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Fórmula 1

Carlos Sainz alaba el rendimiento de su hijo en el GP de Japón

«Las pruebas que hicimos con el Mini antes del rally de Marruecos han sido bastante positivas, aunque para el Dakar, tenemos esperanza de mejorar un poco más»

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El apellido Sainz está de moda debido al gran rally de Marruecos de Carlos Sainz padre y al Gran Premio de Japón donde Carlos Sainz logro una quinta posición demostrando el gran año que está haciendo el piloto español en el equipo McLaren. Debido a este hecho y para analizar el 2019, Carlos Sainz ha estado presente en CopeGP presentado por Carlos Miquel donde ha analizado la actualidad del motorsport. En esta entrevista ha hablado sobre el gran fin de semana que tuvo su hijo en Suzuka, logrando acabar en 5ª posición batiendo a un Ferrari.

«La verdad es que Carlos ha hecho una buena carrera acabando quinto llegando a superar al Ferrari de Charles Leclerc. Tras el parón de las vacaciones de verano, tuvo tres carreras complicadas incluyendo la mala suerte, igual que al principio de este año peor ahora ha vuelto a coger carrerilla y el GP de Japón es una de las mejores carreras que ha hecho en la F1.  En el incidente de la primera vuelta, se ha visto que el culpable ha sido Leclerc, pero lo difícil de entender es que la sanción haya llegado tan tarde».

McLaren

«Sobre la estrategia que han seguido desde McLaren, es muy complicado de analizar si es la correcta, además de que pelear con Red Bull, Mercedes o Ferrari, ahora mismo es muy complicado pese a la mejoría de rendimiento del equipo británico. No sé por qué apenas vemos a Carlos en televisión pese a la gran carrera que ha hecho hoy pero un tema anecdótico ya que lo importante es destacar el gran resultado que ha conseguido en este fin de semana en Suzuka. Carlos está contento con el equipo y viceversa por lo que si hay otros equipos que se fijen en él es algo secundario o estar de los primeros en las clasificaciones de mejores pilotos, es algo que no le preocupa».

Por otro lado, Carlos Sainz analizaba lo ocurrido en el pasado Rally de Marruecos, además de comentar sus impresiones sobre como es el nuevo Mini con el que competirá en la próxima edición del Dakar, sin olvidarse de hablar sobre como ver la aclimatación de Fernando Alonso a los raids. «Las pruebas que hicimos con el Mini antes del rally de Marruecos han sido bastante positivas, aunque para el Dakar, tenemos esperanza de mejorar un poco más por lo que creo que podemos estar más contentos de lo que estábamos por estas alturas el año pasado».

«En el Dakar de 2019, el trabajo que hicimos en el Mini no pudo verse reflejado en el rendimiento del coche y parece que esto ha cambiado en el coche de este año y podamos luchar con Toyota en el Dakar. El terreno que vimos en Marruecos será muy parecido a lo que tendremos en Arabia Saudí. Sobre como vi a Fernando Alonso, lo vi bastante bien, aunque hay que darle tiempo ya que es una especialidad muy diferente a lo que ha hecho en su carrera deportiva. No puedo saber si veremos a Fernando en la próxima edición de Dakar ya que esa decisión la tiene que tomar él.  Sinceramente, creo que Fernando está disfrutando de los raids, pero este tipo de preguntas las tiene que contestar él».

Toyota

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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