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Fórmula 1

Leclerc vuela sobre el Red Bull Ring en la tercera jornada de entrenamientos libres

El monegasco marca el mejor tiempo en una jornada marcada por la escasa diferencia entre Mercedes y Ferrari

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Tras la tercera jornada de entrenamientos libres disputada en el Red Bull Ring, que ha transcurrido con total normalidad a diferencia de las dos caóticas jornadas de ayer, parece que la jornada de clasificación va a ser algo más intensa y disputada que la mayoría de jornadas de clasificación del año, en las que el W10 se ha consagrado como el mejor coche de la parrilla. 

Charles Leclerc ha vuelto a ser el hombre más rápido, marcando un tiempo una décima más rápido que el pentacampeón Lewis Hamilton. El monegasco sabe que el británico sacará el martillo en esta jornada de clasificación y que no lo va a tener nada fácil. Sin embargo, si ya demostró en Baréin de lo que es capaz a los mandos del SF90, puede volver a intentar situar hoy su monoplaza al frente de la parrilla.

Charles Leclerc, durante la tercera jornada de libres del GP de Austria – @scuderiaferrari

Sebastian Vettel ha finalizado la tercera jornada de libres en cuarta posición, por detrás de los dos Mercedes y de su compañero Leclerc. Además, cabe destacar que el tiempo que separa a los cuatro primeros es de tan solo 26 centésimas. Es por ello que se prevé que la clasificación, que comenzará en breves instantes, será de las más disputadas hasta ahora.

Por otro lado, McLaren ha completado una jornada realmente agridulce. Por un lado, se observan claras progresiones del MCL34, hasta el punto de haber marcado dos tiempos a la altura de los dos Red Bull. Quinta posición para Max Verstappen, sexta para Lando Norris, séptima para Pierre Gasly, y octava para Carlos Sainz, que ha sido la otra cara de la moneda el día de hoy, pues saldrá último por cambiar componentes del motor. Al menos, se observan claras mejoras en el equipo de Woking, y se podría decir a día de hoy que son el cuarto equipo, los mejores de la zona media.

MomentoGP.com

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Fórmula 1

Ocon y la vuelta de Alonso a la F1: “Es una buena noticia”

Por otro lado, Ricciardo cree que Alonso no necesita hacer un FP1 en su RS20 debido a su larga experiencia en F1

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Antes de que comience la acción en el circuito de Red Bull Ring, hemos tenido la rueda de prensa previa al Gran Premio de Estiria, durante este fin de semana en tierras austríacas. En dicha rueda de prensa, un equipo que ha tenido gran protagonismo ha sido Renault.

Pues bien y como es lógico, se le ha preguntado a Ocon sobre cómo ve la llegada de Fernando Alonso a la marca francesa durante la temporada 2021. “Es una gran noticia. Por supuesto, Fernando está muy vinculado a la marca y si se observa el éxito que tuvo con el equipo, es realmente fantástico, pero necesitamos construir algo nuevo con Fernando. Alonso tiene una gran experiencia y estoy bastante seguro de que puede aportar eso al equipo y hacer que el monoplaza evolucione”.

F1

Sergio Pérez habla sobre la lucha en la zona media de la parrilla tras la primera carrera de 2020

“Estuve hablando ayer con él y tiene muchas ganas de volver. Además, también hemos hablado sobre la oportunidad que hay en los próximos años y cómo la igualdad que hay en la zona media de la parrilla, así que creo que hay una buena posibilidad de hacerlo bien si trabajamos bien». Por otro lado, Daniel Ricciardo ha querido dejar claro su punto del vista sobre la posibilidad de dejar su coche, para que Alonso pueda subirse al RS20 y disputar alguna sesión de libres durante esta temporada.

“Sobre dejar mi coche a Alonso durante algún FP1, mi respuesta es no. Escuché las palabras ayudar a Fernando Alonso. No necesita ninguna ayuda. Su última temporada en la F1 fue bastante fuerte por todo lo que escuché y vi. Obviamente, los resultados no siempre fueron los que desea un piloto, pero en cuanto a sacar el máximo provecho del monoplaza, creo que era bastante evidente que lo estaba, así que no creo que necesite ayuda”.

En dichas declaraciones, Daniel también ha opinado sobre la vuelta de Alonso a la máxima categoría del automovilismo. “Va a ser genial para el deporte. Volver con el equipo y la marca con que le consiguió sus mundiales de F1, creo que es una buena opción. Estoy emocionado de competir contra él nuevamente. Personalmente, tuvimos algunas buenas luchas en pista, pero siempre sentí un muy buen nivel de respeto como piloto con él, así que es genial».

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Fórmula 1

Daniel Ricciardo: «Alonso no necesita mi ayuda»

El australiano ha señalado que el bicampeón del mundo no necesitará su ayuda para integrarse en Renault.

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Tras hacerse oficial en el día de ayer el fichaje de Fernando Alonso por Renault de cara a la próxima temporada, este fin de semana todas las miradas están puestas sobre la marca del rombo, especialmente sobre Daniel Ricciardo, el piloto al que Alonso va a sustituir. El regreso del bicampeón del mundo ha abierto la puerta a diversas especulaciones, como su posible participación en alguna jornada de entrenamientos libres de esta misma temporada, con el objetivo de extraer las primeras sensaciones del monoplaza.

En la tradicional rueda de prensa de pilotos celebrada los jueves, a Ricciardo se le preguntó si estaría dispuesto a ceder su monoplaza a Alonso en alguna sesión a lo largo de esta temporada. El piloto australiano respondió entre risas, pero de manera tajante: «No. He escuchado que debería ayudar a Alonso para integrarse en el equipo. Él no necesita mi ayuda, puesto que parece que la edad no afecta en absoluto a su velocidad. Su última temporada en la Fórmula 1 fue realmente fuerte, siempre sacando lo mejor que el coche podía ofrecer».

Daniel Ricciardo

Respecto a este tema, el jefe del equipo Renaul, Cyril Abiteboul, señaló ayer que no hay planes de que Alonso participe en alguna sesión de entrenamientos libres durante este año. Sin embargo, existiría la posibilidad de que el piloto probase el coche de 2018, aunque aún no hay nada previsto. Abiteboul también ha destacado que será importante centrarse en la integración de Alonso lo antes posible. «Pronto visitará nuestra fábrica para conocer al equipo. Ya conoce a algunos integrantes, pero otros son nuevos. Es importante que descubra la forma en la que trabajamos y que el entorno se le haga familiar de cara a la temporada que viene».

 

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Fórmula 1

Sergio Pérez : «Creo que todo está muy ajustado entre McLaren, Ferrari y nosotros»

El piloto mexicano ha destacado la importancia que tendrá el rendimiento de los pilotos en una zona media realmente apretada.

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El primer gran premio de la temporada demostró que la zona media de la parrilla está más apretada que nunca. Como ya sucedió el año pasado, todo parece indicar que la lucha por los puntos va a estar muy cara a lo largo de este año, debido a la enorme igualdad existente entre los equipos de media tabla. Además, a esta batalla se une un enemigo inesperado: Ferrari. Los de Maranello han dado un paso atrás importante respecto a 2019, y el pasado fin de semana tuvieron un rendimiento muy similar al de McLaren y Racing Point.

Respecto a esta igualdad, Sergio Pérez ha señalado que el margen entre los diferentes equipos es muy estrecho. «Media décima puede marcar la diferencia en un grupo tan igualado. Creo que fuimos desafortunados en la carrera anterior y McLaren maximizó sus recursos más que nosotros. Ojalá este fin de semana podamos darle la vuelta a la situación. Por ahora, los pilotos vamos a tener una incidencia fundamental en los resultados«.

Racing Point

El compañero del piloto mexicano, Lance Stroll, comparte su punto de vista: «Creo que todo está muy ajustado entre McLaren, Ferrari y nosotros. Es imposible saber qué equipo está por delante en estos momentos, ya que las diferencias son mínimas. Este fin de semana queremos continuar mejorando, desarrollar nuestro monoplaza y conseguir la mayor cantidad de puntos posible».

Por su parte, Pérez también espera que el equipo tenga margen para encontrar un mayor rendimiento. «Creo que esta carrera va a ser una prueba muy válida para comprobar en qué situación nos encontramos. Tenemos unas cuantas ideas para aplicar a lo largo del fin de semana, así que veremos cuánto progresamos en relación con nuestros rivales más directos. Todo el mundo va a experimentar una mejora respecto a la prueba anterior, pues los equipos extraerán un mayor potencial de sus monoplazas».

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