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Fórmula 1

Carlos Sainz: «Ya hemos solucionado el problema que teníamos en Barcelona»

«Mónaco es uno de mis trazados favoritos del calendario».

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Con la disputa del Gran Premio de Mónaco este fin de semana, Carlos Sainz ha concedido una entrevista a la prensa dentro del motorhome de McLaren, dónde ha comentado temas interesantes sobre el MCL34.

Carlos Sainz., McLaren MCL34

Para empezar, sin embargo, Carlos ha hablado del desastre que ha sufrido McLaren en su primera experiencia como nuevo equipo en la Indy500, ha dicho lo siguiente: «No me sorprendió en exceso, yo no estaba metido en el proyecto, así que no sé qué se esperaban ellos. Seguro que no se esperaban ganar, quizá sí con un poco de suerte, pero estoy seguro de que pensaban clasificarse sin problema. No es bueno ver cosas así, es frustrante, pero son cosas que pasan, y de ello se aprende». Carlos ha admitido que todavía no ha hablado con Alonso después de lo sucedido: «No sé ni dónde está, pero estará molesto. Le he escrito pero me ha dicho que mejor hablar en un par de días».

Respecto a Mónaco, que será la sexta cita de la temporada, Sainz afirma que es un circuito que se le ha dado bien en años anteriores, así como lo es Barcelona: «Estamos siendo consistentes, con buenas jornadas de domingo. Aquí es muy importante la clasificación, y hemos aprendido de la de Barcelona. Una clave este año es puntuar en cada Gran Premio, no es fácil ya que hay que adaptarse bien a cada circuito, y el año pasado no sucedía tanto». 

El mismo Carlos Sainz admitió en el Gran Premio de España que el monoplaza no había tenido ritmo, pero ha dicho que finalmente encontraron el problema que tenían en el tercer sector: «Ya lo hemos solucionado». «En Cataluña me sentí menos cómodo con el coche, no me gustaba el balance, pero aún así conseguimos puntos. Es la Fórmula 1, me lo pasé muy bien en casa, y gané confianza».

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Más declaraciones sobre el MCL34: «Las curvas a baja velocidad no han sido nuestro punto fuerte hasta ahora, pero en Mónaco todavía tenemos la duda de como funcionaremos. No estoy teniendo problemas con los neumáticos, son compuestos muy parecidos a los de año pasado».

Por último, y ya sólo para prensa española, sobre el trazado de Mónaco: «De momento no sabemos si lloverá o no. Aquí ya sabemos que muy es difícil adelantar, y más ahora que son monoplazas más grandes. Bakú fue el mejor Gran Premio que hemos tenido. Ahora ya entendemos como funciona el coche en cada tipo de curva, pero Mónaco es un caso aparte. Mónaco es divertido pero muy estresante, o estresante pero muy divertido, como lo quieras ver».

Con la competencia en la zona media: «En circuitos rápidos el rival a batir es Haas, con carga aerodinámica se acerca mucho a los tres de cabeza. En circuitos lentos y revirados está muy abierto: Renault, Toro Rosso, que este año ha hecho un muy buen coche, Racing Point te puede sorprender… Todo depende mucho de cómo evolucionen los demás». Asimismo, Carlos ha asegurado que llegarán grandes mejoras antes de verano. Finalmente: «Estamos desarrollando el coche para el año que viene, es buena señal, respecto al del año pasado ahora tenemos un coche mejor, también en cuanto a motor, pero no estamos donde queremos y queda trabajo por hacer».

 

 

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Fórmula 1

Max Verstappen vuelve a clasificarse primero en Austin

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Max Verstappen se quedó con la pole en el Gran Premio de Estados Unidos tras marcar un tiempo de 1:32.701 en una clasificación marcada por el buen ritmo de Verstappen y McLaren. 

En la Q1, Verstappen lideró con un crono de 1:33.027, seguido de cerca por Russell y Leclerc, que se repartieron los mejores tiempos en los tres sectores. Albon perdió su vuelta por exceder los límites en la curva 15, lo que lo dejó fuera de la siguiente ronda. Colapinto aprovechó la situación y logró pasar a la Q2. 

Durante la Q2, Verstappen volvió a llevarse el mejor registro, confirmando el buen rendimiento que lleva. Quedaron eliminados Hülkenberg, Lawson, Tsunoda, Gasly y Colapinto.

En la Q3, las condiciones de la pista se complicaron ligeramente, como advirtió Verstappen. Aun así, consiguió el crono más rápido del fin de semana. Norris logró un excelente segundo puesto y Piastri, aunque mejoró, se quedó en la 6ª posición. Leclerc realizó una brillante vuelta que le permitió quedarse con la tercera posición. Carlos Sainz cerró en novena posición y, Fernando Alonso, finalizó décimo. 

Verstappen, el gran rival actual de los pilotos de McLaren en la lucha por el título mundial, vuelve a partir desde la pole con claras opciones de sumar una nueva victoria en su larga trayectoria. McLaren, por su parte, deberá apretar en la carrera si quiere mantener a raya a Max en la batalla por el campeonato. 

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Fórmula 1

Verstappen se lleva la “minipole” del Sprint en Austin

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Max Verstappen ha puesto a su Red Bull en lo más alto y ha conseguido la «minipole» en la clasificación Sprint del Gran Premio de Estados Unidos con un tiempo de 01:32.143, por delante de los dos McLaren, quedándose Norris a 71 milésimas del mejor tiempo.
 
La SQ1 estuvo marcada por el excesivo tráfico en pista, que hizo que muchos de los pilotos no pudiesen realizar su segundo intento, como por ejemplo Tsunoda, que cayó en la 16ª posición, o como Alonso, que no puedo mejorar su tiempo. Finalmente, quedaron fuera Bearman, Colapinto, Tsunoda, Ocon y Bortoleto.


 
En la SQ2, Antonelli se quedó en la 11ª posición y, por tanto, eliminado, mientras que los Ferrari se clasificaron por poco para la SQ3, ambos muy justos de ritmo. Por su parte, Lawson no pudo dar una vuelta cronometrada y Stroll, Gasly y Hadjar cayeron junto con el Mercedes de Kimi.
 
En la ronda final y contra todo pronóstico, Max Verstappen quedó por delante de los Mclaren, con un sorpresivo Nico Hulkenberg en 4ª posición. Por su parte, Fernando Alonso y Carlos Sainz quedaron 6º y 7º, respectivamente, separados por una única milésima.

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Fórmula 1

McLaren llega a Austin como campeón de constructores pero con ganas de más

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Tras adueñarse por segundo año consecutivo el título de constructores en Singapur, McLaren afronta el Gran Premio de Estados Unidos con una felicidad máxima y el foco puesto en seguir avanzando.
 
Lando Norris reconoció la emoción del momento, pero mantiene los pies en la tierra: “Es increíble llegar a Austin siendo campeones de constructores, pero aún nos quedan seis carreras y muchos puntos importantes en juego para el campeonato de pilotos”.
 
Su compañero, Oscar Piastri, también comparte su foco en seguir dando el máximo: “Estoy totalmente concentrado en el rendimiento y en aprovechar al máximo este fin de semana Sprint. La pista es rápida y divertida, con buenas oportunidades de adelantamiento”.

McLaren correrá con una livery especial en Austin y México | McLaren F1 Team

El director del equipo, Andrea Stella, destacó el trabajo colectivo que han realizado, se siente muy orgulloso del esfuerzo y el trabajo duro que ha hecho todo el equipo, pero reconoce que aún hay que lograr muchos más este año.

McLaren llega al Circuito de las Americas con una corona pero a la espera de ver quién de sus pilotos consigue la otra o, si en la pelea, Max Verstappen se lleva el Campeonato de Pilotos contra todo pronóstico.

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