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Fórmula 1

Charles Leclerc logra una solidísima pole en Austria

Charles Leclerc bate el récord del Red Bull Ring para conseguir la segunda pole en su carrera deportiva.

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Charles Leclerc a lomos de su Ferrari ha conseguido ser el hombre más rápido hoy en el trazado del Red Bull Ring. El fino pilotaje del monegasco sumado al gran ritmo del Ferrari en Austria, ha desembocado en la pole del joven piloto. Con un tiempo de 1:30.003, Leclerc sella la segunda pole de su carrera y un nuevo récord de pista. La otra cara de la moneda no se encuentra lejos de Charles. Su compañero Sebastian Vettel con un problema en su SF90, no ha tenido siquiera la oportunidad de salir a pista en Q3, por lo que el alemán saldrá 10º mañana.

@ScuderiaFerrari

Una vez con los semáforos en verde, los pilotos ya se disponían a hacer rápidamente un vuelta sobre el trazado austriaco. Al ser un circuito rápido y corto, los equipos se tenían que dar prisa para dar una vuelta limpia, para así no ser estorbados por el tráfico. Transcurrían los primeros minutos de esta Q1, y los coches empezaban a ordenarse. Norris reafirmaba el buen estado de forma del McLaren y por otra parte los Haas parecían recuperar la velocidad perdida durante la temporada. Sin embargo, para por fin variar, los Mercedes no parecían encontrar el ritmo. Ni Hamilton ni Bottas conseguían hacer un tiempo lo suficientemente competitivo como para colocarse en tiempos de los de cabeza. Ferrari dominaba esta primera sesión con un destacado Leclerc en cabeza. Al fondo de la parrilla, los Racing Point se batían el cobre con los Toro Rosso para pasar de ronda. Para desgracia de los de rosa, tanto Stroll como Pérez, caían eliminados en este primer envite para incredulidad del mexicano. Tras ellos, Kvyat y los dos habituales Williams cerrarían la clasificación.

La Q2 comenzaba sin pillar a los Mercedes desprevenidos. Las flechas plateadas eran los primeros en salir e intentar encontrar el ritmo que buscaban. Lo hacían con gomas medias, al igual que Verstappen buscando una alternativa a la estrategia de mañana. Los Ferrari de lo contrario hacían su tiempo con blandas, para evitar imprevistos. Sainz, que mañana tendrá una sanción que le hará salir desde el fondo de la parrilla, jugaba con Norris a los rebufos. El español salió solamente a Q2 para facilitar el que su compañero entrase a Q3 con más facilidad. Por otro lado, Magnussen confirmaba las buenas sensaciones de los Haas. O por lo menos del de su Haas, ya que Grosjean no ha podido ser más que 11º. Tras el francés, Hülkenberg, Albon, Ricciardo y Sainz completaban la tabla respectivamente.

@F1

Última ronda y se veía alboroto en el box de Ferrari. El monoplaza de Vettel sufría algún tipo de problema, y los mecánicos trabajaban a contrarreloj para poder arreglarlo. Mientras tanto, en la primera tentativa, Leclerc volaba en pista. Bottas, Verstappen y Hamilton seguían al ex de Alfa Romeo. Finalmente Vettel se bajaba del coche, ya que los mecánicos no conseguían reparar los desperfectos en su monoplaza. El resto de pilotos salían a pista para el último intento mientras tanto. Leclerc mejoraba su crono, parándolo en un estratosférico 1:30.0. Tras el monegasco, Hamilton daba la vuelta para ponerse en segunda posición y Verstappen gracias al aliento de los numerosos aficionados que han venido a verle clasificaba tercero. Bottas clasificaba cuarto, mientras Magnussen daba una magnifica vuelta que le colocaba quinto. Norris sería sexto y los Alfa Romeo 7º y 8º en una digna clasificación. Gasly sería 9º después de una mala vuelta y finalmente Vettel cerraba el top 10 sin registrar tiempo.

MomentoGP

No debemos olvidarnos de las penalizaciones que se impondrán a varios pilotos para mañana. Alexander Albon y Carlos Sainz saldrán desde el fondo de la parrilla. Mientras tanto, Kevin Magnussen se verá obligado a desprenderse de su 5ª posición y descender 5 posiciones, al igual que Nico Hülkenberg.

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Fórmula 1

ULTIMA HORA: Sanción de 3 posiciones para Charles Leclerc. Sin acciones para Sergio Perez y Kimi Räikkönen

La FIA ha decidido sancionar a Charles Leclerc por pasar por linea de meta cuando ya se había mostrado la bandera roja y por bloquear a Kvyat.
La FIA no ha tomado acciones contra Sergio Perez por no respetar banderas amarillas.
La FIA tampoco ha tomado acciones contra Kimi Räikkönen por pasar por linea de meta cuando ya se había mostrado la bandera roja.

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Charles Leclerc fue llamado a comisarios tras la sesión de clasificación por bloquear a Kvyat y cruzar la linea de meta cuando ya se había mostrado la bandera roja.

La FIA acaba de mandar la resolución de esta investigación y ha confirmado la sanción de 3 posiciones para el piloto monegasco, que cayó en Q2 tras una clasificación muy complicada para él y Ferrari. Después de clasificar el undécimo pasará a ser decimocuarto en parrilla para la carrera de mañana. 

Por otro lado, Sergio Pérez también fue llamado a comisarios por no respetar las banderas amarillas en la curva 3. Finalmente la FIA no tomará acciones contra el piloto méxicano, que partirá mañana desde la decimoséptima posición.

Kimi Räikkönen fue llamado también a comisarios también por cruzar la linea de meta cuando ya se había mostrado. La FIA ha decidido no tomar acciones contra él.

Resolución de la FIA sobre Charles Leclerc

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Fórmula 1

Esteban Ocon: «Todo salió bien, pero siempre hay algunas pequeñas cosas que podemos mejorar»

La marca francesa demuestra que el rendimiento del pasado fin de semana, no fue una casualidad

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La lluvia no ha provocado sorpresas en el equipo Renault, ya que los dos pilotos han podido entrar en la definitiva Q3, donde Esteban Ocon como Daniel Ricciardo, han logrado marcas vueltas competitivas para lograr superar a equipos como Ferrari o a algún Red Bull, para tener un buen punto de partida para la carrera de mañana en el circuito austriaco de Red Bull Ring.

Empezando por el piloto francés, Esteban Ocon se ha mostrado feliz con la gran quinta posición que ha conseguido y siendo optimista para la carrera de mañana, con el objetivo de sumar una buena cantidad de puntos, y repetir lo que consiguió durante la semana pasada. «Es genial estar dentro de Q3 y aún mejor estar dentro de los cinco primero. El monoplaza tuvo un gran rendimiento y me sentí seguro de inmediato en condiciones difíciles, como las que tuvimos en la sesión de clasificación».

Esteban Ocon (FRA) Renault F1 Team RS20.
Steiermark Grand Prix, Saturday 11th July 2020. Spielberg, Austria.

Carlos Sainz, tercero, logra su mejor clasificación en la F1: «Lo he disfrutado»

«Cuando llueve, me siento cómodo, así que estoy muy feliz de poner el monoplaza en la quinta posición. Todo salió bien, pero siempre hay algunas pequeñas cosas que podemos mejorar. Tenemos un buen coche en seco para la carrera, así que para mañana me siento bien y espero que podamos tener más de lo mismo». Por otro lado, Daniel Ricciardo no ha podido marcar una vuelta tan buena como la de su compañero de equipo, aunque si ha conseguido superar a los Ferrari demostrando el gran trabajo de la marca francesa, en este gin de semana. «Me alegra que haya podamos disputar la sesión de clasificación, además de poder entrar en la Q3, algo que no nos planteábamos tras lo visto en los libres del viernes».

«Estaba un poco apagado en la Q3, ya que al final no pude marca una vuelta muy competitiva. Pero, es genial para el equipo tener ambos coches entre los diez primeros. Parece que ganaré una posición con la penalización de Lando, por lo que no está tan mal. Nuevamente, me gustaría agradecer a mis mecánicos por arreglar el coche durante la noche y tenerlo listo para la clasificación. Mañana será divertido. Parece que el clima será lo contrario de hoy, así que veremos qué sucede».

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Fórmula 1

1.4 segundos de diferencia entre Hamilton y Bottas en clasificación

Valtteri Bottas saldrá cuarto en la segunda carrera en el Red Bull Ring, consiguiendo un tiempo 1,4 segundos más lento que el hombre que ha hecho la pole, su compañero Lewis Hamilton.

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Valtteri Bottas venía de conseguir la primera pole y victoria de la temporada la semana pasada en el primer Gran Premio de Austria y era el gran favorito para volver a conseguirla en este segundo asalto al Red Bull Ring.

En Q1 y Q2 parecía mostrar buen ritmo, estando muy a la par que su compañero de filas, Lewis Hamilton. No obstante, el británico se ha sacado de la manga una increíble última vuelta de la Q3, consiguiendo así su primera pole de la temporada. Lo más sorprendente ha sido la diferencia de tiempo que le ha metido a Bottas, ni más ni menos que 1.4 segundos.

@MercedesAMGF1

El finladés ha reconocido que ha tenido problemas a la hora de calentar los neumáticos y eso llevó a que su freno delantero derecho se cristalizara por la baja temperatura, haciendo que no pudiera maximizar el potencial del Mercedes en frenada.

Bottas espera que el equipo sea capaz de resolver este problema con los frenos de cara a mañana a la carrera y pueda ganar esta confianza con el coche que tan necesaria es en condiciones de lluvia.

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