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Fórmula 1

Charles Leclerc: «Si no tienen problemas, no podemos retar a Mercedes”

Todos los pilotos creen que se les deberia tener en cuenta para el futuro de la F1

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Antes del comienzo del fin de semana del GP de Austria, se ha celebrado la rueda de prensa del viernes, en la que hemos contado con la presencia de Charles Leclerc, Max Verstappen, Sergio Pérez, Kevin Magnussen y Alexander Albon. A continuación, recogemos las declaraciones más destacables de cada piloto, en la sala de prensa del circuito de Red Bull Ring.

Charles Leclerc: «En la lucha por el mundial, nosotros vamos a creer hasta el final, no nos vamos a rendir hasta que sea matemáticamente imposible, aunque el hueco es grande. Parece difícil superar a Mercedes, son muy rápidos, pero nosotros estamos centrados en nosotros mismos. Durante el pasado GP de Francia, Bottas sufrió mucho con el segundo juego de neumáticos y nosotros gestionamos bien nuestro ritmo., aunque pese a esto parece que, si no tienen problemas, no podemos retar a Mercedes».

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«Sobre mi rendimiento en Francia, fue un buen fin de semana para mí, pero tengo que seguir trabajando. Cambié mi mentalidad para Francia, siento que es un cambio positivo. Ahora me intento anticipar a la evolución de la pista, trato de analizar eso para intentar saber qué me he dejado en Q1 para tenerlo en Q3. El circuito de Red Bull Ring me encanta, es una de mis pistas favoritas, me recuerda al karting por lo corta que es la vuelta. Sobre el futuro de la F1, creo que deberían escuchar a los pilotos ya que el deporte no está en su mejor momento, tendrían que apretar la parrilla, hacer que los coches se puedan seguir detrás uno de otro».

Max Verstappen: «No estoy muy preocupado por lo que pase el próximo año o en el futuro, estoy centrado en el proyecto de Red Bull Honda. No tenemos muchas posibilidades de luchar por el triunfo en este fin de semana, por lo que necesitaremos algo de suerte para luchar por el podio. No diría que es frustrante que Mercedes y Ferrari estén tan lejos. Lo que tenemos que hacer es apretar lo máximo posible y sacarle el mejor rendimiento tanto al motor como al coche».

«No estoy aquí para ser cuarto, pero así son las cosas ahora mismo, no es que no seamos rápidos en los circuitos, sino que tenemos que trabajar algo más para poder volver al podio. En Austria siempre hay mucho aficionado holandés, disfruto corriendo aquí, ojalá les pueda dar una alegría. Para hacer una F1 mejor tenemos que cambiar las reglas. Tener más igualdad en la parrilla sería genial, pero lo que tenemos que hacer ahora es intentar mejorar los neumáticos, la diferencia entre motores también es muy grande, creo que se podrían hacer mejor muchas cosas para conseguir la igualdad».

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«Creo que, para hacer una mejor categoría, será positivo que cuenten con nuestra opinión, creo que podemos y queremos aportar para bien. En la Fórmula 1 todos estamos unidos, no es necesario que vayamos todos porque todos tenemos las mismas ideas. La F1 siempre ha sido así, siempre ha dominado alguien, siempre hay alguien que lo hace mejor. Quizá es mejor no contar con la opinión de los equipos y decirles estas son las reglas, punto».

Sergio Pérez: «No diría que la Fórmula 1 está en crisis, pero sí que está perdiendo interés. En la zona de arriba todo es muy aburrido, lo bueno es que la zona media está apretada y eso lo vimos en Francia. Tener más equipos que puedan ganar estaría muy bien, pero para eso hay que hacer reglas más complejas. En el caso de las sanciones, sería genial tener siempre los mismos comisarios, algo que todavía está muy lejos de suceder, pero espero que ocurra en el futuro, las decisiones serían más conscientes. Hay varias cosas en las cuales estamos de acuerdo todos los pilotos, sería genial que nos escucharan para mejorar el deporte».

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«Obviamente es frustrante no sumar puntos ya que hemos tenido carreras muy frustrantes. En la zona media todo está muy apretado, la temporada es muy larga y aún confío en darle la vuelta. Todos los equipos de la zona media han sido fuertes en algunas carreras, todos están ahí y cuando hay tan pocas diferencias, las mejoras que traen los equipos nos hacen mucho daño. Puntuar sería un paso hacia delante, en Paul Ricard estuvimos más cerca de los puntos, estamos progresando, si puntuamos este fin de semana ganaremos confianza de cara a las próximas carreras y eso sería un gran paso hacia delante para nosotros».

Kevin Magnussen: «No sé si el GP de Francia pueda ser la peor carrera desde que Haas entró en la F1. Recuerdo México, por ejemplo. Quizás en cuanto a sensaciones, sí fue la peor. Francia fue muy decepcionante. Desde los test de pretemporada teníamos altas expectativas, el coche nos parecía muy competitivo. Éramos los mejores del resto en clasificación. En Mónaco parecía que íbamos a ser los mejores del resto y en Francia sufrimos. Hay mucha incertidumbre sobre como será nuestro rendimiento con los neumáticos, no sabemos qué esperar».

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«Tenemos un buen coche aerodinámicamente, a veces puede rendir bien, pero hay situaciones en las que no podemos señalar los problemas. Es confuso. No tenemos una tendencia constante. En circuitos similares no rendimos de la misma forma. Trabajamos duro para encontrar el problema con los Pirelli, tiene que haber algo más que la temperatura y los neumáticos. Cruzamos los dedos para repetir el resultado del año pasado ya que esta pista se nos ha dado bien incluso cuando yo aún no formaba parte del equipo. No sé si hay algo que se adapte a nuestro coche, pero es optimista venir aquí y saber que hemos ido bien».

Alex Albon: «Este fin de semana no es igual que uno normal. Sufrimos con el motor en Paul Ricard. Pensamos en arriesgarlo en otro fin de semana. Al comienzo de la temporada estás un poco en shock, es acostumbrarse, como todo, y coger el ritmo. Pero está bien, estuve cómodo desde el principio. Encontrar el extra del coche lleva algo más de tiempo. Se trata de cómo sacar más, de hablar con los ingenieros. McLaren y Renault fueron muy fuertes en Paul Ricard. Pero esperamos recuperar aquí».

«Silverstone es uno de los mejores circuitos del calendario, si no el mejor Sobre lo que se debería mejorar en la F1, creo que todos estamos en el mismo barco. Los primeros seis pilotos son una rutina. Creo que tiene que cambiar, las carreras deberían ser más impredecibles». 

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Fórmula 1

Alfa Romeo anuncia la fecha de presentación de su monoplaza para 2020

El equipo italiano presentará su coche el día del inicio de la pretemporada en Barcelona.

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Ya se conoce la fecha de presentación del nuevo Alfa Romeo: será el 19 de febrero, el día en el que comenzarán los test de pretemporada. Los italianos tratarán de mejorar los resultados obtenidos en la pasada campaña, en la que fueron octavos en el mundial de constructores, sumando un total de 57 puntos. Después de un inicio de temporada prometedor, consiguiendo puntuar con Kimi Raikkonen en las cuatro primeras pruebas, el rendimiento del monoplaza se fue devaluando en el transcurso del año, sin poder mantener el buen nivel del comienzo. A pesar de ello, pudieron finalizar 2019 con un buen sabor de boca debido al gran resultado cosechado en Brasil, la penúltima cita del calendario. En aquella carrera Raikkonen acabó cuarto, mientras que Giovinazzi cruzó la línea de meta en un fantástico quinto lugar.

Fuente: Alfa Romeo Racing

De cara a 2020 la escudería italiana intentará recuperar la solidez y la regularidad, con el objetivo de afianzarse en la zona media de la parrilla y luchar por entrar en los puntos de manera continuada. La dupla de pilotos se mantendrá intacta respecto a la temporada anterior. Kimi Raikkonen afrontará su decimoctava temporada en la máxima categoría del automovilismo. A sus 40 años, es el piloto más veterano de la parrilla, pero mantiene la ilusión y las destrezas intactas. Por su parte, Antonio Giovinazzi se enfrentará a su segunda temporada completa. Toda la experiencia y el aprendizaje extraídos en su año de debut serán muy útiles para él, que tras un primer año algo irregular, tendrá que demostrar una mayor consistencia en 2020.

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Fórmula 1

Helmut Marko, confiado de cara a 2020: «Queremos más de 5 victorias»

El director de Red Bull confía en las mejoras que Honda ha prometido para este año y se ve en la lucha por el título mundial.

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Venimos de una temporada 2019 en la que hemos visto grandes cambios a mejor en el motor Honda respecto a lo visto los años anteriores. Hemos visto a un Max Verstappen consagrarse como el mejor piloto de la parrilla, con permiso del todopoderoso Lewis Hamilton. Exprimiendo el RB15 por encima de sus posibilidades, Max ha finalizado tercero en el campeonato, por delante de los dos Ferrari y por detrás únicamente de los dos Mercedes. Tres ha sido el número de victorias que ha cosechado Max a lo largo de esta temporada… y 5 son las que quiere Helmut Marko que lleguen en 2020.

«Queremos tener el chasis listo para ganar desde Albert Park. El año pasado tardamos nueve carreras en lograr una victoria. Este año, queremos estar en la lucha desde el principio y lograr más de cinco victorias» afirma Marko, optimista respecto al chasis y teniendo a Mercedes como principal referente. «Queremos luchar por el campeonato, y eso implica estar ahí desde el minuto uno, yendo a por todas».

Verstappen, tras ganar el GP de Austria, señala el logo de Honda – f1.com

Verstappen ganó el año pasado en tres de las carreras más locas del calendario: Austria, Alemania y Brasil. Este año, no se espera que hayan desequilibrios en lo que a alineación de pilotos se refiere, puesto que este año esperan que Alex Albon siga demostrando que tiene calidad como para formar parte de esta escudería, y que no haya cambios inesperados como el descenso de Pierre Gasly a Toro Rosso antes del Gran Premio de Bélgica.

Marko se muestra optimista de cara al rendimiento del motor, y cree que no tienen excusas para no estar en la lucha la temporada que viene. «Honda nos ha prometido mejoras bastante grandes de cara a este año. Por de pronto, siempre han cumplido con todo lo establecido, y nos han dado lo que hemos pedido en cada momento. Este año puede ser un gran año para nosotros».

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Fórmula 1

La F1 ayudará a Australia mediante una subasta benéfica

Subastas de objetos de pilotos, oportunidades de ganar pases VIP y muchas más actividades que donarán los beneficios a las ONG que colaboran para aplacar los incendios de Australia.

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Australia está viviendo una situación terrible debido a los incendios llevan propagándose por el país durante las últimas semanas. Por ello, la familia de la Fórmula 1, equipos y pilotos de la parrilla, han decidido colaborar de varias maneras para recaudar dinero y ayudar al país a recuperarse del desastre.

Tal como recoge el comunicado que ha enviado Liberty Media a los medios de comunicación, las cuatro ONG que recibirán este dinero serán: Cruz Roja Australia, Country Fire Authority Victoria, Fundación para la Renovación Rural y Regional y WWF Fondo Australiano para la Recuperación de la Vida Silvestre y la Naturaleza.

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Para recaudar, la F1 ha decidido donar productos muy interesantes, como los guantes y zapatos que usó Daniel Ricciardo en su debut en Renault, un casco de Kevin Magnussen o los monos de los dos pilotos del equipo Red Bull.

Por otro lado, también habrá una subasta para acceder al paddock durante el Gran Premio de Australia y conocer personalmente a los siguientes pilotos y jefes de equipos: Lewis Hamilton, Valtteri Bottas, Alexander Albon, Max Verstappen, Carlos Sainz, Lando Norris, Sergio Pérez, Toto Wolff y Mattia Binotto. También se tendrá la oportunidad de conseguir una vuelta en el Safety Car, conocer la Sala de Control de la FIA o una cena con Ross Brawn. Si quieres participar en cualquier de estas subastas y así ayudar a terminar con el infierno que está sufriendo Australia, lo puedes hacer a través de este enlace.

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⚫️ El mundo del deporte está de luto. D.E.P. Kobe Bryant. 1978-2020.

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¿Por qué los vehículos de combustión interna siguen utilizando baterías de Plomo/ácido? t.co/TNu2ba469p

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