El piloto canadiense afrontará la temporada 2019 con diferentes objetivos y cargos, ya que será probador del equipo Williams y participará en la Fórmula 2 con DAMS. 

Nicholas Latifi comenzó con los monoplazas en el año 2012, en la Fórmula 3 italiana, y, aunque no consiguió los mejores resultados posibles en su andadura por las diferentes categorías del automovilismo, obtuvo la plaza de piloto probador en Force India en 2018.

Esta campaña estará con la escudería británica con sede en Grove, además de ser uno de los pilotos que participará en la Fórmula 2, la antesala de la máxima categoría.

Nicholas Latifi posa como piloto de Williams. Vía: formula1.com

“Después de Abu Dhabi, fui a Reino Unido a hacer mis primeras visitas a Williams para conocer el equipo y pasar algo de tiempo en el simulador. Entonces, regresé a Canadá para pasar la Navidad y Año Nuevo, aunque seguí entrenando. Estuve una semana en Miami haciendo diferentes cosas para mejorar, pero también fui a Francia para la preparación de la Fórmula 2 con DAMS“, explicó el de Montreal.

Será una de las piezas fundamentales para el desarrollo del FW42, junto con George Russell, debutante en la categoría y actual campeón de la Fórmula 2, y Robert Kubica, que regresa después de ocho años.

“Desafortunadamente no podremos rodar los primeros dos días de test, por lo que mis planes para conducir se cancelaron. Eso dará prioridad a Robert y a George para tener el coche listo para Australia. Es decepcionante para mí, pero estoy feliz por poder ayudar al equipo“, prosiguió.

Con respecto a la Fórmula 2, comentó: “Tenemos seis días para probar. Quiero mejorar la base que tuve el año pasado y aprender nuevas cosas. En la Fórmula 2 no tenemos mucho tiempo para practicar, solo una sesión y ya comienzas. Esta temporada nos vamos a centrar en nosotros mismos y sabemos que tenemos el potencial para empezar como acabamos en 2018. No hay razones para pensar en que no podremos pelear por victorias o podios“.

Las primeras pruebas de Fórmula 2 se celebrarán en el circuito de Jerez, del 26 al 28 de febrero, mientras que Barcelona hospedará las tres últimas jornadas de pruebas de estos monoplazas, del 5 al 7 de marzo.

Sauber Motorsport, quien también está en Formula 1 de la mano de Alfa Romeo, se asoció en noviembre con el equipo de Charouz Racing System para el lanzamiento del Sauber Junior Team. La misión de este equipo es dar apoyo y preparación para los pilotos que ocupen lugar en el equipo. Sauber Junior Team, aparte de estar en F2, también estará en categorías inferiores como en F3 y F4. Sauber Junior Team tiene fecha de lanzamiento

La iniciativa de Sauber Junior Team es única en el mundo del motorsport para dar a aquellos jóvenes talentos la preparación y la oportunidad de llegar a lo más alto de las categorías de la FIA, así como acabar corriendo en la Formula 1. Callum Ilott, quien es miembro de la academia Ferrari y que hizo una gran aparición en la GP3 Series, correrá junto a Juan Manuel Correa, que corrió en en la American GP3, en el “nuevo” equipo en la F2. 

FIA Formula 2 Series

“Charouz me impresionó el año pasado cuando Bob Vavřík contactó conmigo para mostrarme los planes que tenían, en los que me incluían.” comentaba Callum Ilott, nuevo piloto de F2. “La fuerza técnica, pasión y e integración que tienen junto a Sauber es algo diferente. Es genial tener la oportunidad que yo tengo, ya que pienso que soy un privilegiado. Con la Ferrari Academy y la ayuda de Sauber Junior Team, me refuerza como piloto.”

“Esta temporada es una oportunidad increíble para mí, no solo por estar en un gran equipo como el que ha formado Charouz y Sauber, sino porque esto me abre una gran oportunidad gracias a Sauber Junior Team para poder llegar a la Formula 1.” afirmaba Juan Manuel Correa, nuevo piloto de Sauber Junior Team. “Es un honor estar aquí, un programa como este es con el que sueñan muchos jóvenes pilotos, incluyéndome a mí mismo.”

“Sauber Junior Team tiene grandes objetivos para este 2019 en las categorías de F2, F3 y F4.” revelaba Frédéric Vasseur, jefe de Alfa Romeo Racing y CEO de Sauber Motorsport. ” Nuestro proyecto tiene como objetivo el pasar nuestra experiencia a los jóvenes pilotos que integren el equipo y poner a su disposición todo el material que necesiten para ello. Seguiremos el progreso de cada uno de ellos muy de cerca.”

Una vez más la falta de patrocinadores del piloto español podrían alejarlo del gran circo, que este año será el primero con un formato estilo “motogp” donde podremos ver carreras de F1, F2 y F3, por lo que ha decidido saltar el charco en busca de oportunidades.

La temporada anterior, ya tuvo dificultades para permanecer en la F2 ya que disputó la pretemporada y la primera parte de esta con el equipo MP Motorsport, donde perdió el asiento en detrimento del piloto francés Dorian Boccolacci, el cual aportó más dinero que el español, y disputó las ultimas carreras con el equipo español Campos Racing. En ambos equipos realizó buenas actuaciones consiguiendo 2 podios, uno de ellos en Mónaco, que podréis recordar por aquel mono negro sin patrocinadores y el segundo en la última carrera en el circuito de Yas Marina.

Fórmula 2

Pese a que le gustaría correr en Europa el español esta decidido a correr donde sea y como no posee el mismo nivel de patrocinio que otros pilotos, está buscando un asiento en EEUU. Podríamos verlo este año disputando alguna carrera en la Indicar, el IMSA o incluso la NASCAR (¿porque no?). Esperemos tener buenas noticias pronto del piloto español y poder disfrutar de su talento.