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Fórmula 1

Los pilotos opinan sobre el desastre de Alonso en la Indy500

En general los pilotos no siguen especialmente la IndyCar, pero están de acuerdo en que la culpa no fue de Alonso

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Por todos es sabido que Fernando Alonso no se calificó para las 500 millas de Indianápolis. Los errores de McLaren en la gestión del grupo encargado de las 500 millas de Indianápolis les hicieron fracasar antes incluso de iniciarse la prueba. Quizá subestimaron la carrera americana debido a la larga experiencia en Europa. Pero la realidad es que la cadena de errores que competió el equipo es digna de analizar. De hecho, así hicimos.

En la rueda de prensa oficial de la FIA en el Gran Premio de Mónaco, se ha aprovechado a los pilotos para preguntarles qué pensaban de la no clasificación de Alonso para la mítica prueba. Si pensaban que se habían confiado después del gran rendimiento de Alonso en su primera participación hace dos años.

Fuente: McLaren IndyCar

En general los pilotos han dicho que no siguen mucho la competición americana, pero que creen que Alonso es un grandísimo piloto y que no fue su culpa el no clasificarse. El primero en dar su opinión era Daniel Ricciardo.

«Personalmente nunca he conducido un IndyCar o he estado en un ovalo, así que no tenía mucha idea si iba a ser difícil o no para Alonso clasificarse. Obviamente tenía confianza de que fuera capaz de ser competitivo porque creo que es un gran piloto y está muy motivado, como mostró en 2017. Pero no solo hace falta eso, también hace falta un equipo detrás. Por supuesto que es triste, a todos nos gustaría verle haciéndolo bien allí. es parte de la familia de la Fórmula 1″, decía Daniel Ricciardo

Bottas afirma que no sigue mucho la categoría ni la prueba, por lo que no tiene ni idea las razones por las que no se calificó. «No puedo decir mucho porque realmente no lo sigo. Por supuesto he oído que no se calificó y que hubo algún problema alguno de los días de test o algo así, pero siendo sincero, no sé qué más pasó«, declaraba el de Mercedes.

Por último, Robert Kubica decía que no tenía ninguna duda en las capacidades de Alonso como piloto. Aunque no le hubiera ido bien este año su pasado le respalda. «No hay mucho que añadir. Nunca me gusta hablar de lo que no tengo mucha idea. Mirando la clasificación es fácil llegar a conclusiones erróneas. Fernando sabemos todos que es un gran piloto y lo demostró hace dos años, que podía luchar por ganar la prueba en su año de debut. Este año creo que no hay mucho que pueda decir», finalizaba el polaco.

Fuente: McLaren IndyCar

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Fórmula 1

Los pilotos jóvenes podrán ganar puntos de la superlicencia en los Libres

El piloto recibirá un punto adicional si completa 100 km en los entrenamientos libres de algún Gran Premio. Mick Schumacher o Nicholas Latifi son algunos de los más interesados en este cambio

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El mayor sueño de un piloto es debutar en la categoría reina del automovilismo: la Fórmula 1. Para lograrlo, es importante y obligatorio, conseguir la superliciencia de la FIA (Federación Internacional de Automovilismo), ya que sin este documento es imposible subir a un monoplaza en un fin de semana de Gran Premio.

Hasta ahora, ese era el procedimiemto, sin embargo, las cosas cambian. Los dirigentes de la F1 han anunciado que, participando en varias sesiones de entrenamientos libres, a partir de ahora, los pilotos podrán conseguir puntos para facilitar la obtención de la superliciencia, y, por lo tanto, aumentar las posibilidades de encontrar un hueco en la parrilla de la Fórmula 1.

MICK SCHUMACHER

A pesar de este nuevo método, hay que recordar que los pilotos deberán conseguir 40 puntos para lograr este objetivo, norma que no se modifica. Además de la forma descrita anteriormente, estos puntos pueden conseguirse ganando carreras en campeonatos importantes de otras categorías, como la IndyCar o el WEC (mundial de resistencia).

Una de las personas que está encantada con el cambio, es el canadiense  Nicholas Latifi, ya que parece apuntar a encontrar un sitio en el equipo Williams, un posible sustituto de Robert Kubica, pues ya demostró su talento en los libres 1 del pasado Gran Premio de Canadá.

Tras este anuncio, el Consejo Mundial de la FIA ha confirmado que en la temporada 2020, si un piloto consigue hacer 100 kilómetros (como mínimo) en algún entrenamiento libre de un gran premio, la FIA le dará un punto adicional para facilitarle el conseguir la superliciencia, limitando estos puntos extra a 10 como máximo durante tres años.

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Fórmula 1

Ferrari no apelará la sanción a Sebastian Vettel

Mattia Binotto mantiene que la decisión final respecto al incidente es injusta, sin embargo, prefiere olvidarlo y pensar en nuevas metas, como por ejemplo, una posible victoria en Francia

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El pasado Gran Premio de Canadá ha sido, con diferencia, la carrera con más polémica en lo que va de temporada tras lo ocurrido entre el Ferrari de Sebastian Vettel y el Mercedes de Lewis Hamilton. Debido a este incidente, Mattia Binotto, director del equipo italiano, reconocía que apelarían la sanción a su piloto, ya que la consideraban bastante injusta.

Tras unos días de pensarlo fríamente, en declaraciones recogidas por Motorsport.com, Mattia Binotto y Ferrari declaraban que no apelarán la decisión de los comisarios, aunque siguen pensando que la sanción a Vettel fue injusta, debido a que solamente intentó recuperar su monoplaza tras salirse de pista.

Scuderia Ferrari Press Office

«Según nuestro punto de vista, y haciendo un visionado de las imágenes y de los datos que tenemos disponibles, estamos convencidos de que no hubo falta de conducta, por parte de Vettel. Sebastian cometió un error al salirse de pista, pero creo que solo intentó recuperar el coche, reducir la velocidad, y volver a la pista de forma segura, no como creen los comisarios presentes en el Gran Premio de Canadá«, comentaba Mattia Binotto.

Por otro lado, Ferrari ya está centrado en el próximo Gran Premio de Francia, donde esperan tener el mismo rendimiento que en Canadá y poder, esta vez sí, ganar la primera carrera de esta temporada: «Es difícil hacer predicciones. Antes de Canadá no hubiera apostado que haríamos la pole y lucharíamos por la victoria. Creo que Francia será una pista más difícil para nosotros. Se parece más a España que a Canadá, pero también sabemos que queremos hacerlo bien y ganar un poco de confianza, algo que todos los mecánicos necesitan».

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Fórmula 1

Max Verstappen apuesta por una F1 más parecida a las carreras de motos

Conseguir la incertidumbre e igualdad de una cita de MotoGP, debería ser la meta hacia la que orientar los cambios realizados en Fórmula 1

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La F1 y MotoGP son las dos categorías más importantes en el mundo del motociclismo y del automovilismo, las cuales se encuentran en constante cambio y desarrollo. El 2021 será un año muy importante para la Fórmula 1, ya que tendremos una nueva normativa cuyo fin es conseguir un campeonato más igualado. 

Sobre este asunto, el actual piloto del equipo Red Bull, Max Verstappen, ha querido dar su punto de vista en declaraciones para Motorsport España, comentando lo que cambiaría en la F1 para ver un deporte más bonito, tanto para los pilotos como para los fans: «El problema que hay en la F1 es que hay demasiado dominio de un solo equipo, aunque no quito el mérito de Mercedes, ya que hacen un mejor trabajo que el resto de la parrilla, pero todo esto no es bueno para los espectadores que están en su casa viendo los grandes premios».

Photo by Dan Istitene/Getty Images

El piloto holandés cree que el ejemplo que debería seguir la F1 es lo que se ve en la categoría de MotoGP: «A mí me gusta ver MotoGP porque nunca estás realmente seguro de quién va a ganar, ya que es una categoría muy igualada. En MotoGP puedes ser competitivo con un equipo satélite. Estoy seguro de que en F1 podríamos aprender de ello y crear un mejor deporte».

Pese a sus buenas palabras hacia MotoGP, Verstappen niega que esté interesando en cambiar los coches por las motos en un futuro relativamente cercano, ya que la F1 es la categoría en la que siempre ha soñado competir desde que era un niño: «No creo que me veáis compitiendo en MotoGP, ya que creo que no acabaría muy bien».

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