Fórmula 1
Carlos Sainz: «Hoy no pudimos mostrar nuestro verdadero ritmo, creo que los puntos hubieran sido posibles»
La temprana parada de Carlos Sainz condicionaba su carrera y sus neumáticos, mientras que Lando Norris abandonaba en las primeras vueltas debido a un problema en su monoplaza
Después de un viernes y un sábado lleno de buenas sensaciones, el domingo ha dejado sin puntos al equipo McLaren tras el abandono de Lando Norris y la undécima posición de Carlos Sainz. Empezando por el desarrollo de la carrera del piloto madrileño, Sainz se vio obligado a realizar una parada muy temprana debido a un problema con los frenos, lo que terminaba afectando a su desempeño durante el resto de vueltas, pues hizo casi todo el GP con un mismo juego de neumáticos. Debido a esto, en las últimas vueltas, tanto Lance Stroll como Daniil Kvyat, le adelantaba, dejándole sin puntos.
Tras cruzar la línea de meta, Sainz comentaba lo siguiente: «La primera parada ha condicionado toda la carrera. Hemos salido relativamente bien, pero hemos tenido que parar, y eso ya ha sido definitivo. No he podido guardar mucho los neumáticos y al final lo he pagado».

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«De todos modos, hoy esperaba algo más, no sólo ser noveno, sino luchar con los Renault. He optado por hacer una tanda larga al principio y luego poner los neumáticos duros, con los que sabíamos que teníamos un buen ritmo. Pero ponerlos tan pronto nos ha condicionado toda la carrera».
«Ha sido un final decepcionante para el fin de semana. Me vi obligado a parar muy temprano debido a un problema que teníamos en un conducto de freno. Tuvimos que hacer un hoyo para retirarlo, ya que causaba un sobrecalentamiento excesivo. A veces teníamos buen ritmo, pero 67 vueltas eran demasiadas para los neumáticos, y ni siquiera el manejo adicional de los neumáticos era suficiente para mantener la lucha por los puntos. Hoy no pudimos mostrar nuestro verdadero ritmo, ya que creo que los puntos hubieran sido posibles si no hubiera sido por esa temprana parada en boxes».
Por otro lado, Lando Norris se mostraba disgustado por tener que abandonar debido a posible problema de frenos en su monoplaza: «Tuve un problema con el sobrecalentamiento en la parte trasera del monoplaza, lo que me llevó al abandono. No tengo idea de lo que sucedió y hasta que el equipo no lo haya revisado en detalle, no lo sabremos con certeza».
«No golpeé nada, así que no lo sé. Es molesto porque hasta entonces había sido una carrera divertida, peleando con Max en las primeras vueltas. Hubo un buen potencial para obtener algunos puntos hoy, así que es especialmente frustrante. Pero estas cosas pasan, por lo que ahora se trata de mirar hacia Paul Ricard«.
Para acabar, Andreas Seidl ha dado su punto de vista sobre lo ocurrido en el Gran Premio de Canadá con el equipo de Woking: «Después de haber tenido algunos buenos domingos, hubo varios incidentes que hicieron que no pudiéramos anotar los puntos que esperábamos. Desafortunadamente, perdimos el coche de Lando bastante temprano en la carrera debido a un problema mecánico en la parte trasera del monoplaza, que aún debemos investigar en su totalidad una vez el coche esté nuevamente en el garaje».

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«Para Carlos, tuvimos que enfrentarnos a una parada en boxes en la tercera vuelta, ya que los frenos se estaban sobrecalentando. Hizo un gran trabajo administrando los neumáticos durante 67 vueltas, pero desafortunadamente se quedó sin neumáticos en las últimas cinco. Es importante ahora que todo el equipo deje atrás este fin de semana tan rápido como sea posible y nos centremos en el Gran Premio de Francia».
Fórmula 1
McLaren no puede fallar. Abu Dabi decide el campeón de la temporada 2025
La temporada 2025 de Fórmula 1 llega a su final, en el Gran Premio de Abu Dabi y McLaren afronta esta última cita con una presión más alta de lo normal. Tras haber asegurado el Campeonato de Constructores con seis carreras de antelación, el equipo británico tiene esta última carrera para obtener el título de pilotos.
Además, en la lucha por este gran título se encuentran los dos pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri. Pero, no nos debemos olvidar que, entre ambos se encuentra Max Verstappen, que también mantiene opciones de coronarse campeón. Con todo esto sobre la mesa, este fin de semana va a ser prometedor y cargada de tensión y emoción hasta la bandera de cuadros.
Es la última oportunidad para los papaya, deben dar el máximo esfuerzo, y esta vez no tienen margen de error como las anteriores carreras. La carrera pasada no fueron rápidos con la aparición del Safety Car y cometieron el error de quedarse en pista y no ir al Pit Lane cuando comenzó el Safety Car. Por lo que, en esta carrera McLaren debe reaccionar con precisión en cada decisión estratégica que tomen.
Pese a esto, los pilotos aterrizan en el circuito con buenas sensaciones y con positividad. “Ha sido una temporada increíble. Tenemos un coche increíble. Estoy orgulloso de todos en el equipo. Nos queda una carrera más y lo daremos todo”, declaró Norris.
Por su parte, su compañero de equipo, Oscar Piastri también se ha mostrado con positividad de cara a la última cita del año: “Catar ha sido uno de mis mejores fines de semana en Fórmula 1. El objetivo para Abu Dabi es repetirlo y hacer todo lo posible para ganar esta carrera”.
Andrea Stella, director del equipo añadió: “McLaren llega a la última carrera de la temporada tras haber asegurado el título de Constructores y con Lando y Oscar en la lucha por el Campeonato de Pilotos. Debemos estar orgullosos de lo que hemos logrado hasta ahora y de ser protagonistas de lo que será una página importante en la historia de la Fórmula 1”.
Con el título de Constructores ya en sus manos, McLaren busca conseguir el título de pilotos; doblete histórico que no se consigue desde hace 27 años. La misión no será sencilla, ya que Verstappen se mantiene firme en su clasificación y también lo dará todo para obtener el título.
La escudería papaya sabe que Abu Dabi es el examen final, y que solo con precisión, unidad y máxima concentración podrán coronar a uno de sus pilotos como campeón del mundo.
Fórmula 1
McLaren completamente decepcionada tras su error de estrategia
McLaren ha finalizado el fin de semana en Catar con un sabor amargo. El equipo británico que tenía el coche más rápido del fin de semana, ha cometido un error de cálculo bajo el Safety Car, que les ha costado la victoria y la posibilidad de colocar a uno de sus pilotos en el campeonato de pilotos en este Gran Premio.
Oscar Piastri fue realista al analizar la carrera: “Hoy teníamos el ritmo para ganar, pero no acertamos. Hice todo lo posible por alcanzar a Max, y lo dejamos todo, así que es una pena no a ver ganado”.
El australiano, que aún mantiene opciones en el campeonato, aseguró que dará un último esfuerzo en Abu Dabi, intentando repetir el nivel del pilotaje mostrado en catar.
Por otro lado, su compañero de equipo, Lando Norris, también expresó su decepción por el resultado, aunque destacó la fortaleza del equipo de cara al cierre de temporada. “Resultado frustrante, no acertamos hoy. Obviamente tuvimos la oportunidad de terminar mejor, pero analizaremos el resultado como equipo y volveremos más fuertes la semana que viene”. Declaró el británico.
Andrea Stella, director del equipo, tampoco ocultó su decepción: “El resultado de la carrera de hoy es gran decepción; no tiene sentido ocultarlo. Teníamos potencial para ganar y tener a ambos pilotos en el podio, pero cometimos un error de cálculo durante el periodo del Safety Car y lo pagamos caro”.
Stella subrayó que McLaren reaccionará como siempre lo ha hecho, aprendiendo de sus errores y trabajando como un grupo cohesionado. Recordó que el equipo sigue liderando el campeonato y que tanto Norris como Piastri tienen opciones de ser campeones.
El campeonato de pilotos llega a su última cita con tres pilotos luchando por él, Lando Norris, Max verstappen y Oscar Piastri. La diferencia entre ellos es mínima y cualquier error puede decidir el título. McLaren afronta la carrera con determinación total, transformando la decepción de Catar en motivación para lograr sus objetivos.
La batalla final en Yas Marina será más que una carrera, será el desenlace de una temporada marcada por intensidad, estrategias y la rivalidad entre los pilotos que han llevado la Fórmula 1 a un nivel de emoción que hacía tiempo que no se veía por la parrilla.
Fórmula 1
Red Bull celebra una victoria estratégica en Catar y mantiene la mirada hacia Abu Dabi
El Gran Premio de Catar dejó a Red Bull con sensaciones positivas y un triunfo que refuerza la confianza del equipo de cara al cierre de la temporada en Abu Dabi. Max Verstappen se alzó con la victoria tras partir desde la tercera posición, mientras que Yuki Tsunoda logró sumar un punto valioso al terminar décimo después de arrancar decimoquinto.
Verstappen volvió a demostrar su capacidad para aprovechar las oportunidades que se le presenta en pista. El piloto neerlandés, reconoció que el ritmo de McLaren era superior, pero la entrada al pit lane bajo el coche de seguridad fue el punto de inflexión: “Me siento genial, estoy muy orgulloso de eso. Como equipo, tomamos la decisión correcta al llegar a boxes. Sin duda, fue lo que nos permitió ganar la carrera de hoy, ya que sentía que no estábamos al mismo nivel que McLaren en cuanto a ritmo”.
Verstappen subrayó que la estrategia fue clave y que el equipo supo reaccionar correctamente en el momento exacto. Con la vista puesta en Abu Dabi, aseguró que llegarán con energía positiva y sin nada que perder, buscando repetir el éxito con la misma concentración.
Yuki Tsunoda, por su parte, salió satisfecho de Catar tras un fin de semana exigente para él. El japonés destacó la dificultas de adelantar en un circuito con curvas rápidas y una sola zona de DRS, pero valoró el rendimiento del coche y el trabajo del equipo: “Estoy bastante satisfecho con el fin de semana en general. Un buen resultado en la Sprint y un punto este domingo. Hice todo lo posible para puntuar, y al final lo conseguí”.
Tsunoda elogió la victoria de Verstappen y aseguró que seguirá trabajando para apoyar al equipo y mantenerse competitivo en Abu Dabi.
El CEO de Red Bull, Laurent Mekies, resaltó la evolución del coche durante el fin de semana y la importancia de la llamada estratégica bajo el Safety Car. “El momento decisivo fue la llamada para entrar bajo el Safety Car, y fue otra gran decisión de nuestro equipo de estrategia aquí y de los que trabajan en Milton Keynes”, declaró.
Además, el directivo destacó la ejecución impecable de Verstappen, que supo cuidar los neumáticos y construir una ventaja sólida frente a McLaren. También valoró el esfuerzo de Tsunoda, cuyo ritmo fue prometedor una vez liberado del tren de DRS.
Con una última cita de la temporada, Red Bull se centra en maximizar el rendimiento del coche para que Verstappen pueda luchar en cabeza. El equipo llega con confianza renovada y la convicción de que, con decisiones estratégicas acertadas, pueden estar aún más cerca del título.
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