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Fórmula 1

Carlos Sainz: «Hoy no pudimos mostrar nuestro verdadero ritmo, creo que los puntos hubieran sido posibles»

La temprana parada de Carlos Sainz condicionaba su carrera y sus neumáticos, mientras que Lando Norris abandonaba en las primeras vueltas debido a un problema en su monoplaza

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Después de un viernes y un sábado lleno de buenas sensaciones, el domingo ha dejado sin puntos al equipo McLaren tras el abandono de Lando Norris y la undécima posición de Carlos Sainz. Empezando por el desarrollo de la carrera del piloto madrileño, Sainz se vio obligado a realizar una parada muy temprana debido a un problema con los frenos, lo que terminaba afectando a su desempeño durante el resto de vueltas, pues hizo casi todo el GP con un mismo juego de neumáticos. Debido a esto, en las últimas vueltas, tanto Lance Stroll como Daniil Kvyat, le adelantaba, dejándole sin puntos.

Tras cruzar la línea de meta, Sainz comentaba lo siguiente: «La primera parada ha condicionado toda la carrera. Hemos salido relativamente bien, pero hemos tenido que parar, y eso ya ha sido definitivo. No he podido guardar mucho los neumáticos y al final lo he pagado».

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«De todos modos, hoy esperaba algo más, no sólo ser noveno, sino luchar con los Renault. He optado por hacer una tanda larga al principio y luego poner los neumáticos duros, con los que sabíamos que teníamos un buen ritmo. Pero ponerlos tan pronto nos ha condicionado toda la carrera».

«Ha sido un final decepcionante para el fin de semana. Me vi obligado a parar muy temprano debido a un problema que teníamos en un conducto de freno. Tuvimos que hacer un hoyo para retirarlo, ya que causaba un sobrecalentamiento excesivo. A veces teníamos buen ritmo, pero 67 vueltas eran demasiadas para los neumáticos, y ni siquiera el manejo adicional de los neumáticos era suficiente para mantener la lucha por los puntos. Hoy no pudimos mostrar nuestro verdadero ritmo, ya que creo que los puntos hubieran sido posibles si no hubiera sido por esa temprana parada en boxes».

Por otro lado, Lando Norris se mostraba disgustado por tener que abandonar debido a posible problema de frenos en su monoplaza: «Tuve un problema con el sobrecalentamiento en la parte trasera del monoplaza, lo que me llevó al abandono. No tengo idea de lo que sucedió y hasta que el equipo no lo haya revisado en detalle, no lo sabremos con certeza».

«No golpeé nada, así que no lo sé. Es molesto porque hasta entonces había sido una carrera divertida, peleando con Max en las primeras vueltas. Hubo un buen potencial para obtener algunos puntos hoy, así que es especialmente frustrante. Pero estas cosas pasan, por lo que ahora se trata de mirar hacia Paul Ricard«.

Para acabar, Andreas Seidl ha dado su punto de vista sobre lo ocurrido en el Gran Premio de Canadá con el equipo de Woking: «Después de haber tenido algunos buenos domingos, hubo varios incidentes que hicieron que no pudiéramos anotar los puntos que esperábamos. Desafortunadamente, perdimos el coche de Lando bastante temprano en la carrera debido a un problema mecánico en la parte trasera del monoplaza, que aún debemos investigar en su totalidad una vez el coche esté nuevamente en el garaje».

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«Para Carlos, tuvimos que enfrentarnos a una parada en boxes en la tercera vuelta, ya que los frenos se estaban sobrecalentando. Hizo un gran trabajo administrando los neumáticos durante 67 vueltas, pero desafortunadamente se quedó sin neumáticos en las últimas cinco. Es importante ahora que todo el equipo deje atrás este fin de semana tan rápido como sea posible y nos centremos en el Gran Premio de Francia».

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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