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Fórmula 1

Checo Pérez demuestra el gran ritmo del Racing Point durante la carrera

Lo importante es que hicimos un buen paso desde el fin de semana pasado hasta este fin de semana en este circuito», señaló Sergio Pérez tras la carrera.

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Racing Point ha completado el Gran Premio de Estiria con un resultado positivo. Los de Silverstone ya habían mostrado en el anterior GP de Austria que tenían material para pelear por ser el mejor del resto, y en esta ocasión confirmaron el veredicto metiendo ambos coches en los puntos gracias al Sexto puesto  de Sergio Pérez y Séptimo puesto Lance Stroll respectivamente.

Sergio Pérez largó desde la parte de la grilla al clasificar decimosexto en la complicada jornada del sábado, pero poco a poco se fue abriendo paso cuando logró capitalizar el infortunio de las Ferrari de Vettel y Leclerc en la parte inicial de la competencia. Posteriormente fue imprimiendo su ritmo y comenzó a acercarse a la zona de puntos dando cuenta de los Alpha Tauri y sacando provecho de la estrategia plasmada por el equipo.

Binotto: «No creo que haya mucho que decir a los pilotos».

Sergio Pérez dando cuenta de Daniil Kvyat. Fuente: Racing Point.

Sus adelantamientos a Carlos Sainz, Lance Stroll y Daniel Ricciardo fueron  de lo mejor que mostró Pérez a lo largo de esta carrera puesto que tenía todas las de perder cuando logró recomponerse y dar el mazazo sobre estos pilotos con un férreo contraataque. Estuvo cerca de apearle el cuarto lugar a Alex Albon, pero no pudo con el tailandés y daño su alerón delantero, lo cual dejó al mexicano vulnerable frente a Lando Norris que con el sorprendente McLaren lo relegó a la sexta posición. Por otro lado, gracias a su remontada Sergio Pérez fue votado como Driver of the Day.

Lance Stroll también hizo una carrera notable capitalizando las deserciones ajenas y dando cuenta de Gasly, Norris y Sainz, para luego ir a por Ricciardo, pero al no poder seguir el ritmo al piloto australiano, quedó relegado y luego fue rebasado por su compañero Pérez. En los tramos finales, poco pudo hacer para contenerlo a Lando Norris y estuvo al borde de caer al octavo lugar frente a Ricciardo.

Tras la carrera, Pérez se mostró contento por su remontada y señaló que solo tenía una sola oportunidad para poder avanzar un paso más en la carrera de hoy. Además, señaló que todavía están aclimatándose al nuevo coche:

«El equipo hizo un trabajo fantástico hoy: la estrategia era buena y el auto tenía un ritmo fuerte. Logramos alcanzar nuestra meta de recuperar posiciones y manejamos todo el camino hasta P5, casi P4 al final. Estaba empujando duro a Alex Albon durante el segundo período y solo tuve una oportunidad de adelantarlo. Desafortunadamente, nos tocamos, perdí una posición y terminé P6. Lo importante es que dimos un buen paso desde el fin de semana pasado hasta este fin de semana en este circuito. Teniendo en cuenta que el automóvil es un concepto nuevo este año, hemos demostrado que todavía estamos aprendiendo y tratando de entenderlo. Estoy emocionado de competir en Hungría el próximo fin de semana «.

Daniel Ricciardo suma cuatro puntos en otro complicado fin de semana para Renault

Llegada a meta de los Racing Point. Fuente: @F1.

Lance Stroll se mostró satisfecho con el rendimiento mostrado por el coche y señaló que esto es prometedor de cara a las próximas carreras.

«Comenzamos la carrera con fuerza y nos instalamos rápidamente, haciendo algunos lugares. Nos las arreglamos para acercarnos también a los renacimientos por delante».
La segunda etapa fue un poco más complicada y fue muy difícil pasar a Ricciardo porque fue fuerte en la entrada y salida de la curva 1. Pero fui paciente y vi la oportunidad de pasarlo en la última vuelta e hice que la jugada se mantuviera. Ese fue un final tan emocionante para la carrera y espero que los fanáticos hayan disfrutado tanto como nosotros. El auto era competitivo hoy y nos desempeñamos fuertemente contra nuestros rivales. Eso es prometedor para el resto de las carreras».

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Fórmula 1

OFICIAL: Checo Pérez correrá este fin de semana con Racing Point

El piloto mexicano da negativo por COVID-19 y se reincorporará desde hoy a las actividades del equipo Racing Point correspondientes al Gran Premio de España.

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Sergio Pérez ha superado el COVID-19. El primer piloto de los 20 titulares afectado por el ya mil veces mencionado virus, ya no cuenta con dicho virus en el cuerpo y ya se encuentra en Barcelona, tras venir desde el Reino Unido, donde ha pasado la cuarentena obligatoria impuesta por las autoridades británicas

De esta forma, el piloto mexicano se reincorporará a pista mañana y ya correrá desde los primeros entrenamientos libres con Racing Point, tras dos fines de semana en los que ha sido sustituido por un viejo conocido, el alemán Nico Hülkenberg

Nico Hülkenberg sustituirá a Checo Pérez este fin de semana

Pérez vuelve tras dos semanas bastante agitadas, de las cuales en la última, Nico ha sobresalido y ha superado con creces las expectativas del paddock, calificando en tercera posición y rodando cuarto o quinto durante la gran mayoría de la carrera. El mexicano buscará alzarse de nuevo con el liderato del equipo y demostrar, durante el resto de la temporada, que tiene motivos de sobra para continuar siendo el primer piloto del equipo durante unas temporadas más.

Checo Pérez, durante la pretemporada con Racing Point. – Reddit

Todavía todo lo referente a una posible rescisión del contrato de Pérez para fichar a Sebastian Vettel está en el aire, pero Vettel viene de pasar dos fines de semana en los que solo ha podido finalizar décimo y duodécimo. Si bien es cierto que Ferrari no atraviesa precisamente su mejor momento, Seb no está tampoco muy fino, y la diferencia con su compañero es abismal. Leclerc, ahora mismo, se encuentra cuarto en el mundial de pilotos con 45 puntos tras superar a Lando Norris, y Seb es decimotercero, con tan solo 10 puntos.

Aston Martin y otras opciones de Sebastian Vettel para 2021

Por de pronto, ahora toca disfrutar de las lecciones de pilotaje que vaya a dar Checo durante el resto de una temporada en la que Racing Point no está pasando precisamente desapercibido. Nos encontramos en mitad de un culebrón ya conocido por todos nosotros respecto a ciertas piezas del equipo, y veremos si la escudería británica sufre más penalizaciones de aquí a final de temporada.

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Fórmula 1

Roy Nissany correrá los entrenamientos libres del viernes con Williams

El hijo de Chanoch Nissany correrá los primeros entrenamientos libres con la escudería de Grove en sustitución de George Russell.

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Las noticias siguen llegando cada día al paddock. Después de un fin de semana loco, que nos ha tenido atados al sofá de viernes a domingo viendo cómo Max Verstappen rompía con el dominio de los Mercedes en una carrera realmente curiosa, nos desplazamos a Barcelona para disfrutar del Gran Premio de España, en el que se prevé que los neumáticos también sufran de lo lindo, teniendo en cuenta las fechas en las que estamos y la temperatura prevista para el domingo. 

Resolución del primer capítulo Renault vs Racing Point. Multa y sanción

Tras un fin de semana en el que, fuera de la pista, la escudería protagonista ha sido Racing Point con esa multa de 400.000 euros y 15 puntos, decisión apelada por muchas escuderías, un apellido suena fuerte al principio de esta semana: Nissany. Roy Nissany, el hijo de Chanoch, correrá los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de España con el equipo Williams, sustituyendo así a George Russell, que no se subirá al FW43 hasta la segunda tanda de libres.

Roy Nissany – Reuters

Lo cierto es que cuando todos escuchamos el apellido Nissany, nos viene a la cabeza la actuación de su padre, Chanoch, que disputó los entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría de 2005 con el equipo Minardi, terminando a 13 segundos del tiempo marcado por el líder, Michael Schumacher. Lo cierto es que la carrera deportiva del padre de Roy fue realmente extraña, haciendo su debut a la edad de 39 años, ganando dos veces la Fórmula 2000 húngara antes de correr la Fórmula 3000 con Coloni, terminando vigésimo segundo, y pilotando para Jordan y Minardi como piloto de pruebas en 2004 y 2005, respectivamente. 

Respecto a Roy, no le avala un gran palmarés precisamente. El piloto franco-israelí completó la temporada 2018 de Fórmula 2 con Campos Racing quedando en vigésimo segunda posición, con 1 punto, mientras su compañero, Luca Ghiotto, lograba 111. Hay mucha controversia respecto al talento de este joven piloto, pero en una era en la que Williams es quizá el equipo que más dinero necesite actualmente, nunca está de más que pueda correr estos entrenamientos libres.

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Fórmula 1

Max Verstappen: «Hemos visto que las carreras con neumáticos blandos nos benefician»

El holandés se muestra eufórico tras su espectacular victoria el día de hoy. Valtteri Bottas, mientras tanto, cataloga este fin de semana como ‘decepcionante’ para Mercedes.

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El Gran Premio del 70 Aniversario ha sido testigo de una carrera llena de acontecimientos impredecibles. Como ya se esperaba, Pirelli ha patrocinado el espectáculo de hoy. Con lo que nadie contaba era con que Max Verstappen, después de calificar ayer en cuarto lugar con el neumático duro, fuera el piloto que se ha llevado la victoria en esta contienda, que ha sido sin duda de las mejores carreras del año.

Detrás, los dos Mercedes de Lewis Hamilton, que venía como una exhalación en los compases finales, y Valtteri Bottas, que no ha podido resistir los envites de su compañero. Para completar la zona de puntos, Charles Leclerc ha finalizado cuarto, seguido de Alex Albon, Lance Stroll, Nico Hülkenberg, Esteban Ocon, Lando Norris y Daniil Kvyat. De esta forma, Max se convierte en el único piloto, además de Sebastian Vettel, en ganar en Silverstone con un coche que no sea Mercedes desde que lo hiciera Mark Webber en 2012.

Max Verstappen, celebrando la victoria con sus ingenieros y mecánicos – Red Bull Racing

Un eufórico Max ha admitido que para nada contemplaba la oportunidad de ganar en Silverstone, pero que el ritmo que llevaba el Red Bull con el neumático duro les hizo pensar y empujar utilizando la estrategia correcta. «Hasta ahora no habíamos tenido ninguna oportunidad de pisar los talones a los Mercedes, y esta oportunidad la hemos aprovechado bien. Veremos en Barcelona qué pasa, pero ya hemos visto que carreras con neumáticos más blandos nos benefician. Por de pronto, no quiero pensar en Barcelona. Simplemente estoy feliz por haber ganado aquí.»

Lewis Hamilton ha terminado segundo tras una carrera en la que su gestión de los neumáticos no ha sido la óptima. Pese a sufrir bastante durante gran parte de la carrera, ha parado en el último momento y ha recortado distancia a Bottas hasta sobrepasarlo. «Tenía vibraciones, y mirando por el retrovisor, miraba el neumático y tenía una pinta horrible. Si aguantaba hasta el final, habría sido algo muy arriesgado. Estoy feliz por haber terminado la carrera. Eso sí, el equipo va a trabajar muy duro para identificar los motivos de por qué hemos tenido más blistering que los Red Bull

Lewis Hamilton y Valtteri Bottas, después de la carrera – Mercedes AMG

Un descafeinado Valtteri Bottas ha finalizado en tercera posición, y se ha mostrado bastante frustrado. «Como equipo, nos hemos dormido. Tenemos mucho que aprender de hoy, porque la estrategia de hoy no ha sido la mejor ni de lejos. Hemos tenido muchísimos problemas con los neumáticos, mientras Red Bull no tenía ninguno. Ha sido un día un poco decepcionante, pero seguimos adelante

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