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Fórmula 1

Carlos Sainz convencido que liderará McLaren en 2019

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Carlos Sainz compartió sus impresiones de cara a 2019 en una entrevista para motorsport España, no se cortó en lo absoluto y asegura sin problema alguno que está preparado para ser el líder de McLaren en 2019.

Sainz participará en su quinta temporada en la Fórmula 1 con McLaren, un equipo de los más grandes en la categoría, que ha logrado 8 Mundiales de Constructores y 12 mundiales de pilotos. Pero los de Woking llevan sin coronarse 10 años, desde el título de Hamilton en 2008, y no ganan el campeonato de constructores desde 1998 con Mika Hakkinen y David Coulthard como sus pilotos titulares.

f1.com

Pero a Carlos parecen no importarle las estadísticas poco favorables del equipo británico, ni los últimos seis años en dónde McLaren ha entrado en una espiral descendente que parece no tener fin, Sainz considera que el equipo británico puede salir de su mala racha y asegura estar «muy emocionado» ante la posibilidad de ser el líder del equipo y levantar la moral a base de resultados positivos.

«Estoy muy emocionado por hacer cosas en McLaren, algo grande. Estoy viviendo mi sueño ahora mismo en F1 y estoy súper motivado con el reto, con el liderazgo de McLaren. No pienso en volver a ningún otro lado ni nada por el estilo», fueron las palabras del piloto nacido en Madrid.

«Obviamente, hay un reto en cuanto al rendimiento del equipo, en el liderazgo de una obra como McLaren y hacerles progresar con mi retroalimentación, con el esfuerzo del equipo. Es algo que tenemos que conseguir el año que viene, pero, al mismo tiempo, tendré el mismo objetivo de ponerlo a mi gusto, un estilo de pilotaje y lograr lo antes posible para empezar a conseguir los resultados que estoy teniendo ahora «, señaló.

Y como si no fuera poco, muestra que su motivación y objetivos no son otros que liderar al equipo de Woking: «Me siento preparado, totalmente preparado. No puedo esperar a después de Abu Dhabi para demostrar mi motivación y lo emocionado que estoy con el proyecto. Pero, hasta entonces, tengo que esperar y quiero acabar el año, este último mes, de la misma manera en que lo he hecho los últimos meses, con buenos resultados, buenas clasificaciones y buenos puntos”.

Es el tercer equipo de Sainz en su corta carrera de F1, lo cual en lugar de ser una desventaja considera que es algo de lo que puede sacar ventaja, Carlos debutó con Toro Rosso en 2015, llegó a Renault tras desvincularse de Toro Rosso previo al Gran Premio de Estados Unidos en 2017 y trabajará este invierno en su tercer equipo en la F1:

“En Renault  he visto lo importante que es conocer a la gente, el coche, los trucos de éste, dónde están las últimas dos décimas. Esto en Toro Rosso era un proceso muy fácil, porque estuve tres temporadas allí y las décimas venían cada año y yo iba mejorando cada vez más, sumando más puntos». Y es que tras una gran carrera en su debut con Renault en EEUU el año pasado muchos llegaron a pensar que todo sería mucho más fácil para Carlos, pero Carlos se confiesa:

«En Renault, he tenido que rendir rápidamente y siento que logré hacerlo en Austin, pero aprendí que lo importante es tener el coche a tu gusto, conocer los trucos del monoplaza y es por eso que empezó a funcionar ahora, creo que eso es lo que me está haciendo tener una mejor segunda mitad de temporada”.

@McLarenF1

También se dio tiempo de hablar sobre el rendimiento que Honda mostró en Suzuka, principalmente en el ritmo a una vuelta, que para el equipo francés fue preocupante. Pero se muestra positivo de cara a 2019 y por último, está convencido de que Renault terminará al final superando a Toro Rosso.

«Creo que su rendimiento en la clasificación en Suzuka es algo que nos sorprendió. Incluso Renault está preocupado por el paso adelante que dieron los japoneses en la clasificación. Pero estoy tranquilo, porque los pasamos en la carrera. Sé que en carrera nuestro motor recupera el terreno, en donde necesitamos apretar al máximo es en la clasificación, en la potencia a una vuelta, que es donde estamos un paso por detrás”.

Pero más allá de su fin de temporada y ciclo con Renault, está centrado en lo que el futuro en McLaren le deparará, Sainz le sonríe al futuro: «Soy optimista. Pero en esta época del año siempre lo soy. Va a ser un invierno largo y siempre estoy preparado para ello. Pienso que el nuevo motor ofrecerá finalmente ese paso que necesitamos para igualar la velocidad y la potencia con la de los otros dos fabricantes”

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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