Fórmula 1 a un nivel de emoción que hacía tiempo que no se veía por la parrilla.

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