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WEC

Zak Brown: «Fernando Alonso está limitado a pilotar solo el coche de Toyota»

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Tras la confirmación de que Alonso correrá las temporadas integras de WEC y Fórmula 1, muchos pilotos y personalidades han hablado sobre el 2018 de Fernando Alonso, entre ellos, su jefe de equipo Zak Brown.

El norteamericano hacía unas declaraciones aclarando la relación del asturiano con la marca japonesa Toyota. Efectivamente, Fernando está limitado a solo pilotar el coche de Toyota. Por lo que respecta a las apariciones comerciales, compromisos con patrocinadores y cosas de ese estilo, está muy minimizado. De su relación con Toyota, está prestado por nosotros, llegamos a un acuerdo con ellos y eso le permite competir en el coche, pero no viajar por el mundo cumpliendo compromisos comerciales”, declaraba a Motorsport.com.

mclaren.com

Sobre la participación masiva en distintas competiciones, esto fue lo que dijo al respecto. No he visto nunca nada igual. Corre y pilota cada fin de semana, la mitad del tiempo corre en karting. Sólo quiere estar sobre un coche de carreras. A mi me pasa algo parecido, cuando no estoy en un gran premio, en lugar de irme a jugar al golf el fin de semana, me uno a mi equipo de carreras de United Autosports porque lo que quiero es estar en una pista de carreras.»

«Creo que ese es lo que le mantiene fresco, y está concentrado porque es lo que quiere hacer. Fernando está muy bien preparado, sabe lo que se necesita para tener éxito y no habría asumido un compromiso adicional si creyera que no puede hacer ambas cosas al más alto nivel. Definitivamente quiere correr y ganar en LeMans”.

Este año, participará en las 24 Horas de LeMans, una de las dos carreras que le faltan para obtener la triple corona. Para este 2018, no está en los planes que Alonso corra en Indianápolis. Esto es lo que ha dicho Brown sobre ello. “No recuerdo haber dicho que para antes de 2019, pero creo que sí que volverá a la Indy 500, aunque es pronto para hablarlo. Nueve de cada diez años coincide con Mónaco, y no sé cuándo se correrá el año próximo en Mónaco, pero es una de las opciones. Tomaremos la decisión a mediados de año”.

Para Brown no supone un problema que Alonso compita en el WEC. En absoluto. ¿Qué haría esos fines de semana si no está en el WEC? No estaría haciendo test de F1 ni en el simulador. No hay mucho que hacer, tenemos todo lo que necesitamos de él, por lo que el fin de semana que no hay carrera de F1 en lugar de estar sobre un kart o jugando al golf, estará corriendo con Toyota el WEC. Así es como quiere pasar su tiempo libre”.

Finalmente Zak Brown confesó. “¡Estoy hecho polvo yendo a las carrera con él y no piloto! El sabe dónde se está metiendo, está increíblemente preparado. Terminó las 24 Horas de Daytona y se fue al simulador de Toyota. El quiere acción, creo que es un atleta muy especial que puede hacer cosas que la mayoría de nosotros ni soñamos. No se metería en todo esto si creyera que no puede hacerlo al más alto nivel”

Mark Webber ha opinado también sobre el próximo 2018 de Alonso. El australiano cree que Alonso puede llegar a quemarse al participar en tantas competiciones al mismo tiempo. 

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Esports

Pole para ByKolles en las 24 horas de Le Mans virtuales. El equipo de Alonso saldrá 13º

A partir de las 15:00 (hora española), dará comienzo las 24 horas de LeMans virtuales para conocer su primer ganador

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Este fin de semana tenemos la última cita de la F1 virtual en Canadá, pero la otra prueba importante del fin de semana va a ser la disputa de las 24 horas de Le Mans virtuales, con la presencia entre otros de Fernando Alonso, Max Verstappen o Charles Leclerc. Antes del comienzo de la carrera, hemos tenido la disputa de la sesión de clasificación donde Jernej Simončič y el equipo ByKolles, han logrado ser los más rápidos y conseguir la primera posición en la parrilla de salida, en la primera edición de las 24 horas de Le Mans virtuales.

https://twitter.com/FIAWEC

Horarios y por dónde ver las 24 Horas de Le Mans virtuales

En esta qualy, hay destacar la presencia de pilotos de simracing en todos los equipos, para hacer su vuelta para determinar su posición en la parrilla de salida. Respecto al resultado, Simončič ha marcado un tiempo de 3:23.380 aventajando en poco más de dos décimas al equipo E-Team WRT y Arne Schoonvliet con 2 Seas Motorpsort en la posición número 3.

Destacar la quinta posición del equipo Team Redline, donde contamos con la presencia de dos pilotos de F1, como Max Verstappen y Lando Norris. Por otro lado, el equipo de Fernando Alonso y Rubens Barrichello ha sido decimotercero, a casi un segundo de diferencia. Pasando a la categoría de GTE, la pole position ha habido doblete del equipo Porsche Esports Team, siendo el monoplaza número 93, el más veloz en el circuito de Le Mans.

Dani Juncadella y su equipo R8G Esports Team ha conseguido el sexto mejor crono manteniendo sus opciones de ganar en las 24 horas de Le Mans virtuales. Respecto al “debut” de Charles Leclerc y su equipo Ferrari, ha sido positivo tras acabar novenos. Para saber lo que ocurrirá en Le Mans, atento a la web de MomentoGP.com

Le Mans

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Esports

Horarios y por dónde ver las 24 Horas de Le Mans virtuales

Las 24 Horas de Le Mans, virtuales, se disputarán este fin de semana. Con una parrilla de ensueño, el espectáculo de la carrera más dura del mundo está asegurado.

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Entramos en semana de Le Mans, una de las carreras con mayor misticismo del automovilismo. Esta semana, al igual que el resto de 2020, será un tanto especial.

Los coches no rodarán por el asfalto francés, al menos no físicamente. Lo harán sobre una pista compuesta de pixeles y líneas de código, con unos pilotos que se «subirán» a sus bólidos desde la comodidad de su casa.

Lista de equipos y pilotos que participarán en las 24h de Le Mans virtuales

El Oreca 07 LMP2 del FA Racing Torque eSports

Las 24 Horas de Le Mans virtuales, recordemos que las reales no se disputarán hasta al menos el mes de Septiembre, organizadas por el WEC y el Automobile Club de l’Oest (ACO) se disputarán este fin de semana con un cartel envidiable.

La fecha de disputa de este formato de la carrera es la originalmente dispuesta para la celebración de la carrera real. Es decir, las 24 Horas de Le Mans virtuales comenzarán el sábado 13 de Junio a las 15:00 hora española (8:00 en México DF, 9:00 en Caracas, Santiago de Chile o Nueva York y 10:00 en Buenos Aires) para acabar a las 24 horas después, el domingo, día 14.

Para ver la carrera podremos acudir al portal motorsport.tv. Además se podrá seguir la carrera es español con Tomás Saldaña en Eurosport.

Sábado 13 14,30 a 17h y 19:30 a 22h Domingo 12,30 a15:15h

Por supuesto, en MomentoGP tendréis toda la información de la carrera, donde contaremos con una crónica con todo lujo de detalles. 

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WEC

Gerard Neveu y los cambios en el WEC: «Tendremos que estar listos para cambiar muchas cosas y tratar de ser menos sofisticados»

Tras la presencia del coronavirus en todo el mundo, se ha confirmado que la temporada actual del WEC terminará con las 8 horas de Bahréin

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Hace unas semanas se confirmaba el hecho de algunos cambios en el calendario del WEC (Mundial de resistencia) para acabar esta temporada. Estos cambios, que se deben a la presencia del coronavirus en todo el mundo, provoca que esta temporada acabe en el circuito de Shakir con la disputa de las 8 horas de Bahréin durante el próximo 21 de noviembre. Dicho cambio en el calendario haya hecho el dueño del mundial de resistencia, Gerard Neveu y en unas declaraciones al podcast oficial del WEC, haya querido explicar algunas razones del porqué de estos cambios, además de destacar que los equipos (tantos oficiales como privados) tendrán que hacer cambios en su estructura.

«Para la próxima temporada del WEC, lo que tomamos en consideración fue la crisis económica que viviremos debido a la pandemia del coronavirus y que podríamos tener tras el fin de esta situación. En cualquier caso, a la salida de esta crisis, tendremos que enfrentar un gran impacto económico. Seguro que tendremos que tener cuidado porque toaremos soluciones muy complicadas pero el tiempo es algo que será muy importante para saber el futuro del campeonato. Los equipos privados tienen que hacer tratos con pilotos, al igual que sus respectivos patrocinadores. Pese a esto, si se pregunta a equipos y pilotos si están listos para hacer su cuota de inscripción para la próxima temporada, nadie podrá responder en este momento».

fiawec.com

«Desde el WEC creemos que la decisión de retrasar el inicio de la próxima temporada para el mes de marzo de 2021 nos proporcionará entre seis y siete meses más de lo que teníamos planeado. También nos proporciona más tiempo porque necesita entregar no solo el comienzo de la temporada, sino el calendario completo para el próximo año». Por otro lado y en dicha entrevista, Neveu también ha reconocido que esperan volver a tener un calendario como antes en el futuro ya que sería bueno para la categoría del mundial de resistencia.

«Tendremos que estar listos para cambiar muchas cosas y una de las primeras cosas que tendremos que hacer es tratar de ser menos sofisticados y hacer la vida más simple a todo el mundo. Si decidimos hacer estos calendarios el próximo año, comenzando en marzo y terminando en noviembre, la idea es seguir con este tipo de calendarios. Creo que la idea de tener el calendario inverso fue una muy buena idea porque funciona muy bien, pero ahora no está en nuestros planes, ya que los cambios en el calendario es debido a la pandemia con el coronavirus».

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