Fórmula 1
Christian Horner: «Estoy encantado de que el equipo haya conseguido una victoria»
Max Verstappen ganó por segundo año consecutivo el GP de México. Su compañero Ricciardo vuelve abandonar en su sexto retiro en once carreras. El piloto australiano logró arrebatarle la pole a su compañero pero no pudo con el holandés en la salida del GP.
Ricciardo fue crítico con la situación que le ha tocado vivir en las últimas carreras. «Vi un fallo en el panel, creo que fue un fallo hidráulico y me vi obligado a retirarme de inmediato. Esto apesta, es un punto en el que me pregunto por qué debería venir el domingo. No ha habido un fin de semana limpio durante mucho tiempo debido a muchas razones diferentes y me está rompiendo el corazón. ‘Desinflado’ es cómo me viene a la mente, pero siento que es más profundo que eso».

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Dejo en claro que nadie lo está haciendo deliberadamente, ante alguna suspicacia, el podio para los dos coches parecía una realidad para el domingo. «Lo puse en la Pole pero perdí al inicio. Simplemente no parece que venga hacia mí un domingo, incluso si tengo un buen sábado. No quiero terminar así y sé que nadie lo está haciendo deliberadamente, pero parece que no puedo encontrar un descanso. Un doble podio hoy para el equipo era exactamente lo que todos queríamos. Soy un tipo muy positivo y probablemente todavía me despertaré mañana con algún tipo de positividad».
En el otro garaje del equipo las caras habían cambiado, luego de la frustración del sábado por la felicidad del domingo. «Ayer estaba muy frustrado y decepcionado, pero hoy estoy muy feliz, y el domingo es el mejor día para ser feliz. Anoche no dormí mucho y la carrera de hoy era larga, pero después de que se apagaran las luces, mis sentimientos cambiaron pronto. Una vez adelante, sólo podía concentrarme en mi propia carrera, especialmente cuando Lewis parecía estar sufriendo con el agarre. Me aseguré de hacer coincidir sus tiempos de vuelta para mantener la ventaja».
El hecho de contar con otro juego de superblandos le dio al holandés la posibilidad de manejar el desgaste. «Volvimos a poner en marcha la estrategia. Tener otro juego de superblandos significaba que podía manejar el desgaste sabiendo que tenía un nuevo juego para llegar al final de la carrera. Así que cuando Seb paró, hicimos lo mismo y pudimos mantener la brecha. Cuando vi a Daniel detenerse, le pregunté al equipo si debía bajar el rendimiento de mi motor. Tenía una ventaja y quería asegurarme de que llegábamos a la bandera a cuadros».
Manifestó pena por el abandono de Ricciardo, porque el equipo pretendía un doble podio o quizás un doblete. «Fue una pena porque estábamos en disposición de hacer un doble podio, o incluso un doblete. El podio, como el año pasado, es increíble. Tener al DJ y al público bajando de las gradas es realmente genial, dos años seguidos lo hace mejor. México siempre tiene muchos aficionados apasionados, lo que me hace querer volver aquí cada año. También felicito a Lewis por su quinto título, ha sido el piloto más fuerte durante todo el año y se merece el campeonato, estoy seguro de que se siente muy especial. Ojalá pueda desafiarle pronto».
Christian Horner, jefe del equipo, reconoció que Verstappen reaccionó rápido al comienzo y luego controlo la carrera de manera madura. «Estoy encantado de que el equipo haya conseguido una victoria aquí hoy, pero es amargo haber perdido a Daniel, que estaba luchando muy duro para mantener el segundo lugar. Fue un viaje fantástico para Max. Reaccionó increíblemente rápido al comienzo y logró mantener su línea y mantener a Lewis en la curva uno. Desde allí, Max controló la carrera de una manera extremadamente madura. Elegimos adoptar una estrategia de dos paradas para cubrir a los coches que quedaron detrás, en lo que resultó ser una victoria dominante para Max».
La nota triste del día para el equipo austríaco fue no poder poner a ambos pilotos en el podio. «La frustración para nosotros como equipo es que no tuvimos a los dos pilotos en el podio. Daniel perdió en la salida, pero luego se acomodó en un gran ritmo de carrera. Al ver que los neumáticos de Max cayeron tras la segunda parada, decidimos dejar a Daniel fuera en una estrategia de una parada, en la que estaba trabajando en el segundo lugar y defendiéndose brillantemente contra Sebastian. A nueve vueltas del final, Daniel tuvo un fallo hidráulico repentino que le hizo retirarse de inmediato». Las disculpas para Daniel y la promesa de tratar de conseguir un buen resultado en las dos carreras restantes fue como el director del equipo terminó declarando.»

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«Es muy frustrante para el equipo no tener a los dos pilotos en el podio, especialmente cuando es una gran celebración aquí. Nuestras disculpas son para Daniel hoy y pelearemos tan duro como podamos en las últimas dos carreras de la temporada para asegurar un resultado positivo para él. Gracias a nuestro socio de motores, que en condiciones difíciles nos proporcionó una unidad de potencia este fin de semana que fue capaz de vencer a los mejores. Felicitaciones también a Lewis por asegurar su quinto título, que es todo un logro y lo coloca entre la élite deportiva».
Fórmula 1
McLaren espera no repetir el mal rendimiento de Las Vegas 2024
McLaren sufrió mucho por el graining en la carrera de Las Vegas del año pasado, pero Andrea Stella cree que probablemente será diferente esta vez.
“Es muy difícil, agarre super bajo. Siento que podría conducir un coche de carretera más rápido de lo que conducimos en ese momento…” Así de frustrado quedó Lando Norris con su McLaren tras la práctica del Gran Premio de Las Vegas 2024. Aquella cita se convirtió en una de las peores del año para el equipo británico, con Norris y Piastri fuera del top 5 tanto en la clasificación como en la carrera, y con déficit de siete décimas en clasificación.
Luchando contra el graining de los neumáticos Pirelli, ambos pilotos terminaron la carrera a más de 40 segundos del ganador, George Russell. Norris, no obstante, logró el punto de vuelta rápida gracias a una parada tardía en boxes.
Este año, Las Vegas volverá a ser una ronda clave del campeonato de 2025, ya que Max Verstappen ha reducido su desventaja a menos de 40 puntos respecto a los McLaren en la clasificación de puntos manteniéndose así en la lucha por el título.
Andrea Stella, director del equipo McLaren, confía en que este año llegan mucho más preparados que la temporada pasada: “Creo que para Lando y Oscar no hay ningún problema con del diseño de las próximas pistas. Lo importante será optimizar el potencial del coche en cada sesión”, añadió.
Sin embargo, antes de llegar al glamur del circuito urbano en el desierto de Nevada, el campeonato hará escala en São Paulo para el Gran Premio de Brasil, una cita impredecible que podría cambiarlo todo.
Fórmula 1
Lawrence Stroll, decidido: “No me rendiré hasta que Aston Martin sea campeón del mundo”
Aston Martin no se conforma con ser un equipo de mitad parrilla. Su propietario, Lawrence Stroll, ha dejado claro que el objetivo es solo uno, y es ganar el campeonato del mundo.
“El ambiente es increíble. Soy implacable. No me rindo hasta que la misión se cumpla, y la misión es ser campeones”, afirmó el empresario canadiense en el canal oficial de la escudería.
Stroll destacó el salto cualitativo que dará el equipo con la llegada de Honda como socio oficial en 2026, lo que permitirá diseñar una unidad de potencia completamente integrada con el chasis.
Además, presumió del nuevo complejo tecnológico en Silverstone: “No hay otra fábrica, túnel de viento o simulador como los nuestros. Todo transmite la sensación de ganar”.
Con fichajes de alto nivel, como Adrian Newey, Andy Cowell y Enrico Cardile, Aston Martin quiere dejar atrás su papel de aspirante para convertirse en una auténtica potencia de la Fórmula 1.
Fórmula 1
McLaren cada vez más cerca de conseguir el título de pilotos de F1 de 2025
La victoria de Lando Norris en el Gran Premio de México ha devuelto la confianza total a su equipo, McLaren, que además de poseer el título de constructores, aseguran también la posibilidad de obtener el título de pilotos de la Fórmula 1 2025.
Pese a que Max Verstappen recortó cuatro puntos al líder del campeonato con su tercer puesto, el equipo británico salió del Autódromo Hermanos Rodríguez con un impulso renovado. El director del equipo, Andrea Stella, aseguró que el resultado demuestra que el MCL39 sigue siendo un coche ganador.
“La confianza en el campeonato ha aumentado porque hemos confirmado que tenemos un coche capaz de ganar, e incluso dominar en ciertas condiciones”, afirmó Stella tras la carrera.
El rendimiento de Norris durante las últimas carreras, lo ha colocado un solo punto por delante de su compañero Oscar Piastri. Sin embargo, el director italiano subrayó que las recientes dificultades del australiano son parte de su crecimiento como piloto: “Oscar ha aprendido mucho en Austin y México. Es una inversión que le hará más fuerte en la recta final de la temporada”.
Con cuatro carreras restantes, McLaren confía plenamente en la lucha por el título de pilotos. Más allá de los números, el equipo cree que ha recuperado la competitividad necesaria para pelear de tú a tú con Red Bull.
El optimismo es claro en Woking, si el rendimiento del MCL39 sigue en la misma línea, el sueño de volver a ver a un piloto de McLaren campeón del mundo podría cumplirse antes de lo esperado.
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