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Fórmula 1

Charles Leclerc es coronado poleman bajo la noche de Singapur

El joven monegasco supera a Lewis Hamilton y frustra todos los esfuerzos de su compañero de equipo por alzarse con la primera posición en la parrilla del domingo

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Tras unos entrenamientos libres donde Lewis Hamilton se veía fuerte y decidido, preparado para luchar contra los Red Bull que parecían alzarse como los nuevos rivales de las flechas plateadas en Singapur, Charles Leclerc se llevaba la pole position, sorprendiendo a todos y cada uno de los presentes, superando al británico de Mercedes y a su compañero de equipo, que veía frustrados todos sus esfuerzos por alzarse con la primera posición.

@ScuderiaFerrari

Comenzaba la Q1 entre luces de focos y la noche en Marina Bay, y pilotos y equipos se tomaban su tiempo para salir a pista, esperando el momento adecuado. Kubica era el primero en salir a rodar, seguido de los dos Alfa Romeo y los Racing Point, los hombres que corrían más peligro en la primera sesión de clasificación. Los grandes equipos tampoco se demoraban en acompañar al resto en pista y comenzaba el baile de tiempos, siendo Bottas el primero de los Mercedes en dominar la tabla, por delante de su compañero. Sin embargo, Leclerc lo superaba rápidamente con un 1:38.014, mientras Sebastian Vettel se colocaba en sexta posición. Max Verstappen se ponía segundo y Albon por detrás del alemán de Ferrari, mientras que Carlos Sainz marcaba una buenísima vuelta que lo alzaba hasta el quinto puesto. Conforme el tiempo pasaba, la pista mejoraba, Vettel lograba un buen tiempo y le robaba la posición a Max Verstappen a seis minutos del final, justo antes de que los coches comenzaran a regresar al garaje para prepararse para el segundo intento. Finalmente y tras unos últimos minutos de aprovechar al máximo la evolución de la pista, Bottas se hacía con el liderato en Q1 tras conseguir un 1:37.317 y conocíamos los nombres de los primeros eliminados: Kvyat, Stroll, Grosjean, Russell y Kubica.

@F1

Semáforo verde para la segunda sesión de clasificación, quince minutos por delante para intentar ganarse un pase a la Q3. Los Mercedes eran los primeros en salir, abriendo la veda al resto de pilotos que no tardaban en llenar la pista. Un 1:37.061 marcaba Lewis Hamilton tras rozar el muro, tiempo que era superado instantáneamente por el 1:36.930 de Leclerc, una marca muy distinta a la de su compañero, que se situaba cuarto, por detrás de los dos Mercedes. Norris y Sainz se posicionaban, en el primer intento, como “los primeros de los mortales”, por delante de los Renault. Los Red Bull eran los últimos en unirse a la tabla de tiempos, colándose en tercera posición Max Verstappen y en séptima Albon. Nada podía asegurarse mientras el reloj descontaba segundos, por lo que todos los pilotos regresaban a pista para aprovechar su segunda oportunidad, la cual terminaba con Charles Leclerc en lo más alto de la tabla de tiempos, con una marca de 1:36.650, mientras que Pérez, Giovinazzi, Gasly, Raikkonen y Magnussen se quedaban a las puertas de disputar la Q3.

Última sesión de clasificación, últimos minutos de emoción y nervios que podrían ser la clave para lograr una buena carrera en este trazado. Ningún piloto quería perder tiempo cuando el semáforo daba luz verde, por lo que todos se colocaban en fila y comenzaba el espectáculo. Los primeros intentos dejaban a Sebastian Vettel en primera posición con un 1:36.437, delante de Leclerc, Verstappen, Hamilton y Bottas, por detrás de ellos Albon, los McLaren y los Renault. Sin embargo, solo el 00:00 en el reloj decidía la verdadera parrilla de salida para la carrera, por lo que, tras tres minutos de infarto, de roces contra el muro y límites de pista apurados, Charles Leclerc marcaba un 1:36.217 que lo alzaba como el poleman de Singapur después de que su compañero de equipo abortase la vuelta tras comprobar que no mejoraba, seguido por Lewis Hamilton y el alemán de Ferrari, dos hombres que, pese a sus esfuerzos y los buenos resultados en Libres, se veían superados por el joven monegasco.

Así ha quedado finalmente la clasificación para el domingo de carrera:

MomentoGP

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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