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Fórmula 1

Cara y cruz en México para Red Bull

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Tercera vez que Kvyat pierde su sitio en Fórmula Uno y tercera vez que Max Verstappen gana un Gran Premio. No deja de ser un dato muy curioso al que Verstappen contribuyó ayer con una actuación brillante y un triunfo incontestable.

La salida de Max fue casi perfecta. Se puso a rebufo de Sebastian Vettel y le ganó la posición en una gran maniobra en la que el holandés y el alemán se llegaron a tocar, y que desencadenó en toque entre los dos contendientes del mundial. Ya en la primera posición, Verstappen puso un ritmo inalcanzable para el resto. Bottas, que acabó segundo, perdió 19 segundos con Max y y Kimi, tercero, casi un minuto.

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«Una gran victoria y un podio divertido. La salida no fue buena pero me permitió ponerme al rebufo de Vettel. Tuve que ser agresivo y pude pasarlo por el exterior en la curva uno y, desde ese momento, hacer mi carrera. Diría que ha sido una de las carreras más fáciles de mi carrera. Ayer no pude hacer la pole y eso me motivó mucho para obtener el resultado que quería. Bajamos el ritmo y el motor para asegurar que el coche llegaría a meta, así que fue llevar el coche a casa. Desde la primera vuelta, ha sido fácil, simplemente encantador» declaró Max.

También se refirió a la afición mexicana: «el podio aquí en México es especial por lo apasionados que son los fans y la atmósfera en el estadio es como en ningún otro lugar. Definitivamente he solucionado el no haber estado en el podio el año pasado.»

La cruz de la carrera fue para Daniel Ricciardo, que fue el primer abandono de la carrera tras un fallo en el turbo. Después de salir en 16ª posición tras una sanción de 20 puestos por cambiar su motor, el australiano ganó posiciones y se metió entre los diez primeros. Sin embargo, dijo adiós a la carrera por un fallo en su motor Renault. Y es que los problemas del motorista francés dejaron fuera de carrera a cuatro de los seis coches que motorizan. Solo aguantaron el de Gasly y el de Verstappen.

«Al principio hice lo que pude, pasaron muchas cosas, pero pensé que hice un gran progreso. Le dije a Helmut que estaría séptimo en la primera vuelta. Tardé dos vueltas más pero alcance esa posición y todo pintaba muy bien. Creo que en la sexta vuelta fue cuando el turbo comenzó a sonar raro y perdí potencia. Pude volver a boxes pero obviamente la carrera se acabó para mí. El sábado fue bien, ayer por la tarde las cosas se torcieron y han empeorado hoy», declaró el australiano. 

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Christian Horner, jefe de equipo, señaló la doble cara vivida por la escudería de las bebidas energéticas en el Autódromo Hermanos Rodriguez. Tras felicitar a Hamilton y a Mercedes, declaró que fue el día de Max y lamentó el abandono de Ricciardo.

«Hoy era el día de Max. después de una buena salida y arriegar en las primeras curvas se puso líder y dominó y controló la carrera para conseguir su tercera carrera de una forma bastante cómoda. Por el otro lado, fue muy decepcionante para Daniel. Tuvimos la sanción para evitar este escenario y desafortunadamente parece que tuvimos un fallo en el MGU-H. Se colocó séptimo y seguramente habría estado en el podium. Pero vamos a saborear el momento con la victoria de Max aquí en México».

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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