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Fórmula 1

Bakú: locura, emoción y tensión coronadas por la bandera británica

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Increíble carrera sobre las calles de Bakú, un Gran Premio emocionante en todas y cada una de sus vueltas, una locura constante donde, hasta los últimos segundos, ninguna posición estaba asegurada. La bandera a cuadros ha caído sobre el trazado de Azerbaiyán y el hombre que ha sido coronado tras estas cincuenta y una vueltas, ha sido Lewis Hamilton y su flecha plateada.

Ni un instante de respiro, una salida emocionante en la que hemos sido envueltos en un torbellino de accidentes y toques que han causado dos abandonos y varios daños a distintos coches en pista. Uno de ellos, el toque entre Raikkonen y Ocon que ha terminado con el abandono del Force India y un Ferrari bastante dañado, hándicap que no ha logrado derrotar la voluntad del finlandés, el cual ha sido capaz de llegar hasta el podio, ocupando la segunda posición.

@f1

Otra de las sorpresas durante la salida, el accidente entre Hulkenberg, Sirotkin y Alonso. El Renault, se ha tocado con el Williams y el español ha salido perjudicado del enfrentamiento, dañando gravemente su monoplaza. Pese a todo, cuando todos creíamos que Fernando Alonso abandonaría la carrera, el asturiano ha sido capaz de llevar el coche hasta boxes, con el fondo plano y el alerón dañado y sin las dos ruedas derechas, tratando de dominar un coche que se descontrolaba casi una vuelta entera hasta alcanzar las manos de sus mecánicos.

Gran día para los dos españoles que, a pesar de todos los inconvenientes y locura de la carrera, han realizado un espectáculo increíble. Carlos Sainz ha finalizado P5 y Fernando Alonso no solo ha sido capaz de terminar la carrera, si no que ha logrado llegar a los puntos y finalizar P7.

Muchas luchas se han visto durante estas vueltas, siendo una de las punteras, la batalla constante entre los dos hombres de Red Bull, quienes han estado desde el inicio tratando de adelantarse mutuamente, con estrategias diferentes y pisando a fondo, negándose a ceder ante el otro. Problemas de batería al inicio de la carrera para ellos y treinta y cuatro vueltas de puro nervio para los dos compañeros de equipo, hasta que Ricciardo ha adelantado en pista a Verstappen. Vueltas después regresaba a correr con el coche de Max por delante y, cuando restaban once vueltas para la bandera a cuadros, un ataque de Ricciardo y un cambio de dirección de Verstappen, ha terminado en un accidente que ha sacado a los dos Red Bull de la carrera.

Y por si no estábamos teniendo un final de carrera emocionante, mientras el Safety Car ocasionado por el accidente de los Red Bull seguía en pista, Grosjean ha estrellado su monoplaza tras perder el coche mientras calentaba las gomas, durante la vuelta 43.

Cabeza de carrera se ha mantenido casi prácticamente igual hasta que, diferentes estrategias han logrado colocar a Bottas en primera posición, liderando durante varias vueltas. Últimos giros para finalizar el Gran Premio de Azerbaiyán, el Safety Car abandona la pista y Vettel se pasa de frenada al atacar a Bottas, quedando en cuarta posición.

El doblete de Mercedes parecía claro, pero un pinchazo del finlandés le ha costado el abandono a pocos giros de la bandera a cuadros, dejando en el top tres a Hamilton, Raikkonen y a un muy astuto Sergio Pérez.

Una carrera loca, divertida, emocionante y llena de sorpresas. Una victoria que ha recaído sobre el británico y buenos puntos para los españoles, batallas increíbles y nuevas tensiones entre los compañeros de equipo que irán evolucionando con el paso de los Grandes Premios que se avecinan.

f1.com

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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