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Fórmula 1

Barcelona lista para abrir el telón del GP de España de F1

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El Circuit de Barcelona-Catalunya siempre es sinónimo de buen ambiente y espectáculo para los aficionados que se acercan al circuito de «pruebas» preferido para la Fórmula 1. Desde su llegada a la máxima competición en el año 1991, el trazado barcelonés no se ha perdido ninguna edición como sede del Gran Premio de España, y al parecer, Liberty Media espera poder cerrar un acuerdo próximo para que siga siendo así.

El GP de España de este año (11, 12 y 13 de mayo), que se disputará esta misma semana, será una oportunidad para los aficionados españoles de poder ver de primera mano a sus dos pilotos. Tanto Fernando Alonso con su McLaren, como Carlos Sainz con el Renault, tendrán la ocasión de poder hacer vibrar a sus seguidores en la que se espera como otra carrera de infarto a lo vivido esta temporada. 

circuitcat.com

La ilusión que han vuelto a recobrar los seguidores del bicampeón del mundo, tras un inicio de campeonato donde ha puntuado en cada una de las carreras y la victoria en su inicio del Mundial de Resistencia en las 6 horas de Spa, han hecho que las previsiones de asistencia en cuanto a público siga «in crescendo» para este fin de semana. 

Para Carlos Sainz, que será su edición número 4 en la carrera de «casa», no será diferente. Su espectacular quinto puesto en la última carrera de Bakú ha servido de aliciente para que la Grada CS55 ruja con más fuerza que nunca en cada una de las vueltas que dará sobre el trazado. El madrileño, que en sus últimas citas en Barcelona ha protagonizado salidas fulgurantes, espera seguir mejorando su rendimiento con el RS 18 y poder conseguir su primer podio en la máxima categoría.

Este año, el Circuit de Barcelona quiere seguir apostando por el espectáculo para el aficionado, organizando numerosas actividades a lo largo del fin de semana para que todas las familias puedan disfrutar y tener la mejor experiencia en todo momento. «Habrán más de 1.000 personas animando el espectáculo, firma de autógrafos por parte de los pilotos, el pit-walk, una zona para que los aficionados conozcan a sus pilotos preferidos, una ceremonia original con sorpresa y por supuesto al finalizar la carrera se abrirá para que todo el mundo pueda acercarse a la pista», añadía Vicenç Aguilera, presidente del Circuit.

La Fórmula 1 llega mejor que nunca tras este inicio de Mundial. Ningún «gurú» se atreve a hacer pronósticos en los resultados…

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Fórmula 1

Hamilton lidera los segundos libres mientras Red Bull se esconde

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Hamilton en los Libres 2 del GP de Baréin 2024

Lewis Hamilton ha marcado el mejor tiempo en los segundos entrenamientos libres del GP de Baréin. Lo hizo con el segundo juego de neumáticos blando que montó el británico, una estratégia que siguieron la mayoría de equipos de la parrilla. Para mayor alegría para los de Brackley, George Russell marcó el segundo mejor tiempo; dos décimas por detrás de su compañero de equipo. Tras los pilotos de Mercedes se situó Fernando Alonso, que se quedó a poco menos de 3 décimas del heptacampeón.

En Ferrari y McLaren, una de cal y una de arena. Sainz y Piastri marcaron los cuarto y quinto mejor tiempo respectivamente, pero sus compañeros de marca tuvieron problemas en la primera vuelta lanzada con el neumático blando, lo que los alejó de las posiciones de cabeza. Leclerc fue noveno y Norris vue vigésimo a más de dos segundos del líder de la sesión.

Sainz

Fuente: Scuderia Ferrari

El primer Red Bull lo encontramos en sexta posición. Verstappen fue 33 milésimas más rápido que Hulkenberg, que finalizó séptimo y ha sido lo único positivo para Haas en Baréin este año. La escueta diferencia entre el campeón holandés y el alemán hace plantear alguna duda. ¿Cuánto apretó Vertappen en su vuelta? ¿Cuál era la carga de combustible? ¿Qué esconden?

La segunda parte de la sesión los equipos la dedicaron a hacer una tanda larga con el neumático blando, el neumático con el que presumiblemente la mayoría de pilotos iniciarán la carrera.

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Fórmula 1

Ricciardo lidera en Baréin unos primeros libres con aroma de test

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Tsunoda en los Libres 1 de Baréin 2024

Daniel Ricciardo ha marcado el mejor tiempo en los libres 1 del GP de Baréin. Lo hizo a bordo de su RB (la nueva denominación del segundo equipo de Red Bull) con el neumático blando. No fueron muchos los equipos que probaron la goma con más agarre, además de RB lo montaron McLaren y Sauber.

Los de Woking fueron los primeros en montar la goma blanda, primero con Piastri y luego con Norris. El británico marcó el segundo mejor tiempo, dos décimas más rápido que su compañero de equipo. Algo que empieza a ser habitual teniendo en cuenta el ritmo de ambos tanto en los test de la pasada semana como los ritmos que han marcado con el neumático medio en la primera parte de la sesión de hoy.

Russell y Verstappen en los Libres 1 de Baréin

Fuente: F1.com

Durante la primera parte de la sesión todos los monoplazas montaron el neumático medio, al que no se le augura mucha utilidad en carrera ya que la estratégia habitual en Baréin los últimos años ha sido blando-duro-duro. En esas primeras vueltas de toma de contacto Zhou Guanyu reportó al equipo Sauber problemas en los frenos, lo que le obligó a pasar por el garaje y ver reducido su tiempo disponible para el rodaje. No hubo nungún otro incidente reseñable en la sesión inaugural del primer gran premio de la temporada.

Mientras tres equipos testeaban el neumático blando el resto de la parrilla montó un nuevo juego de medios. Fue en ese momento cuando Fernando Alonso aprovechó la goma nueva y marcó su mejor tiempo de la sesión. Un cronómetro que lo situa en 5 posición, siendo el primer piloto de la tabla que no montó el juego de gomas blandas.

Pocas conslusiones se pueden sacar de estos primeros entrenamientos, ya que se dusputan en un momento del día con condiciones diferentes a las que los pilotos se encontrarán en la clasificación del viernes o la carrera del sábado. Pese a todo seguimos viendo algunas tendencias, cómo los Haas, a más de dos segundos del siguiente equipo, que es una Alpine que parece haber dado un gran paso atrás en términos de prestación en relación con la competencia.

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Fórmula 1

Red Bull archiva la queja de una empleada contra Christian Horner

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«La investigación independiente sobre las acusaciones formuladas contra el señor Horner ha finalizado y Red Bull puede confirmar que la acusación ha sido desestimada.» Así comienza el comunicado que la empresa matriz de Red Bull en Austria ha publicado en la tarde de este miércoles.

Tras la queja formulada por una empleada a principios de este mes, en una investigación que se ha llevado a cabo de forma «justa, rigurosa e imparcial«, según reza en el propio comunicado, el gigante de las bebidas energéticas ha confirmado la absolución del director del equipo de Fórmula 1, Christian Horner, de cualquier acusación planteada contra él.

«El informe de la investigación es confidencial y contiene información privada de las partes y de terceros que han colaborado en la investigación. Por lo tanto, no haremos más comentarios por respeto a todos los implicados. Red Bull seguirá esforzándose por cumplir las normas más estrictas en el lugar de trabajo», incluyó el comunicado.

Horner ha estado en el ojo del huracán durante toda la pretemporada y más de una persona en el paddock ha pedido su dimisión por estas acusaciones. El británico ha mantenido su inocencia durante todo el proceso.

La decisión es apelable dentro del procedimiento de interno y la acusación todavía puede acudir a los tribunales si lo considera necesario.

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