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Fórmula 1

Carlos Sainz: “Los pilotos somos los únicos que sabemos por qué no se puede adelantar”

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El piloto español de McLaren afrontará su primera campaña en la escudería con sede en Woking, y expresó su alegría por los cambios en el reglamento para lograr mejorar el espectáculo en la pista. Uno de los ámbitos más criticados ha sido el de los adelantamientos, muy escasos en esta era, debido a la gran carga aerodinámica de los monoplazas y las turbulencias que generan. Es por ello que Liberty Media incidirá para que la situación tome otro rumbo, y tendrá más en cuenta las opiniones de los pilotos.

El objetivo de los coches es que se puedan aproximar un 20% más de lo que lo hacían en la temporada pasada, todo gracias a modificaciones en los alerones, tanto traseros como delanteros, así como en los frenos de la parte anterior.

Carlos Sainz dentro del monoplaza de McLaren. Vía: f1.com

El madrileño Carlos Sainz habló sobre esta iniciativa de la FIA y de Liberty Media: “Dicen que nos escuchan, aunque yo digo que solo a veces. Están esforzándose, y nosotros intentamos que nos oigan, pero, finalmente, solo cuentan las opiniones de los equipos“. En el Autosport International Show, Sainz también declaró: “Los pilotos somos los únicos que sentimos por qué no se puede adelantar, y debemos estar seguros de que nos entiendan. Espero que nos escuchen más desde este momento por este motivo”.

A pesar de celebrar estas medidas, opinó que se necesitarán más cambios para el 2021: “Con suerte habrá diferencia. No podemos decir nada hasta que lo probemos en el circuito, y aplaudo este cambio para mejorar el deporte. Pienso que las carreras no son todavía lo bastante buenas, por lo que tenemos que seguir trabajando para 2021“.

En cuanto a la perspectiva que se tiene de la Fórmula 1 desde fuera, dijo: “Hay un sentimiento negativo hacia las carreras y los monoplazas. Los aficionados se olvidan de que este año han sido los más rápidos de la historia, pero estoy seguro de que nuestros seguidores apreciarán el trabajo para mejorar”.

Fórmula 1

OFICIAL: Sauber anuncia la fecha de la presentación de su coche de 2019

El equipo Alfa Romeo Sauber ha confirmado que el próximo 18 de febrero, en el circuit de Barcelona-Catalunya, presentará con el coche con el que competirá en la próxima temporada

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Los equipos ya piensan en la temporada 2019. Por eso, a través de sus redes sociales, el equipo Alfa Romeo Sauber ha confirmado que el próximo 18 de febrero, en el circuit de Barcelona-Catalunya, a las 8:20 de la mañana, presentará con el coche con el que competirá en la próxima temporada con Antonio Giovinazzi y Kimi Raikkonen como pilotos del equipo suizo.

f1.com

2019 será un año de cambios para el equipo de Hinwiil ya que tras la salida de Charles Leclerc (piloto de Ferrari) y la llegada de Kimi Raikkonen, una nueva época llega a Sauber, donde esperan mejorar su rendimiento con su nuevo coche, y conseguir ser el mejor coche de la zona media de la parrilla.

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Fórmula 1

¿Cuánto pagan por inscripción los equipos de F1 en 2019?

¿Te has preguntado alguna vez cuánto les cuesta a los equipos de Fórmula 1 inscribirse? ¿Se paga lo mismo todos los años? hoy os ayudaremos a haceros una idea de lo que se pagará para la temporada 2019 conforme a las cifras que la FIA ha calculado.

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¿Te has preguntado alguna vez cuánto les cuesta a los equipos de Fórmula 1 inscribirse? ¿Se paga lo mismo todos los años? hoy os ayudaremos a haceros una idea de lo que se pagará para la temporada 2019 conforme a las cifras que la FIA ha calculado.

El cuánto pagan los equipos varía todos los años. El precio de la inscripción se estimula en relación al Índice y Precios de Consumo (IPC) de Estados Unidos. Para esta nueva temporada se ha fijado en 546.133 dólares, unos 480.500 euros aproximadamente. Esta es la inscripción ‘base’, sin contar lo que cada equipo tiene que pagar por cada punto conseguido en la temporada anterior.

formula1.com

El campeón del Mundial de Constructores de 2018, Mercedes, pagará por punto conseguido 6.553 dólares, aproximadamente 5.765 euros. Los demás equipos pagarán 5.459 dólares, 4.802 euros, por punto. En total, este año Mercedes deberá pagar casi cinco millones de dólares.

La mayoría de los equipos deben pagar más dinero este año que el anterior, pero no todos. Excluyendo al equipo Racing Point, que entró como equipo nuevo a mitad de temporada y obtuvo, por consiguiente, menos puntos que Force India el año anterior, los equipos que deben pagar menos son Toro Rosso (de 789 a 726 dólares) y Williams (de 944 dólares a 584). Ganar también tiene su parte mala.

 

 

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Fórmula 1

Carlos Sainz: “Fernando Alonso estará en algunos grandes premios de F1”

El piloto asturiano podría estar presente en algunas carreras de este año, acompañando a Carlos Sainz, en su primer año como piloto de McLaren.

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2019 será el primer año en el que no veremos a Fernando Alonso compitiendo en la Formula 1, pero parece que esto podría cambiar, ya que según Carlos Sainz Senior ha reconocido a los compañeros de la Gazetta dello Sport, el piloto asturiano podría estar presente en algunas carreras de este año, acompañando a Carlos Sainz, en su primer año como piloto de McLaren.

“Puede que Carlos cuente con el apoyo de Fernando Alonso, ya que son amigos y habla regularmente con él, lo que no es descartable que acuda a algunos grandes premios de esta temporada.”

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En otro orden de cosas, el “matador” también ha hablado sobre la posible presencia de Fernando Alonso en el Dakar 2020, además de las sensaciones de su hijo Carlos Sainz sobre el rendimiento que tendrá el monoplaza de McLaren en 2019. “Sobre la posibilidad de que Alonso dispute el Dakar en 2020, tiene que pensarlo, ya que un mundo totalmente diferente. En Woking trabajan en el coche con una filosofía nueva y espero carreras espectaculares si Carlos encuentra las sensaciones adecuadas con el monoplaza.”

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Carlos Sainz: “La gente tiende a olvidarse de que los coches del año pasado fueron los más rápidos de la historia”… t.co/7NAhevfR0h

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Brown: "Vamos por el buen camino para darle a Fernando la oportunidad de ganar" #IndyCar t.co/BMXEWm9wmK

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