Connect with us

NASCAR

Austin Dillon gana la edición número 60 de las 500 millas de Daytona en el descuento

Published

on

Austin Dillon ha empezado la temporada de la Cup Series venciendo en la gran carrera americana. La carrera se resolvió en las dos últimas vueltas en la prórroga. Dos vueltas al sprint después del caution para llevar a Dillon a la gloria.

nascar.com

Desde la pole salía con el mítico 88 Alex Bowman en la edición que homenajeaba a Dale Earnhardt Jr., el anterior 88. El dos veces campeón del Super Bowl Peyton Manning manejó el pace car en la formación y llevó al paquete hacia la bandera verde que agitaba Charlize Theron.

Pronto se despidió Bowman del liderato. Denny Hamlin le pasó en la salida, también Ryan Blaney y Joey Logano. Las posiciones bailaban constantemente hasta el primer caution en la vuelta 11 tras un problema mecánico de Corey LaJoie.

Todos paran en boxes, pero algunos perdieron mucho. Hamlin, el que lideraba la carrera, fue sancionado con una vuelta por asistir el coche fuera de la zona habilitada.

De vuelta a la acción Kurt Busch lidera el paquete, pero pronto Bowman recupera la primera posición. Las posiciones ya no cambian con tanta celeridad y el grupo que lidera la carrera se estira. Estamos ya en la vuelta 30 y Kyle Busch tiene un pinchazo. No acabará aquí su mala sombra en la jornada de hoy, todavía le espera un choque y una sanción.

El incidente de Kyle Busch no despliega la bandera amarilla y un grupo de cuatro coches liderados por Ricky Stenhouse Jr. se destaca sobre el resto. Ha este grupo llegará Chase Elliott para batallar con Logano el liderato… Hasta que Kyle Busch golpea el muro y genera el segundo caution del día. Algunos aprovechan para parar, entre ellos el líder Logano.

En la bandera verde Kurt Busch lidera sobre Elliott y Daniel Suarez. Busch lideró la vuelta 60 apuntándose el primer stage de la carrera, pero la vuelta acabó con un caution. Stenhouse Jr. salva el muro, pero su maniobra hace que Jones le toque, este pierda el control y haya una montonera.

nascar.com

La resalida en la vuelta 67 tiene a un efímero Bowman liderando hasta que Blaney toma la delantera. Blaney liderará gran parte de la carrera. Mientras Blaney lidera, Hamilin, que había perdido vuelta por una sanción, ya rueda en 15º posición.

William Byron golpea el muro en la vuelta 93. Todos entran en boxes menos Martin Truex Jr. que tendrá el liderato en la bandera verde. En la relanzada Blaney vuelve al liderato. En todo momento vimos un Blaney muy seguro en la primera posición, ejerció un gran dominio en diversos tramos prolongados de la carrera.

En la vuelta 101 Brad Keselowsky, que rodaba tercero, golpea a Elliott. Ambos pierden el control y en la montonera también se quedan Harvick, Regan, Kahne y Danica Patrick, finalizando de manera anticipada su última participación en NASCAR.

nascar.com

Algunos pilotos deciden parar en este caution, los de la mitad hacia atrás del grupo del líder, entre ellos el poleman Alex Bowman. En la resalida Blaney lidera a falta de 10 vueltas de la 120, que marca el final del stage 2. Nadie le moverá de ahí llevándose el punto para el playoff.

nascar.com

Tras la parada Blaney sigue al frente y le siguen Logano y Hamlin, que se ha recuperado con fuerza de su difícil inicio. Estas posiciones se mantendrán hasta la vuelta 170. Todos entran para efectuar su última parada salvo Hamlin que entrará una vuelta más tarde condenándole a la cola del grupo de cabeza. Logano entró demasiado rápido en el pitlane lo que le causa una penalización que le lleva a la 15ª posición.

En este momento de la carrera el grupo rueda muy estirado mientras se suceden los doblajes. Estamos demasiado cerca del final como para cometer un error no forzado y las precauciones son máximas.

En la vuelta 190 William Byron trompea y genera un caution. Logano, que se había colocado entre el cuarto y quinto pese a ir 15º se coloca al final del grupo al desdoblarse tras el pace car.

Se relanza la carrera a falta de 7 vueltas. Lidera Blaney sobre Turex Jr. y Kurt Busch. Las posiciones bailan constantemente y los ataques se suceden. Ahora el Busch líder, en la siguiente vuelta lo es Almirola, que salía muy atrás. Blaney recupera el liderato en la 196.

A dos vueltas del final Blaney toca a Busch. Este pierde el control mientras que el primero sale con pequeños daños en la carrocería. En esta montonera se seleccionan los que van a luchar por la victoria. Quedan vivos tras el caution Hamlin, Almirola, Buescher, Dillon, Wallace Jr. y Blaney entre otros.

nascar.com

Ya en la prórroga todo por decidir en dos vueltas. Hamlin lidera en la bandera verde. Almirola le adelanta para liderar en la bandera blanca, queda una vuelta. Dillon que ahora va segundo lo toca ligeramente y lo manda contra el muro. De esta manera recoge la primera posición que mantiene hasta la bandera a cuadros.

Una Daytona 500 con mucha acción. Hemos visto sufrir a Kyle Busch, remontar a Hamlin, dominar a Blaneys… Y todo acaba con dos vueltas al sprint por la victoria con un grupo de pilotos muy seleccionado. Una lástima la montonera de la vuelta 198 que nos ha privado de ver a más grandes nombres luchar por la presencia de su coche en Victory Lane.

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

NASCAR

Harvick gana en unas accidentadas Brickyard 400

El piloto californiano tomó el liderato a pocas vueltas del final tras el accidente de Hamlin.

Published

on

Harvick y sus mecánicos colgados de la valla en Indianápolis

A falta de 10 vueltas para el final de la carrera parecía que la carrera iba a ser para Hamlin. La que hubiera sido su primera victoria en Indianápolis y quinta de la temporada de desvaneció igual que se desvaneció su neumático delantero izquierdo.

El Toyota de Hamlin golpeó duramente el muro tras el reventón de su neumático y le dio la primera posición a Harvick. Ambos iban en la misma estrategia así que los neumáticos de Harvick también eran susceptibles de deshacerse.

La presión de Matt Kenseth en las últimas vueltas sobre el californiano no fue suficiente para arrebatarle la primera posición. Kenseth tenía unos neumáticos 11 vueltas más jóvenes que Harvick, aunque nunca fue una verdadera amenaza para el vencedor.

En tercera posición finalizó Almirola. El #10 de Stewart-Haas está en un momento dulce su carrera y ayer se hizo con su quinto top 5 consecutivo, una racha que empezó en Miami. Se le resiste la victoria desde finales de 2018, cuando venció en Talladega.

Completaron el top 5 Brad Keselowski, que supo capitalizar la estrategia a la contra que desarrollaron los coches de Penske, y Cole Custer, que cosechó su primer top 5 en su temporada de rookie a los mandos del #41.

Erik Jones, uno de los que también conoció la dureza de los muros de Indianápolis, quedó fuera de carrera y del playoff. Austin Dillon, que rodó siempre en los puestos de cabeza aprovechó el pinchado del de Toyota para colocarse en 16ª posición de la general, el último puesto que da acceso a la postemporada.

La NASCAR regresará a las pistas este domingo con una carrera a 400 millas en el Kentucky Speedway. Esta será otra de las carreras que se pierda Jimmie Johnson tras su positivo en coronavirus, hecho que lastrará sus aspiraciones de playoff.

Continue Reading

NASCAR

Kevin Harvick consigue su primera victoria en Pocono

El californiano suma su cuarta victoria esta temporada en el Tricky Triangle.

Published

on

Harvick sonríe tras su primera victoria en Pocono

Kevin Harvick se llevó la bandera a cuadros en la primera de las dos carreras que la NASCAR Cup Series disputará en Pocono.

Para no faltar a la tradición de las carreras post confinamiento la carrera de la Cup Series la meteorología retrasó el inicio de la carrera. Una hora después de la prevista empezaron a rodar los stock cars en Pocono.

El sorteo de la pole lo ganó Aric Almirola lideró gran parte del primer stage, extremadamente corto. Finalmente fue Joey Logano el que se llevó el primer parcial de la carrera.

El Penske #22 de Logano parecía en un gran estado de forma al llevarse el primer parcial y finalizar segundo el stage 2, pero un pinchazo a 7 vueltas del final dio al traste con cualquiera de sus aspiraciones.

El segundo stage sí que fue para Almirola, con gran ritmo todas las vueltas, aunque la variabilidad estratégica del tramo final le alejó de la victoria. Finalizó tercero cosechando su tercer top 5 consecutivo y su primera victoria de parcial de la temporada.

A falta de 36 vueltas Kevin Harvick entró al carril de boxes para repostar y cambiar las dos ruedas exteriores. Esta rápida parada le hizo tomar el liderato, pero con unas gomas más gastadas y a riesgo de que una bandera amarilla destrozara su estrategia.

La bandera amarilla no salió, pero un Hamlin con mayor ritmo acechaba el liderato. Para desgracia para el de Tampa una tuerca mal enroscada en el neumático trasero le generó vibraciones que le privaron de disputar la victoria a Happy Harvick.

Hoy mismo se disputará la segunda carrera en Pocono. Esta vez será algo más larga, a 350 millas y con la parrilla invertida. Hoy Ryan Preece partirá desde la pole mientras que Harvick lo hará desde la vigésima posición.

Continue Reading

NASCAR

Ryan Blaney vence en Talladega en la prórroga

El piloto de Penske se lleva una GEICO 500 pasada por agua en la prórroga.

Published

on

Blaney vence en Talladega

Ryan Blaney se llevó la victoria en el Talladega Superspeedway por siete milésimas sobre Ricky Stenhouse Jr. en uno de los finales más apretados de toda la temporada.

La carrera de Talladega estuvo marcada por las fuertes precipitaciones que postergaron la carrera del domingo al lunes. La lluvia volvió a hacer acto de presencia el lunes a pocas vueltas del final del primer stage y propició un parón de más de una hora.

Al inicio de la carrera, todos los pilotos y mecánicos empujaron el coche de Buba Wallace en muestra de apoyo al piloto afroamericano tras el deleznable acto racista que sucedió el domingo. Hasta su majestad Richard Petty hizo acto de presencia para apoyar a su piloto.

Ese primer stage se lo llevó Tyler Reddick que tomó la delantera pocos minutos antes de que la lluvia detuviera la carrera. Primera victoria parcial del rookie campeón de la Xfinity Series en 2018 y 2019.

Durante el segundo stage vimos como los coches de Penske trabajaban en equipo con constantes ayudas de sus compañeros a Blaney, que lideró gran parte del stage. En la línea exterior se encontraba Stenhouse Jr. empujado por Kyle Busch que les ganaron la batalla a los Penske en la segunda etapa.

La amenaza de que la lluvia detuviera la carrera definitivamente hizo que el tramo final de la carrera fuera intenso de cabo a rabo. El contacto entre parachoques fue constante y Penske siguió con su trabajo de equipo.

Tanto Keselowski como Logano tenían su pase al playoff sellado al haber conseguido vencer en alguna carrera este año y el #2 y el #22 colaboraron con Blaney para asegurar la presencia de todos los coches del equipo en la postemporada.

Blaney se llevó la victoria en la prórroga por menos de una nariz de diferencia sobre Stenhouse Jr. en un final accidentado: Aric Almirola, que finalizó tercero, pasó la meta de espaldas.

Continue Reading

Twitter

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

📊 #F1 #ImolaGP 💥 ¡Regresa Imola a la F1! 😍 ¿Te vienes a dar una vuelta por el pasado? ¡Revive las carreras más épi… t.co/Nz1vSh6NIs

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

📊 #Motor 🤓 ¿Eres un gurú del mundo del motor? ✅ Ven y compruébalo 📋 Te contamos 5 COSAS sobre el mundo del motor… t.co/vn7nhgLt5w

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

📊 #F1 🤩 ¿Preparados para el Gran Premio de Emilia Romagna? ⏰ Aquí te dejamos los horarios del fin de semana... Imp… t.co/JFEflPi2qV

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

📊 #F1 💥 OFICIAL 💥 🇫🇷 GASLY seguirá con ALPHA TAURI una temporada más 💺 Dos asientos muy golosos quedan ahora en… t.co/eNVWSuXOWs

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

📊 #F1 #PortugueseGP 🇵🇹 💬 Sergio Pérez: "Tuve un ritmo muy bueno y eso nos ayudó a remontar" 💪🏽 El mexicano cierra… t.co/KfshVAVjtA

Facebook

Meta

Populares

Copyright © 2017-2020 MomentoGP.
Este sitio web no es oficial y no está asociado en ningún modo con el grupo de compañías de la Fórmula 1. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y marcas relacionadas son marcas registradas de Formula One Licensing B.V.